Блок в задний дифф (блокировка, диференциал)
 

Собсно сабж! Раллиарт какой-нить или типа того, чтобы 1.5way, или 2way но это что-то совсем жестко будет :)

2 вэй ипануццо сколько стоит. Сток от эво можно купить от 10 до 15 тыщ. это 1.5 вэй.
Юзай тюнингэво или аукционы.

Спасибо! Аукционы пока ничего не дали ниже 100000 йенков ;) Нам с 4-го до 9-го эвика в задний дифф подойдет блока ?

С каких эвиков нам подойдет внутрянка в задний дифф народ ? С 3-го подойдет ?

подойдет

Спасибо добрый человек! :ay:

йор вельком! я взял с 8го...

На джапане лежит блока, грится что неродная, вроде похожа на cusco.
http://img253.auctions.yahoo.co.jp/u...tslo570788.jpg
http://img253.auctions.yahoo.co.jp/u...tslo570788.jpg

если в эво и в чугун(это важно, они и для аяка есть) то можно брать, состояние какое и скока денех?

250$ в чугун, на фотке не видно ?

я вот тоже подумываю о блоке в чугун.
но останавливает меня то что блока сделает вр более заднеприводным, что нельзя сказать что это сильно лучше.распределение момента на задней оси будет меньше- в чем тогда прелесть блоки?

С блокировкой под полным газом на 1-3, а зимой может и даже на 4-5 передачах у тебя будут 3, а не 2 колеса грести (АЯК не рассматриваем - там отдельная песня). Мало того, задние колёса однозначно будут толкать машину прямо, без вариаций на тему разности тяг. Управляемость лучше, прогнозируемее, что ли. Я на П2 блокировал зад - разница в поведении на скользкой дороге ощутима (понятнее становится). Представляю как это чувствуется на более мощном и более лёгком авто. Прелесть самоблока - что такая блокировка допускает езду по сухой поверхности с хорошим сцеплением, в отличии от жёсткой блокировки.
"Более заднеприводным" авто не станет. Во-первых, вискомуфта есть и межосевой диф свободный. Во-вторых сейчас у тебя зад едет туда - куда ему хочется (может внутрь, может наружу, как уж повезёт с нагрузкой и покрытием под колёсами), а будет грести прямо, перекрутил руль - занос, недокрутил - снос. Но это прямо ощущаешь, понимаешь как она поедет, не надо метаться и постоянно подруливать, чисто газом можно управлять.

жам - мне не видно, я не разбирал еще не разу чугун или люминь редуктора.
Димитр так этож хорошо, будешь как Кен Блок херачить! :)

Странно, половине народа видно картинку. Да Кен Блок отдыхать будет, я еще себе раздатку от эвика купил с LSD на перед :D
http://img717.imageshack.us/img717/6...00x4501289.jpg
http://img717.imageshack.us/img717/6...00x4501289.jpg

Жёстко, не излишне? Передний самоблок, кмк, это удел джипов и переднеприводников. Для 4ВД на скорости - зло, в повороты задолбаешься поворачивать, или сугубо для дрифта :) Хотя, если степень блокировки не большая, то может и нормально... Отпиши как оно.

блин, картинку видно, откуда я знаю, чугун это или нет.

jam, по фотке
чугун
блока больше всего похоже на сток эво

Конечно отпишусь!
Ну вроде как раздатка стоковая с развалюшена 5го, капс говорит на нее как VCU,LSD.

Добавлено через 1 минуту
catalan, Тем лучше, ремкомплект можно будет купить если фрикционы там подстерты...

завари обычный и радуйся!

:D раллисты тоже завариват ?

Ну ну, завари попробуй! Привода посворачивает, вот тогда окуеешь, да и износ рези конский будет!

если задний завариш, по прямой и по гавну лазить очень гуд будет переть, а вот в поворотах одно колесо будет крутится, а второе на оси за ним скрести по поверхности..

Приводам ничё не будет.

Ага а бывает что эта сварка потом отлетает на скорости в 140км\ч и жепу клинит насмерть, летом еще есть шанс остановиться а вот зимой сразу конец, советчики ***, себе заварите.

и главное некоторые серьзно воспринимают предложение заварить:D

Avikon, Ну это ты зря так про привода думаешь, очень даже сворачивает, умные люди не заваривают, а засыпают свинцовую дробь в редуктор, точнее в нишу где сателлиты вращаются предворительно обварив пластинами эту нишу что бы дробь не высыпалась! тогда блока получается практически постоянной, но если разность нагрузки будет сильной, то шарики сминаются и редуктор проварачивается! как то так, но это эконом вариант, а в идеале нормальную блоку надо покупать...

Это все ананизм. Я на космиче вот буду редуктор заваривать, потому что его просто выбросить не оттестив жалко, а тут... вобщем не хочешь срать-не мучай жопу.

Добавлено через 7 часов 28 минут
да простит меня аффтар темы, но тут уже один хер флудильня... поэтому давайте писать все, что касаеться блокировок сюда, поом в ФАК перенесем.
купил я блоку себе, 1,5 вэй от 8 Эво, не ставил еще, поэтому вопрос к знающим людям:
http://i047.radikal.ru/1011/38/a9767cb128ebt.jpg
подшипник за который я держусь на фото, он от чего подходит и где купить, подскажите, кто в КАПСе рубит.

MB 393957 вот это номер подшипника от эво 6 до 9 один и тот же

Добавлено через 1 минуту
по картинке в каталоге похоже что это то что надо

спасибо!

Да уж, с заваркой диффа тут понасоветовали :D Нет уж спасибо ))))
Блока еще не найдена, так что все еще актуально!
Во Владике все продаваны которые на japancar постят объявы похоже те еще ленивцы, даже сфотать на телефон не удосуживаются, а уж про описать что и как так вообще из области ненаучной фантастики, а цены лупят аж глаз выпал :(
За какой-то там аяк хрен пойми какого года, весь в гавне, 20 килорублей!!!
И ни одной блоки нормальной чугунной...
Дешевле с япы купить, там и сфотано и описано, но там ща тоже походу праздники какие-то, вообще ничего нет по чугунным редукторам на развалюшены.

оттуда сколько лотов я не смотрел бу от эво, дешевле 12 тут не выходило. И это сток. Куско, кааз, ралиарт бу даже не видал.

Да пусть бы и 12, лишь бы купить. Ты свой за сколько взял ?

купил за 7.

на фото сток блокировка от АЯКа, накуя она нужна вам?!

куясе? Ты в этом уверен?

я думал что блока от аяка выглядит блока так
http://vr-4.ru/forum/showpost.php?p=110134&postcount=54

На фото как раз таки механическая блокировка CUSCO, а на фото ранее обычная родная заводская блока. И кто сказал что она 1.5вей? кто так обманывает народ?!

CUSCO дисковая, посмотрите диски (пластины) нарезанные виднеются
http://photo_demon.users.photofile.r.../128163935.jpg

эта блока стоит в алюминевом редукторе вместо айка, в той, моей блоке тоже диски.

сделай фото с верху с двух сторон

в бж все есть.

да, у тебя сток блокировка от RS версии
Степень блокировки у неё 1вей, а не 1.5вей.
http://s013.radikal.ru/i324/1011/45/eed3c816f812.jpg

Паш, а внеси ясность плиз в чем разница между 1, 1,5 и 2 вэй блоках и как это отражается на поведении полноприводного авто.

1way - блокировка под газом, 2way - и под газом и под сброс.
1,5 way - под газом и под сброс, но при сбросе меньшая степень блокировки, нежели у 2way (аналог у Джиперов - та "которая не рвёт полуоси").
1 way - для разгона (драг), 1,5 и 2 - для прохождения поворотов.

все верно, степень блокировки разная. 1вей самая простейшая, не издает звуков.
2вей трещит так, что кажется мост потеряешь в повороте )))

Воопщем нужна 1.5way

ага, чоб дрыфтить!

Ну да, для гонок, прохождения поворотов У меня же веер Tommy Makinen Edition :D :D :D ралли VR-4

бешенная табуретка, а-ля ночной горшок?

1,5 тоже счелкает :)

не всегда и не везде. 2вей счелкает всегда и везде

заварил ))) поэтому и советую )))