+1 в Челябинске
 

Дернул меня черт и я продал своего мивека, и прикупил ВР4. Машина из Красноярска, гнали ее с Никитой(Mr.4ecHok) за что ему респект и уважуха.
Доехали почти хорошо, за 20 км до Челябинска появился неожиданный поворот. Итог: разбитый передний бампер и вмятина на заднем крыле.

Немного фоток, еще красноярских:

Поздравляю! Ну и как тебе после мивека?

Спасибо.К расходу привыкаю. Валит канеш похлеще, да и полный привод есть гуд.
Тяжелый только очень, мивек гораздо легче был.
Амортики каяба нью ср, получше обычной каябы.
Я доволен.

Велкам! С владика пригнал?

С Красноярска)))
Поздравы!!!

ай чего то невнимательно читаю :)

На летней резине что ли гнали???

нет, канеш! зиму купили на 16ориг литье.
Литье на митсу оказывается редкость жуткая, кое как нашли.

Сколько кушает? Если не секрет, за сколько реально забрал его?

да нет не секрет. когда пригнал кушал за 20...(расход по трассе 13 литров). почистил дроссель. поменял сетку в баке(трудно это сеткой назвать), расход упал. В городе думаю литров 18-20. Не работает термостат соответственно тачка холодная, соответственно повышенный расход. Заметнеей больше чем на мивеке. Махну топливный под баком, все почищу помою форсы, махну свечи. должен уменьшиться. Покрайней мере на других веерах у нас так. Умеренная езда 16 литров.
С дорого туда обратно, с комплектом литья 16го, с постановкой на учет он мне обошелся в 335тыр.
из ништяков: впуск ГРЕДДИ, выхлоп хз какой(громкий), салон: потолок замша, стойки флок, на передних дверях сделаны подиумы под колонки, обтянуты кожей. ДВД, саб(хрипит чет, походу рваный). Шумоизоляция. Стойки каяба НЬЮ СР. Катки на 18. Капот стеклоткань(доработать нужно). Крылья стеклоткань(никитос себе забрал).
из недостатков: брякают гидры, покоцал малех, пока ехали ушатали какую то шаровую, был гудящий ступичный задний(устранено).
по документам ноябрь 98года, 183 пони в птс. реально март 97го.

номер не по госту:)
поздры!

Поздравляю! :)

Поздравляю!

Поздравляю! Все правильно сделал!

Поздравляю:) , наконец то и ты на веере;)

Alexei, одним маньягом больше:D

BRIAN, щас по госту, четко посередине.

nitro666, это кажись из рекламы про тосол???

Виталя ПОЗДРЫ! Маладца!

Пасибо!!!

Странно не видел такого у нас, вы хоть говорите что приежаете

Во вторник продал мивека, в среду выехал к вам. В пятницу с утра у вас, в обед стартанули. В субботу дома. Так что особо было некогда свзываться и договариваться, все спантанно.
Так то странно что не видел, судя по ПТС он с 2001 года у вас, 2 девки в ПТСке. Судя по тому что было залито в раздатке и заднем дифе ездили на ней только летом. (потому что с утра в воскресенье при -30 колеса не хотели крутиться)

Добавлено через 1 минуту
Да и пробегу 150 000 родного.

поздравляю!

Спасибо.

Поздравляю;)
1. Что за хитрая конструкция в габажнике?;) это так корпус для фри сделали?))
2. Фильтр в таком состоянии еще пытается сосать что-то?)

cfg, Илюш, Виталя правильно и с нужным подходом относится к машинам и все сделает как надо!!! Так что твой сарказм не в тему, он просто выложил фотки машинки, скоро все будет ровненько! Эт точно я тебе говорю!

Сарказм? Хочешь верь, хочешь нет - никакого сарказма. На самом деле интересно что за конструкция в багажнике и есть ли толк от нулевика, который так засран(само собой, виной тому предудущий владелец)

внутри этой конструкции в багажнике короб саба и 2 усила, саб качает в салон(че там и как рассмотрел тока через подлокотник задний).
Хотел нулевичек карбом почистить. да вспомнил что эти Арехи мыть низя, как бкдет возможность продую. пропылисошу.
Щас пока не до этого.
Подцепил турботаймер, перетряхается подвеска. Покупаются прокладки разные моторные.

+1 еще один.
машина DenVik.
сам хозяин и его новый агрегат.

http://imageshack.us/photo/my-images/34/img3390a.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/268/img3410q.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/716/img3409sd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/64/img3411d.jpg/

DenVik огромный респект, за достойный аппарат, немного расстроили желтые пятнышки на крыльях и подкапотом, да 2 дырочкив правом заднем крыле. Но тачка валит как надо, ходовка, трансмиссия все гуд. Постукивают гидры.

Все вылечим.

Сразу в екате прикрутили номера от еще не проданного овоща и по его документам поехали в Челябинск:D:D:D

Интересно, куда дели рамки от моих номеров, неужели кто-то позарился? Я и болты положил в бардачок...
Рад, что машинка наконец доехала, меня прям ностальгия пробила, как на фотки посмотрел.
По поводу ржавчинки - была на стаканах еще с япии, сразу обработал преобразователем, за без малого 5 лет ничего не изменилось, дальше не шло. Но если есть желание и сварка - можно и вылечить.
Не нашел в гараже старый железный мозг и старый пластиковый байпас, взамен положил старые уши и туманки от старого бампера.
Надеюсь буст и фильтр для автомата под водительским сиденьем доехали без изъятий? Книга и кабель в бардачке?

А по поводу состояния машин после пробега здесь я очень много узнал, когда покупал себе паджерика. Если честно - был в шоке от увиденного. В авто стоимостью в 3.5 галанта зачастую косяков было еще на стоимость галанта, причем ржавчина еще не самое страшное, что я порой видел. В итоге в машину, которую я купил после диагностики, уже пришлось вложить более 10килору, запчастей уже заказано еще на 15килору и прикидка по работе еще на 10килору. При этм я вообще пока не трогал подвеску, там меня сходу сориентировали от 20 и более...
Короче, идеальные машины обычно никто не продает, на них ездят и получают удовольствие:)

Тока поздры, вас сколько уже там? :D

DenVik, книга и кабель в бардачке, буст и фильтр в пакете, туманки тоже, решетка бамперная в салоне, уши в смысле зеркала(тогда в багажнике).
Байпас вроде пластик стоит родной, хотя пшикает громковато показалось подозрительным??? Колеса 16 в комплекте. Лоб был треснут? А то в транспортной тыкали мол так было, просто не заметили.

В екате лил ливень и град, поэтому особо не рассматривали. Уехали в Икею, а потом уже домой хотелось и устали.


Alexei, 6 с половиной

DenVik, хорошую машину купить трудно это факт

Байпас должен быть железный, если по дороге никто не поменял:) Еще в багажнике была заглушка от нового бампера нижняя под крюк. Я ее ни разу не ставил как бампер поменял.
Лобовик была трещина от зеркала салонного вниз сантимов 5-6, это по внутреннему стеклу, не клеится, но и смысла менять все стекло нет, т.к. за зиму даже не полезло дальше. Больше трещин не было, были мелкие скольчики только.
А что с рамками под номера, неужели правда транспортники сперли? Они ж уже такие несвежие были, им лет как машине... Понятно, что по деньгам вопрос фигня, но вот сам факт.

задняя рамка на месте, передней не было, крепления номера в кармане между сидений.

Понятно. Короче вандалы кругом, нафига и кому нужна старая рамка я хз, но я в тихом афуе. Удивительно, как остальное доехало без изъятий. Не иначе опись была составлена максимально полная, я ее сам делал, когда машину отдавал для перегона. В багажнике еще должны быть домкрат, баллоник, знак, аптечка, тушак, зимние дворники (комплект) и всякие мелочи типа шестигранников для колпачков литья.
Масло в двигателе можно сразу не менять, там в книге лежит наклейка кастрола с пробегом, на котором нужна следующая замена, все честно. А вот пыльник на левом переднем приводе лучше поменять сразу, тогда граната еще поживет, т.к. порвался буквально за два дня до отправки, я практически не ездил уже.
В общем удачи вам и новому владельцу! Надеюсь, авто не будет загублено, а, наоборот, обретет второе дыхание!
зы Я буду следить!:af:

;) все что перечислил на месте

ну вот и ещё один VR 4 в Челябинске...Витале выношу благодарность за сопровождение в покупке пепелаца...клуб в Челябе множится ВЕЕРками) DenVig спасибо за авто)
буст у меня тут с руками отрывают прям....аж страшно....навигатор (он же телек) думаю тоже сплавить....некада его смотреть))

Успехов, Жень! Думаю, авто не разочарует! Во всяком случае срочных больших вложений оно не требует, можно ездить сразу.

Евгенище, Жека поздры! Береги машинку и улучшай потихоньку! Все будет отлично! Только на красный пореже гоняй чтоли...:D

ну на красный я токо у вас катался...с криком "А нам пофигу, мы из Челябинска" :D

спасибо за поздравления)
Денис (DenVig) вопросик: при оттормаживании после разгона (ну или со скорости) идёт вибрация на тормоз, в чем может быть проблемма? в тормозных дисках или ещё в чем?

Поздровляю;)

Бьют диски, при перегреве их ведет, это общая болезнь всех наших машин. Но при спокойной езде у меня ничего не било, т.е. после остывания все приходит в норму. Обычно так бывало по трассе при интенсивных разгонах-торможениях несколько раз подряд, так и вообще без тормозов можно остаться, поаккуратнее с этим. Я как-то раз на встрече во Владе попробовал проехать по местной змеинке, тормозов не оказалось вообще уже в конце первого круга, в шпильке вынесло на обочину, чудом не улетел в кювет.
И перестань коверкать мой ник!

Жека по 1200 в наличии диски я ж те говорил.

где бы взять эти 4х1200? больше бустов нету)))

А зачем 4? Вряд ли есть смысл менять задние, они обычно более чем живые...

у тя задние почти нульцные. и задних по 1200 нету.

тогда впариваю телек и покупаю парочку дисков))

Подпись зачет

Добавлено через 43 секунды
бустконтроллер робит, все пучком, ипать тачан поехал, отстроиться жесть будет.

Ну я так понимаю, что мозг без отсечек и с бустом на 0.9 тоже позволяет тачке ехать :) Подпись явно не зря такая :D
Интересно, что у вас там по расходу выходит на вашем бензе и в вашем режиме?

Нинаю как у Жентоса у меня 19-21, при чем чем меньше ездиишь те больше расход. На той неделе форсы почистил и свечи махнул так вроде чутка меньше, сколько не засекал. Но при заправке на 500р проезжаю столько же сколько и раньше(ну мож совсем чуток поболее), при этом сейчас на 500р даже 19 литров полных не набирается

Добавлено через 1 минуту
Эт че у него мозг такой стоит?

А он утаил?!:ae::bj: Там мозг с прошивкой от ежика без отсечки по скорости, сдвинута по оборотам, поднят буст до 0.9, поправлены топливные карты. Правда потом капральчик эту прошу забраковал в части правки карт, но ему виднее, тем более на конкретной машине все может быть немного иначе. А прошивка делалась как усредненный вариант для авто полный сток без катализатора.