Продам Эксклюзивчик (Legnum VR-4 Type S LHD)
 

Mitsubishi Legnum VR-4 Type S АКПП
http://img63.imageshack.us/img63/2696/dscn0526a.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/6958/dscn0529g.jpg
http://img63.imageshack.us/img63/8649/dscn0533u.jpg
http://img808.imageshack.us/img808/2973/dscn8738.th.jpg
http://img195.imageshack.us/img195/9779/dscn8736.th.jpg
http://img89.imageshack.us/img89/7072/dscn8739h.th.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/3159/dscn8740e.th.jpg
http://img59.imageshack.us/img59/5937/dscn8743.th.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/4563/dscn8744.th.jpg/CENTER]
Выпуск ноябрь 1998. Пробег кузова 168000км.
Конструктор. Мощность двигателя в ПТС – 175 л.с.
Руль ЛЕВЫЙ. Перекидка в 2007 году в АКИТА-Моторс. Полностью официальная – отметки в ПТС и СоР.

Шасси и подвеска:

• Стойки TEIN GT Wagon регулируемые по высоте, с регулировкой демпфирования (16 позиций), на зимних повышающих проставках 50мм. К стойкам прилагается комплект TEIN EDFC – Electronic Damping Force Control – дистанционная регулировка демпфирования (моторчики, кабели, блок управления). Руки не дошли установить. Управляющие кабели к передним стойкам протянуты.
• Все рычаги передней подвески, часть рычагов задней, стойки стабилизаторов поперечной устойчивости, рулевые тяги с наконечниками, пыльники и пр. заменены.
• Ступицы передних колес заменены на оригинал летом 2010.

Тормоза:

• Передние – StopTech 4-х поршневые моноблочные суппорта ST-40. Роторы SuperBrakes 330х30 составные с насечками.
• Задние – Brembo 2-х поршневые моноблочные от EVO 7-9 с соответствующими роторами.
• Все роторы заменены в сентябре прошлого года. Износ минимальный.
• Тормозные шланги – армированные перед+зад
• Колодки – Ferodo DS2500 по кругу (заменены 2500км тому назад)

Двигатель, трансмиссия, выпуск:

• Двигатель+АКПП+раздатка заменены на пробеге 125ткм в связи с подготовкой к буст-апу. Замена официально оформлена в ГИБДД. Заменное двигло привезено лично из Эмиратов. Отбиралось тщательно. По словам спецов, оценочный пробег двигателя на момент установки составлял 30-35ткм. Аналогично для АКПП (рестайл – без внешнего фильтра) и раздатки. Состояние на 5+. Оценочный год выпуска двигателя – 2000-2001.
• При перекидке двигателя превентивно заменена помпа, поставлен низкотемпературный термостат, проведена замена ремня ГРМ, роликов, натяжителей, сальников распредвалов, коленвала, прокладок ГБЦ, приводных ремней, свечей и пр.
• ЭБУ двигателя и АКПП в пластиковом корпусе, перепрошиваемые
• Подушки опор двигателя – Prothane.
• Высоковольтные провода – NGK.
• Блоу-офф HKS SSQV.
• Топливный насос Walbro 255л/ч
• Выпуск – custom от АвтоКат нержавейка. Даунпайпы 2х63 -> 1х76 спрямленные. Обмотка. Трасса 76-й трубой с 2-мя прямоточными резонаторами и прямоточной же банкой большого объема. Звук негромкий и очень сочный (на холостых вообще не слышно). В даунпайпы врезаны датчики температуры выхлопных газов. Будильники AMS (2шт. новые в коробках) прилагаются – как всегда не дошли руки установить.

Диски: Work Cr-Kai 17x9" ET30

Резина: лето - GoodYear Eagle F1 Asymmetric 235/45R17 отходила один сезон. Есть зимняя резина Gislaved NF5 205/50R17 в средненьком состоянии.

Прочее:

• Сигнализация с турботаймером.
• APEXi RSM+G-Sensor
• Салон РЕКАРО.
• Руль МОМО.
• Шумоизоляция салона (минимум добавочного веса – использовались материалы серии Elite от dop.ru)
• Проложены кабели для выноса аккумулятора из подкапотного пространства – 2х КГ 1х50 (2х50кв.мм.) Возможна установка аккумулятора над тоннелем трансмиссии у заднего сиденья или в багажнике.

Эксплуатация:

• Обслуживался в АНКАР
• Замена масла двигателя – каждые 5000км. Масло Mobil 5W50 или 0W40 на зиму.
• Замена жидкости AYC по состоянию – последняя нынешней зимой (ок. 10ткм тому назад)
• 2,5ткм тому назад проведена ПОЛНАЯ замена жидкости АКПП, промыты/продуты радиаторы кондиционера и системы охлаждения от пуха.
• Заправка только на Лукойл и БП.

Недостатки по кузову:

• Уставший передний бампер
• Вмятина с дырочкой на двери багажника
• Подмят задний правый угол
• Вмятина на ребре капота

Стоимость 470тыр. Торг.
Новая цена - 420тыр. Торг.

Причина продажи - наигрался

Есть куча барахла, заготовленного для тюнинга под 400+. Список и цены выложу дополнительно. Здесь и в «продаже запчастей»

PS. Да! Музыку забираю. Музыки в машине не будет. Оставлю только в обмен на аналогичные компоненты :)

ЕгорLegnum, Да нет вроде, очкую просто:D:bj:Прошу прощения за флуд, больше не буду!

что значит LHD?

another, ну ты же прочитал, что руль перекинут? логичный вывод - ?
а если дословно - left hand drive.

Эх...машина сказка если всё написанное правда) а это так я думаю...

:) все написаное соответствует действительности
можно спросить стариков - во вранье я не замечен :)

ну из минусов только конструктор, а в остальном хороща зараза!
удачи в продаже!!

Дядя Миша чоткий пацнчег, те мужик-тачан мегареальный кто возьмет не пожалеет ниразу.
Жаль конечно, что старики сливаюцо, такая сука эта селяви. . .

Мишаня, что случилось? такие идеи были...я тоже продал, Вадик предлагает проехать в Мячике, но не хочу, сердце кровью обливается:(

Кто возьмет, не пожалеет. Вся история авто здесь, авто с душой!

А чем плох конструктор? Ну всмысле на данный момент,когда машина в россии уже много лет,столько всего с ней сделано,чем сейчас это сказывается на владении данным автомобилем?

Да ничем, когда авто руль перекидывали его тоже весьма внушительно разбирали, главное что собирали нормально, с контролем

а не за 3 часа на корабле епсельмоксель как рука ляжет ...

Сереж, спасибо за добрые слова!
Сменились приоритеты, а оставить второй машиной и завершить начатое не позволяет финансовая ситуация :(
Если совсем честно, то решение выставить ее на продажу далось крайне нелегко. Езжу сейчас и мысленно прощаюсь, запоминаю ощущения - понимаю, что ТАК ездить уже вряд ли что будет :( По крайней мере в ближайшее время...
Очень надеюсь, что машинка попадет в хорошие руки.

2 D.Jur: Андрюха!!! ЕТМ!
Пацанчега я тебе еще припомню! ;) Не думай, что если я расстаюсь с машиной, то на сходках ты со мной никогда не пересечешься :)

подт верждаю!д. Миша ровный перец и говна не предложит!:ay:

Ну и почему такие аппараты не продают у нас ? :(
Отличная машинка, читал и следил за постройкой, знаю хозяина хоть и заочно.
Удачи.

Аппарат у дяди Миши отличный, я помню как он в своё время переманьячивал его для себя и очень качественно делал.:) Миша жаль что продаешь!!!

тачка чёткая, дядя МИша молодец!
жаль что продаёт:(

Мало фото очень. Салон, сидухи, и все такое в такой тачке не нужно скрывать

Мурад, вот тебе кстати вариант! Ты же морально до Леги дорос!

Фото салона выложу в Вс к ночи

Можно было бы:) но боюсь после свадьбы придется серьезно под копить

Свадьба - это дело серьезное :)

забей на свадьбу! купи вр!

Дима, хороший лозунг )))

Dimitr-VR4, жена по любому не простит,если только этот веер будет не ее:D

жена -дело наживное, а вр-тюнить нада!
господа,живите в режиме турбодрочки, что б ниче вас не запаривало, все гавно душных людей выкиньте из жизни! и все будет заепок!

теме бескомпрмисный апп!

Вот это тебе вдуло, Дима. Жизнь ОНЛИТУРБОДРОЧЬ..... Едет ???!!:):)!:)??

турбодрочь - это порадовало :)

какой то беспонтовый слэнг.. больше на понты похож .. офф

это не слэнг, это внутреннее мироощущение и общий подход пребывания во временных рамках жизненного цикла человека....нивелир самодостаточности я б сказал....

:ay:... намного лучше так

у меня два высших образования - могу много чего понаписать:D

чотке поцанчег http://opc-club.ru/vb//public/style_...c/facepalm.gif

Dimitr-VR4, ну я просто про то что вот такой стиль изложеня своей мыли лично мне больше импонирует

Dimitr-VR4, на мой взгляд так намного лучше и серьёзней воспринимается твоя речь. Так держать и продолжать в том же духе!
Ведь можно же позитив выражать и человеческим языком. :)

Вот это мля и дает иногда такенный вариант изложения своих мыслей!:D

Добавил фото салона и двигателя в первом посте
Двигатель не отмывал специально - как раз очень хорошо видно, что ничего не сопливится :)

Апнем темку.
В преддверии моего дня рождения готовится аукцион невиданной щедрости - а именно увеличение глубины торга :)

Теме - UP!
Рождественские скидки!

отписал в личку

Насколько скидочные скидки? Где можно посмотреть машину? Скинь в лс.

Кто-нибудь может предложить такую же модель но на ручке?
Очень хочется легнума с левым рулём и на механике.
Если кто-то продаёт или видел где скиньте пожалуйста ссылку! :)

Добавлено через 6 минут
конструктор это не распил, ничего страшного тут нет и это явно не минус.

под конструктором понимается то что некоторые детали по салону и двигателю установлены не оригинальные т.е. аналоги адаптированные под авто, верно?
зачастую аналоги превосходят по своим характеристикам оригинал.
поэтому конструктор считаю плюсом! :)

prizrakws, нет, не праильно понимаешь. конструктор - это когда двигатель и кузов везутся отдельно, как запчасти с соответствующими документами и по приходу собираются обратно, оформляется замена агрегатов (кузова и двигателя) на уже существующие документы, все легально!

prizrakws, Леворукие а мехе может и есть, 1-2 в стране и ценик на них думаю будет больше на 100к чем на этот))) А вот по состоянию лучше чем у Миши вряд ли найдешь
Пс а про конструктор, учи теорию, повеселил)))

Ясно. Спасибо за разъяснения)
Может он мне и не нужен на мехе, буду думать.. просто считаю автомат менее надёжным и дорогостоящим при обслуживании и замене + динамика в скорости теряется (поправьте если не так).

в отношении вр4 машина на автомате дешевле в обслуживании. Автомат стоит 15-20 тыщ (при этом крепкий, зараза... ), комплект сцепления стоит столько же (сток, и менять его придется раз в полгода-год), а номральная сцепа (живущая 3 и больше лет) стоит 60-100 тыщ. Ручка даст преимущество, только если реально умеешь ездить. Во всех остальных случаях - автомат уедет от мехи при прочих равных (хотя бы потому, что переключается быстрее и на переключениях газ сбрасывать не надо, т.е. нет сброса давления)

У родного брата тайпВ автоматный, у меня ручка с полудохлой сцепой. У него буст 0.7, у меня 1.4. В городе (именно в городе) мне очень тяжело за ним удержаться, потому что лагает сцепа при переключениях, передачи втыкаются долго, буст успевает упасть и нужно заново надувать, а он просто тапку жмет и едет на своих 0.7 и автомате. И уезжает. потому что эффективнее их использует. Со старта я его дерну при желании, но пока на 2-ю буду переходить - он меня догонит)

Другое дело, что на ручке чувство от ускорения другое и ощущение контроля выше... но опять же: уметь это надо... Иначе ***, лучше автомат.

Вот и думай...

Кстати свапнуться на меху вдвое дешевле, чем перекинуть руль. При этом никакого колхоза по электрике не надо, моторный щит не трогается и т.д.

Я бы на твоем месте взял хорошую тачку на автомате, покатался, привык, подумал и решил: а надо ли мне меху? И если надо - спокойно собрал бы запчасти и за пару дней грамотно просвапался бы.

Извиняюсь, что не по теме.

Макс, откуда у тебя такие мизерные цены на сток сцепление?
Второй раз уже слышу от тебя о таких ценах на сцепление.

~5 рублей диск + ~8 рублей корзина + выжимной, не знаю сколько будет стоить, не нашёл его на схемах в каталоге, но не думаю что дороже 3х рублей за оригинал.
Итого комплект сцепления ~15 рублей :)
Можно считать это расходником, акпп за эти деньги только б/у можно найти и то скорее ценник будет от 20тыр. имхо

на механике кататься умею ибо только её и пользовал, с автоматами дело не имел ни разу, поэтому однозначно ищу меху, но Auditor прав, возможно покатаюсь на автомате, понравится.. ))

prizrakws, покажи, где продаётся диск за 5 тыр? Где корзина продаётся за 8?

каждое слово Макса аудитора нужно записывать:D он писал о том что продается в раше под именем экседи оно китайское

на экзисте например (один из самых дорогих магазинов):

диск сцепления - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=6BA0320A&sr=79 5т.р.

корзина - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=C900320A&sr=79 8т.р.

выжимной - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4B900DFE&sr=79 3т.р.


Всё как я и говорил выше, всё оригинал, сток. Смотрел по каталогу LEGNUM [EC5W ] 2500/4WD VR-4 TYPE-V,5FM/T 96-2002гг - http://www.japancats.ru/mitsubishi/G...-V,5FM/T#g&n21

Добавлено через 2 минуты
поэтому считаю механику выгоднее и лучше, но конечно только для тех кто умеет ей пользоваться, как сказал Auditor ;)