Передние привода: отличия дорест/рест, АКПП/МКПП
 

Существуют отличия?
Подскажите, братцы!

Добавлено через 2 часа 1 минуту
ап!
есть мысли у кого какие-нибудь?

левый передний в капсе с другим номером :D

то, что левый от правого отличается, и так понятно, я спрашиваю ПРАВЫЙ: дорест/рест, АКПП/МКПП есть разница?

Данила, я имел ввиду мкпп/акпп вообщето :D

правый не отличается

вот теперь понятно, спасибо!

ставил мкпп на родных приводах, все встало как родное.
Ни чем они не отличаются кроме номера по капсу.

Попытка собрать из двух приводов один обернулась крахом!) предполагал из информации с форума, что правые передние привода все одинаковые, но оказалось что Это не так.
Столкнулся с тем что необходимо было заменить внешнюю гранату на приводе который когда-то пришёл со свап комплектом мкпп, два года отъездил с ним обломило шлицевую часть гранаты которая вставляется в ступицу. Освободил привод от остатков внешней гранаты, с другого правого переднего привода (который предположительно когда-то стоял с акпп) снял внешнюю гранату разобрал Ее промыл, собрал. Стал устанавливать, а вал без усилия проваливается и достаётся из гранаты. Толщина палок разная(

Подскажите были ли такие вариации на вр? Что диаметр самой палки разный

Кстати по длине сами палки отличались примерно на 5 мм. От акпп покороче.

Обманули тебя с приводом, скорее всего. Менял и приводы и гранаты внутренние/внешние. У меня свап на меху, привода от акпп.
И да, по каталогу правые приводы по номеру одинаковые мкпп/акпп, левые разные. Так что стопудово тебя прокатили...

Neos, прокатили в чем? привод на котором ездил был не от вр4?

оба привода использовал на машине

Овощные привода по палкам чуть тоньше,но от этого они не становятся хуже и прекрасно бегают на Вр. Я ставлю клиентам овощные и продаю их как на овощи так и на Вр. И все прекрасно. Если что,сейчас распродажа приводов,3к за шт.либо 5.5 за пару

Добавлено через 50 секунд
И еще у овощных есть один небольшой +,они приезжают с япы в основном не такие подзадроченные как от Вр )))))

Задние у овоща тоньше + шрус внутри вместо трипода.
А вот пеоедние совсем другие...

sir_valentine, Валь это чушь ))))) Не первый год ставим и все там одинаковое кроме толщины палок,в сборе привода встают 1 в 1. Задние в том числе. И чугун с овоща абсолютно такой же как и с Вр. Так что не стоит говорить о том,чего не знаешь,либо не ставил своими руками :)

толщина палок и все вытекающие из этого.

теперь не понятно: длина палок отличается из-за того что привод с овоща или от того что с мкпп

Добавлено через 2 минуты
G_Mike, сама мкпп то хоть от вр4?

linebacker, конечно от Вр. Длина привода Акпп и мкпп отличается на 5мм и это не играет абсолютно никакой роли. И на 4вд и на 2вд между мкпп и Акпп различие 5мм,но это не мешает их вщаимозаменяемости

Добавлено через 2 минуты
linebacker, и привода между прочим тебе ушли именно с той машины с которой и мкпп,и приехало это все на распиле Вр к алешке у которого был куплен этот кит мкпп. Так что овощные привода сами японцы ставят на Вр и не обламываются ни разу :) Не первый раз с этим сталкиваюсь. Так что не ломайте голову и просто ставбте привода в сборе и будет вам счастье

У меня от стр лежат они меньше... Не стал даже примерять...

Когда ставил чугун, чугун купил от ec5w(может и атмо), а привода задние точно с овоща по объявлению были. Все срослось. Когда передние привода менял покупал с акпп и ставил их на меху(но брал их с веера) и всё тоже ок. Больше ничего сказать не могу :bn:

BRIAN, высылай их мне )))) я поставлю на Вр,не обломаюсь :)

тоже свапал акп в мкп,сальник на мкп другой и полувал раздатки.
привода теже остались от акпп

sega1263, именно! Разница только в промвале,но промвал это не привод )))) Ещё раз повторюсь,привода подходят на АКПП с МКПП и обратно,овощные так же встают без проблем. Не ebite головушку ни себе ни людям :) Пардон если задел чьи либо "религиозные" чувства

Меняйте привода в сборе и будет вас щастье. Уже несколько лет ездят свап вееры и на приводах с стр и на приводах с жида, все ок ничо не рвется даже на бустапе. На овощах сами скалки чуть тоньше., думаю и шлицевые внутри гранат тоже меньше диаметром чем у веера. Промвалы все разные, овощной тоньше чем от вр4, вр4 меха длиньше чем вр4 акпп. По шлицам в раздатку они тоже разного размера, на овощах шлицевая меньше диаметром.

Константи, много раз писал это,для некоторых личностей бесполезно это доказывать ))

Наоборот.

Neos, да,МКПП короче на 5-6мм. Чтобы получить промвал МКПП из вала АКПП,с внешней стороны отрезаете прямо по канавке в которой находится стопорное кольцо,затем нарезается новая канавка на расстоянии 5мм от края и вуаля,МКПП промвал готов ))))

Да, если полистать форум глубже, то ещё лет 6-7 назад такое описывалось:), может даже раньше. Многие феншуисты, всё-таки, любят искать от мехи:).

Мог и ошибиться) точно знаю что мкпп промвал и акпп промвал разной длины

Начнём с названия темы ОТЛИЧИЯ приводов, а не их взаимозаменяемость. Хотя это следующий по логике вопрос.
Так резюмирую по теме: передние привода ВР отличаются от овощных.
Вр толще, сама ось и шрусы (потроха шрусов между вр и овощем не срастаются). Длина приводов одинаковая.
P.s: заметил что на левом переднем приводе от вр есть резиновое кольцо, предполагаю это для компенсации масс между приводами. Но это не точно:) (прошу поделиться тем у кого есть достоверная информация)

Правый передний привод от мкпп длинее, чем акпп


"Как всем известно" взаимосеняемость применяется приводов в сборе акпп/мкпп, вр/овощ. При этом каких то коллосальных проблем не выявлено.

Промвал, который короче, слева установлен.
При чем тут правый привод - остается непонятным.

ALEX 22, верно

не заметил я разницы в длине приводов мкпп и акпп,только промвалы

Внимание вопрос, что б установить привода от овоща,нужно менять пром вал? Или все на наши встаёт?
Почему-то стр привода у меня разной длинны, что меньше палки/шрусы понятно.

BRIAN, Серёж посадочные шлицы и на Вр и на овощах одинаковые под промвал,собственно та сторона промвала которая вставляется в сам привод одинаковая,различаются диаметром и соответственно количеством шлицев часть которая встаёт в раздатку. Овощные привода ставятся строго с промвалами от вр. Привода встают на 101% при условии замены привода в сборе,а не отдельных его составляющих

Ну все понял,спасибо.
Привод всборе полностью взаимозаменяем.
Провалы наши.

"Из-за того, что коробка передач на автомобиле смещена в сторону, левый и правый приводные валы имеют различные длины. Для снижения вибрации приводных валов установлены демпферы вибрации или торсионные демпферы. При этом речь в обоих случаях идет о компенсационных грузиках, закрепленных на приводном валу в точно определенном месте с помощью стяжных хомутов."

"Приводной вал оборудован демпфером крутильных колебаний, позволяющему в значительной степени снизить уровень вибраций при движении автомобиля."

"Демпфер гасит амплитуды крутильных колебаний за счет поглощения энергии, вносимой при резонансе возбуждающим моментом в упругую систему."

Демпфера советую срезать сразу и выбрасывать в помойку. Никаких вибраций вы не почувствуете,а под демпфером при нашем климате и реагентах на дорогах привод сгнивает очень быстро,в труху. Соответственно палка на этом месте и ломается

G_Mike, это болячка ниссана ;) на митсубе не встречал. Ну что б вал сломало прям, а ниссан видел...

BRIAN, а я видел Серёг и не раз

Я на авенсисе такое встречал))

Ну природа то у явления одна ;)

Ну, у кого-то это характерно, а у кого-то нет))

Бывает у всех, согласен. Но.
Бывает у двоих из 100, а бывает у 60 из 100.

Приводов на лансер тот же - как говна за баней.
А вот поди на т25 1.8 мкпп аванес посмотри, втридорога и нет особо живых.
Или на сивик...

У меня правая палка привода имеет 2 диаметра: на внутренней гранате 23мм, а к внешнему ШРУСу 26мм.
Хотел поменять отдельно внешний ШРУС (как раз есть в запасниках внутр. и внеш. гранаты на отрезанных палках), да обнаружил, что диаметры палок на запасных моих гранатах одинаковы - 25мм. Придётся искать привод в сборе((