![]() |
Разгон до сотни за 7 сек это совсем или нет?
Разгон до 100км/ч
Сток, АКПП, измерял по моб. телефону:) Получилось 7 сек :( А сколько должно быть на АКПП в стоке? Добавлено через 32 секунды старт с 2тыс оборотов примерно |
Где-то писали. Ищи. 5,5-6,5, вроде.
|
Тыж вроде на брембах и 17-шках ?
Если да - то 7 сек - норм. |
а причем тут рэмбы и 17шки? 7 сек это много, мерять по мобиле не айс
|
низкие 6 сек. должно быть
|
Tundirma, нагрузка на колёса эквивалентна 15-кратной нагрузке в салоне. Типа того.
1 кг на колесе (одном)=15 кг в салоне |
с телефоном хрен вычислишь. замерялку надо.
у уменя Blitz multi speed turbo timer стоит мереет оч много параметров. удобная штукенция по мимо турбо таймера... |
Egorka, можно доступнее объяснить, для тех кто в бронепоезде:)
|
Tundirma, если ставишь на машину колесо тяжелее стока на 1 кг, то считай, что в салоне прибавилось 15 кг. У машина 4 колеса, а значит в салоне прибавляется около 60 кг.
|
По песочным часам будет точнее!
а если серьезно, по на замере время еще больше будет. Что то у тебя не так |
а за сколько машина в стоке на АКПП без двух педалек сто делает интересно?
Добавлено через 3 минуты ну а так, колесо весит 19,5 кг, радиус 17 - это конечно не ускоряет машину, ну ведь у всех 17-шки думаю брембовские диски тоже конечно потяжелее стока, но не думаю что они сильно повлияют Добавлено через 58 секунд Egorka, 1кг с каждого колеса (4кг с колес) = 15кг с кузова, на тюньЭво мусолили тему Добавлено через 8 минут в интернете нашел http://www.autozine.org/Graveyard/ht...lant_1996.html что должно быть 6 сек но это я так понимаю на 16 дисках, последнем литре топлива и без пассажиров напишите у кого АКПП за сколько у вас машина 100км/ч набирает Добавлено через 8 минут вот еще интересный сайт но леги там не нашел http://www.zeroto60times.com/Mitsubi...mph-Times.html |
Затуп разгона на 17 против 16 колес чувствуется ОЧЕНЬ сильно, лично по своему опыту говорю. Действительно такое ощущение как к жопе +100 кг прибавили
|
блин ,что 6 что 7 сек ,ты представляеш на сколько мала разница.
что ты сделал для того чтоб авто привести в заводское состояние чтоб она поехала 6 сек? скока лет и пробег твоей авто,вот тебе и ответ на твой вопрос, 1сек погрешность на усталость агрегатов. |
Цитата:
Набрать дополнительный вес на колёсах очень легко. Потому сейчас и спрашивают вес дисков при купле-продаже. |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Dmitry1984, самый простой способ - сядь в машину клубня за руль и прокатись. сразу поймешь едет или нет |
6 и 7 секунд - разница пропасть! вот 10-11 - это ерунда.
Цитата:
это время с двумя мешками картошки. |
7-это режим унылого говна
|
Я езжу на унылом говне!
:D |
7 секунд это нормально. 6 лучше. 5 вообе бодренько. 4 это ты втянулся...
|
Да какая разница, сколько секунд до сотни? Вы квоттер замеряйте;) А телефоном, да еще и по спидометру(да-да, он завышает показания, или вы не знали?) это пипец;))
Starshina06, +1, но зато уеду на четырехсотметровке от любого автоматного веера в стоке;) |
Да нормально 7 сек. В стоке на автомате вроде 6,5 где-то! Но это вроде Лега 260 сильная! А вообще погрешность секундомера и прочее, типа ветер, горка и др. Хотя обычно когда меряют секундомером телефона быстрее получается! У кого-то так Левины за 6-7 сек набирают или Прелюды автоматные не втековые за 6!
|
Сток автомат ....6,5 сек.
Из тюни выпуск на 76 мм и все... Автомат из 6 сек не едет! |
Завод пишет что меха 6А13ТТ едет 6сек. Учитывая, что у тебя он уже давно не новый, то 7 это нормально(+автомат).
|
а кстати, время разгона на 95-м и 98-м бензине одинаковое будет?
|
Dmitry1984, да и на солярке тоже. Забудьте вы про 95 бенз, на кой он сдался?????... Не слушай никого 7 секунд - докуа. только жигулей пугать
|
another, так механика до 100км чутка быстрее будет??? Потому что разница в секунду до 100, это где то корпус. Смысл тогда от мехи...
|
+ за 98 бенз. Посчитайте экономию с 95 того, эти копейки не стоят того
|
Цитата:
|
cfg, нет не на квотере, а до 100км.ч.
|
калькулятор возьмите в руки. если ДО 100км/ч расчитаем последнюю сукунду. возьмем скорость в среднем 90км/ч(можете взять немного меньше)
это получается 25м/с Длина нашего кузова меньше 5-ти метров, вот и считайте как минимум 5 корпусов ну а смысл от мехи на драге не знаю. а вот при езде... даже ничего писать не буду)) |
Цитата:
Или неправ? |
походу народ не вкуривает что разница между 7 сек и 6.2 сек-это дистанция огромного размера и что 7 сек это значит что в авте проблемы. кто себя тешит что 7 это заепок-без базары, пасаны то как всегда не против.
|
+1 к Димону. и сказки, что автомат из 6и сек не выезжает.
высокие 5сек и низкие 6 сек, это нормальное состояние живого стока. |
Цитата:
Харвест на автомате, ПРОХВОСТ на мехе. есть разница в старте? Добавлено через 3 минуты А по теме: замеряли на АКПП, тока по пригону с Хабары, на овальных колесах, грязными форсами. старыми свечами, забитой сеткой в баке- от 0 до 100 получилось 7 сек. подключали комп. потом по графику смотрели. так что 7 сек на стоке это не айс. |
А я вот х.з. на самом деле, сколько у меня. Телефон-шмелефон не показатель, равно как и прочие специализированные потенциометры. Только правильный замер на 402 покажет.
А вообще - фиолетово. Главное, чтобы мне нравилось, как машина едет. |
Вы на ключевое слово обратите в этих замерах - замерял на мобильный телефон.
Какие еще могут быть обсуждения? Для замеров на мобильный и 5 сек норма и 7 секунд норма, там погрешность думаю +/- 1 сек. как минимум. |
ну на моб это от бедности или большого видать ума.
тогда тему вообще можно закрывать. |
Цитата:
Твой выезжает из 6 ? |
А как эта тема в этом разделе оказалась?? :snoozer030:
|
Цитата:
|
Цитата:
смысл моего поста был немного в другом. человек написал - если меха дает один корпус(я так понял речь про 402м) то какой смысл в мехе. я имел ввиду что смысл в мехе не в драге раскрывается а в езде в принципе. жеская сцепа, в любой момент моментально врубить нужную скорость, резкий подрыв, старт с 5,5 тыс об, ну и много всего прочего)) а на счет драга и коробкит.. в любом случае на коробке гораздо больше шансов запортачить с переключением и прокакать заезд, на автомате проще |
Коробка на более слабой машине дает определенные приемущества - жесткая связь, ощущение контроля, более дешевое усиление под возрастающие мощности.
Автомат - более практичен чтоли в городе, меньше возможности сделать ошибку, при определенных вложениях наверно даже лучше механики именно изза исключения человеческого фактора. Главное подготовить его для возрощих мощностей. Насколько я знаю Харвест ездит на своем марковнике на автомате Айсин который он сам подготовил (то есть это не драговый двухступенчатый автомат, а тот что с завода). Так что своим примером он доказал перспективность ковыряния с автоматом. Если кто не знает его марковник - 4ВД с 3.0 (2JZ) на 42 Гарретте и автомате стабильно ехал квотер за ~8,3 секунды буквально в прошлые выходные. |
помню была про него темка, ему так и не отдавали на опыты вроский автомат?
|
опираясь на это:
http://www.060calculator.com/ разница между 6 и 7 сек соответствует 280 и 230 лс тут подробнее: http://www.torquestats.com/modified/...bmit=Calculate но суть не меняется 215 и 268 лс |
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=qvdWc7lI6ns а вот видео победителя. так сказать глазами пилота. Тока я так и не понял. Тоже автомат чтоли? Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
У меня меха на 18 котках старт с 6000 на 0,6 бар из трёх попыток лучшее время 5,85
На кг с 6000 5,48, хочу переходить на 17 катки, 18 тяжеловаты будут 402 м всё хочу съездить замерить на время, но на финеше 402м, скорость 160-170. |
Цитата:
на сток бусте 5,8-6,1 в зависимости от качества горючки. |
Цитата:
|
вот это стартанули:ay:
|
да... 8,5с-это зло, там наверно маску кислородную на старте одевать надо :D
|
| Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru