|
Накрылся редуктор, не выдержал так сказать четырехлетнего издевательства , а все что накрывается требует замены ,желательно уже на усиленный вариант. Может чего не знаю и не видел если обсуждалось на форуме, но подскажите если кто знает есть ли для наших хороших машин усиленный вариант заднего редуктора с АУСом.
и еще, кто разбирал и знает есть ли смысл его ремонтировать (а то по САPS запасных частей там ни каких нет) или нет. судя по цвету вытекла жидкость АУСа снизу через прокладку редуктора. Спрашиваю потому, что за 4 года владением авто это место не подвергалось разборкам и переделкам а только менялись все жидкости. |
Накрылся редуктор, не выдержал так сказать четырехлетнего издевательства , а все что накрывается требует замены ,желательно уже на усиленный вариант. Может чего не знаю и не видел если обсуждалось на форуме, но подскажите если кто знает есть ли для наших хороших машин усиленный вариант заднего редуктора с АУСом.
и еще, кто разбирал и знает есть ли смысл его ремонтировать (а то по САPS запасных частей там ни каких нет) или нет. судя по цвету вытекла жидкость АУСа снизу через прокладку редуктора. Спрашиваю потому, что за 4 года владением авто это место не подвергалось разборкам и переделкам а только менялись все жидкости. |
С AYCсом?
Тогда тебе нужен редуктор от ЭВО8. А если просто усиленный то от Type V чугунный выдержит намного больше издевательств. |
С AYCсом?
Тогда тебе нужен редуктор от ЭВО8. А если просто усиленный то от Type V чугунный выдержит намного больше издевательств. |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 9.10.2007, 9:27) [snapback]21130[/snapback]</div>
Цитата:
бриты вроде ставили - норма и как вариант на эвики бывает усиленный Super AYC задний редуктор но кит стоит от 1,5k$ гдет |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 9.10.2007, 9:27) [snapback]21130[/snapback]</div>
Цитата:
бриты вроде ставили - норма и как вариант на эвики бывает усиленный Super AYC задний редуктор но кит стоит от 1,5k$ гдет |
На Эво 8 и стоит SuperAYC (Если это не РСка с чугуном), других там не ставили, но стоят они, б/у порядка 1800-2000$.
|
На Эво 8 и стоит SuperAYC (Если это не РСка с чугуном), других там не ставили, но стоят они, б/у порядка 1800-2000$.
|
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 9.10.2007, 10:12) [snapback]21135[/snapback]</div>
Цитата:
если он - могу от 7-го айковый редуктор притащить |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 9.10.2007, 10:12) [snapback]21135[/snapback]</div>
Цитата:
если он - могу от 7-го айковый редуктор притащить |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 9.10.2007, 12:27) [snapback]21130[/snapback]</div>
Цитата:
Спасибо всем за информацию. буду думать. |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 9.10.2007, 12:27) [snapback]21130[/snapback]</div>
Цитата:
Спасибо всем за информацию. буду думать. |
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 9.10.2007, 10:21) [snapback]21137[/snapback]</div>
Цитата:
|
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 9.10.2007, 10:21) [snapback]21137[/snapback]</div>
Цитата:
|
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 9.10.2007, 13:21) [snapback]21137[/snapback]</div>
Цитата:
|
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 9.10.2007, 13:21) [snapback]21137[/snapback]</div>
Цитата:
|
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 10.10.2007, 15:43) [snapback]21223[/snapback]</div>
Цитата:
от легнума вр4 12тыр только сроки увы 2 месяца :( |
<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 10.10.2007, 15:43) [snapback]21223[/snapback]</div>
Цитата:
от легнума вр4 12тыр только сроки увы 2 месяца :( |
от ево супер аик или обычный??
|
от ево супер аик или обычный??
|
А с Эвиковским редуктором, задний привод будет отключаться при поднятии ручника? или для этого нужно раздатку на эвиковскую менять?
|
А с Эвиковским редуктором, задний привод будет отключаться при поднятии ручника? или для этого нужно раздатку на эвиковскую менять?
|
Там раздатка ACD, а не диф.
|
Там раздатка ACD, а не диф.
|
А чем тогда СуперАЯК от нашего отличается?
|
А чем тогда СуперАЯК от нашего отличается?
|
Супер от нашего отличается количеством момента, который может перекидываться слева-направо и наоборот. Если у нас, например, точно не знаю, но примерно 5-9%, то у супера раза в два поболее.
|
Супер от нашего отличается количеством момента, который может перекидываться слева-направо и наоборот. Если у нас, например, точно не знаю, но примерно 5-9%, то у супера раза в два поболее.
|
<div class='quotetop'>Цитата(anti @ 10.10.2007, 15:59) [snapback]21225[/snapback]</div>
Цитата:
если на 7-й ставили уже супер -то супер чисто внешне от нашего отличается ... <div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 10.10.2007, 18:14) [snapback]21237[/snapback]</div> Цитата:
устройство именно для этого и поменяли более того в япе бывают киты усиливающие супер AYC стоят там от 800-900$ и до ого го сколько эвоводы говорят что когда моща уже за 500 айк уже неадекват на старте :))) ещё на эвики бывает какая та хитрая прошивка для sAYC от ralliart :))) |
<div class='quotetop'>Цитата(anti @ 10.10.2007, 15:59) [snapback]21225[/snapback]</div>
Цитата:
если на 7-й ставили уже супер -то супер чисто внешне от нашего отличается ... <div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 10.10.2007, 18:14) [snapback]21237[/snapback]</div> Цитата:
устройство именно для этого и поменяли более того в япе бывают киты усиливающие супер AYC стоят там от 800-900$ и до ого го сколько эвоводы говорят что когда моща уже за 500 айк уже неадекват на старте :))) ещё на эвики бывает какая та хитрая прошивка для sAYC от ralliart :))) |
Наш редуктор может перекидывать до 26% момента на колесо с большим сцеплением (внешнее)... SAYC до 40%.
Starting with the Lancer Evolution VIII, AYC became the SAYC (Super-Active Yaw Control) system which utilized a planetary gearset which could support an even greater torque bias than the previous system. ------------- I'll briefly touch on the AYC, or Active Yaw Control, because after it was introduced on the Evo IV it came under some criticism. The reason for this was that it wouldn't transfer enough torque between rear wheels to match the increased power outputs of the latest Evolution models, particularly when shod with high-grip tyres and driven on a race circuit. Responding to these criticisms, Mitsubishi has taken AYC to a new level with Super AYC, which will be fitted to most Evo VIIIs. The new Super AYC system works to reduce yaw (or understeer) by making use of a planetary gear differential as opposed to a bevel gear, which in layman's terms simply means the new unit is able to transfer twice the torque of the previous AYC between right and left rear wheels. |
Наш редуктор может перекидывать до 26% момента на колесо с большим сцеплением (внешнее)... SAYC до 40%.
Starting with the Lancer Evolution VIII, AYC became the SAYC (Super-Active Yaw Control) system which utilized a planetary gearset which could support an even greater torque bias than the previous system. ------------- I'll briefly touch on the AYC, or Active Yaw Control, because after it was introduced on the Evo IV it came under some criticism. The reason for this was that it wouldn't transfer enough torque between rear wheels to match the increased power outputs of the latest Evolution models, particularly when shod with high-grip tyres and driven on a race circuit. Responding to these criticisms, Mitsubishi has taken AYC to a new level with Super AYC, which will be fitted to most Evo VIIIs. The new Super AYC system works to reduce yaw (or understeer) by making use of a planetary gear differential as opposed to a bevel gear, which in layman's terms simply means the new unit is able to transfer twice the torque of the previous AYC between right and left rear wheels. |
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 10.10.2007, 18:53) [snapback]21224[/snapback]</div>
Цитата:
мне жена на такой срок свою пулялку не даст кататься. Но буду иметь ввиду что заказать у тебя можно. |
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 10.10.2007, 18:53) [snapback]21224[/snapback]</div>
Цитата:
мне жена на такой срок свою пулялку не даст кататься. Но буду иметь ввиду что заказать у тебя можно. |
Да че ты паришься - закажи с japancar.ru там всегда есть - недорого и отправляют быстро... :)
|
Да че ты паришься - закажи с japancar.ru там всегда есть - недорого и отправляют быстро... :)
|
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 11.10.2007, 20:58) [snapback]21284[/snapback]</div>
Цитата:
попробую посмотреть на указанном тобой сайте спасибо за наводку |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 11.10.2007, 20:58) [snapback]21284[/snapback]</div>
Цитата:
попробую посмотреть на указанном тобой сайте спасибо за наводку |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 11.10.2007, 20:58) [snapback]21284[/snapback]</div>
Цитата:
так что все предложения рассматриваются. у тебя случайно подходящего нету? |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 11.10.2007, 20:58) [snapback]21284[/snapback]</div>
Цитата:
так что все предложения рассматриваются. у тебя случайно подходящего нету? |
Блин как же вы ищите?
http://parts.japancar.ru/?code=viewnotice&...p;val=P55686274 Название запчасти:редуктор Примечание:LEGNUM A/T 4WD Расположение:зад Фирма-производитель:MITSUBISHI Модель:LEGNUM Номер кузова:EC5W Номер двигателя:6A13-TT Цена:7500 Состояние:контрактная Код для заказа- Дата обновления:12.10.2007 Имя/название продавца:Осака Город:Владивосток, код города 4232 Подробный адрес:г. Владивосток, ул. Татарская 20 (Вторая речка) Телефоны:OSAKA 346525,(4232) 34-65-35 Факсы:E-mail:www@osaka.ru Http:http://osaka.japancar.ru посетителям сайта скидка 5-20% |
Блин как же вы ищите?
http://parts.japancar.ru/?code=viewnotice&...p;val=P55686274 Название запчасти:редуктор Примечание:LEGNUM A/T 4WD Расположение:зад Фирма-производитель:MITSUBISHI Модель:LEGNUM Номер кузова:EC5W Номер двигателя:6A13-TT Цена:7500 Состояние:контрактная Код для заказа- Дата обновления:12.10.2007 Имя/название продавца:Осака Город:Владивосток, код города 4232 Подробный адрес:г. Владивосток, ул. Татарская 20 (Вторая речка) Телефоны:OSAKA 346525,(4232) 34-65-35 Факсы:E-mail:www@osaka.ru Http:http://osaka.japancar.ru посетителям сайта скидка 5-20% |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 12.10.2007, 19:04) [snapback]21330[/snapback]</div>
Цитата:
спасибо. попробую еще раз посмотреть или для механического галанта он тоже подойдет? |
<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 12.10.2007, 19:04) [snapback]21330[/snapback]</div>
Цитата:
спасибо. попробую еще раз посмотреть или для механического галанта он тоже подойдет? |
| Текущее время: 00:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru