Подключение билинз
 

Господа, други, братья кто в курске как подключить билинзы т.е две запаралеленные биксеноновые линзы, через что, промежуточное реле или еще через что? если через реле то какое , и реле ставить как на ближний запаралеленный так и на дальный? дальний подключается только лишь для открытия шторки в линзе, вообщем самому хочется подключить.

чего?
просто два провода от шторки подключаешь к дальнему штатному.
а саму линзу к ближнему.
нафига реле?
может к электрику лучше?

а нафига вообще шторка? ты попробуй как греется реле после 3-4 открытий

Не подключал шторку, дальний оставил в родном отражателе.

У меня получаются в одной фаре стоит два бимодуля (вариант ад от драммастера), чтоб работали в паре я их соответственно параллелю, но у нас фара вроде на 55Вт, а два бимодуля вроде как 35*2=70Вт т.е больше мощи в сумме, в этом и вопрос

Добавлено через 4 минуты
Да, наверное надо к электрику:bw:

15 Ватт разницы думаю не сильно критично. Но лучше к электрику если сам такой же безголовый в электроплане как и я. Но я бы поебся сам.

59 RUS, перегрев проводки дело очень опасное, я в прошлом году загорался, благо успел потушить, сейчас очень осторожно отношусь к этому, видимо однозначно к электрику

берешь одно реле на 40А ,основной плюс берешь с АКБ,проводами на 2.5кв ведешь от АКБ к реле и с реле к блокам розжига, незабудь поставить предохранитель 30А в проводе который идет с аккума на реле,управление этим реле со штатной проводки,шторки можно подключить от штатной проводки паралельно,ну как-то так


(Роман)

maxstyle, лови


http://6.auto.ru/clubs/658/65810000.jpg

нафига реле?
шторка управляется электромагнитом....потребление смешное.
что то вы всё усложняете.
штатного провода от дальнего выше крыши.

BRIAN, через реле, чем ловить скачки напруги в момент старта игниторов

foksha Роман, rayst спасибо:)

купи такую хрень http://www.anlas.ru/product/32181e и не ипи людям мозг

вот эту хрень брать ненадо,ненадежная она

foksha, гамно, подтверждаю.
И пыльник за пол года рассыпется.

какие скачки? вы чего?
если у вас включен ближний, то просто поднимется шторка,потребелние минимальное...
если фары выключены, то при моргании дальним включается и ближний...
непонимаю нафига реле? я так два года отъездил никаких проблем небыло.

BRIAN, катушка там, друг мой, индукция и прочие умные слова :)
Особых проблем не будет, но всплески в бортовую сеть пойдут.

Поправьте если не прав.

ага, катушка это по сути трансформатор...так вот, если он не совершает работу...а какую он соверщшает работу?? то он ничего и не расходует.

BRIAN, не шуми и внимательно посмотри схему :)

Тоже не смотрел, соленоид заведен на прямую на дальняк, только балласт развязан релюхой.
У меня напрямую всю жизнь на всех машинах, вопросов нет.

да нафига реле то? от штатной проводки всё чудесно работает. штатные лампы потребляют больше чем ксенон и соленоид.
но можете делать как угодно:) у меня всё работает.

Добавлено через 29 секунд
аналогично.

BRIAN, есть вариант работает, а есть вариант правильно по фэн шую :) так вот с реле это по феншую...
чтобы в случае чего цепь была короче... и отдельно
а с электричеством в машине лучше не шутить, лучше перебдеть чем недобдеть

ага и поэтому положить два метра китайской шняги с открыым предохаранителем и реле...точно лучше:)
нет уж. как сток лучше, цепь защишена предохранителем штатным в сухом месте и вот это по феншую.

BRIAN, а не надо китай настасья правильно написала про эту проводку, сделай сам по схеме по нормальному, или купи готовое из хороших комплектующих не за 200 руб, нормальное на керамике от 700 и выше

НАФИГА?
зачем прокладывать лишние кабели? подвязывать их к шатной проводке..что б по уму...да ну ***.
но можете делать...только ладно б просадку это дело давало,поэтому нужны отдельные кабели с АКБ, так ведь этого нет....в чём смысл...нипанятна.:)

BRIAN, +сую, исключил лишние провода и реле.
Ближний свет все равно через реле включается.

Ну впринципе да,че там городить:)Ксеноновый блок в пике,т.е. при розжиге,может скакануть до 70Вт,в то время как рабочее его потребление 35Вт,этож фигня,на разных блоках конечно скачет так же по разному,но имеет место быть сей факт:) У меня кстати проводка штатная плавилась с нефеншуйным подключением,но это тоже фигня,ведь она может и не оплавиться:) Иногда фары не одновременно загораются,иногда одна загорается с первого раза,вторая со второго,но это опять же фигня:)Шторки линз могут спокойно работать от штатной проводки,их потребление минимально. А на двух биксеноновых фарах на сторону я так полагаю мы эти самые пиковые 70Вт умножим на два и получим 140Вт. Очень гармонично все это будет висеть на штатной проводке сечением как зубная нитка для бобра 0,75 :D Дело конечно религии,но моя религия это сделать хорошо и надёжно,т.к. на темной трассе грязной, я без света больше не хочу остаться:D Молодое поколение выбирает сечение проводов 2,5 и реле на биксенон :D Но каждый сам для себя выбирает методику:)

foksha, +100 еще от высоковольтки очень хорошо подкапотное начинает гореть :( случае были. лучше отдельной цепью, и если что перекоммутировать обратно на штатку нет проблем ночью на трассе, чем в пиковом старте обгорит и в блоке предохранителей, а может и в стрекозе замкнуть.... ну так просто звезды сошлись... ну его нафиг ... поэтому я лучше все по феншую сделаю и буду спокоен, на авто.ру целая конфа феншуистов не зря наверное :) и на курилку точно не похожа :)

думаю галогенка в момент розжига не меньше хавает... а потом постоянно больше....
делайти:)
а про высоковольтные ваще убили....ну так галогенки оставьте.

Зачем оставлять галогенки,если можно нормально подключить ксенон:)

меня устраивает штатная проводка:) бед не заметил с ней...у большинства так же:)
думается тут всё дело в установщиках:) ну и степень убитости штатной проводки.

BRIAN, с чего это галогенка в момент розжига больше потребляет? что есть блок розжига?? это маленький сварочный аппарат...

а галогенка? это маленькая электро плитка... не видел чтобы в момент нагрева плитки счетчик шел на взлет, а когда прогреется, крутился медленно...
убил чесслово

Добавлено через 4 минуты
а как же запас прочности? от того что у тебя не было проблемы, это не значит что ее не может быть, стечение обстоятельств и по штатному проводу нагрузки станет больше чем надо... блоки розжига то же бывает клинит внутрях... оно же все китай...
лично я ставлю блоки хеллу, все таки качество выше, и лотереи меньше...

rayst, а при чем тут высоковольтные провода ?

abez, была мысль, я ее потерял исправлять не стал :) отстаньте от высоковольтки... :)

согласен,тут затупил.
но не переубедили всё равно.
если уж проблема будет,то просто сгорит штатный пред.
и никакого колхоза...ну не люблю я лишние провлда,вечно от них гемор.

Если нормально проложенная отдельная проводка,то никакого гемора.У меня и пред оплавился и проводка рядом:) А штатка ввиду возраста наших авто у всех не в идеальном состоянии,просто разная степень задроченности:D

думаю как раз проблема в преде... ибо он не герметичен ниразу...а под капотом ниразу не сухо:)
вообщем вы больше гемора имеете,чем плюсов:)

или оплавился в монтажном блоке? если там,то контакт херовский был.

Подключил сегодня, через реле запаралелил ближний, дальний просто запаралелил, но поставил кнопку на одну пару билинз чтоб включать-отключать отдельно т.к света просто дохера, при включенных четырех линзах ближнего реально почти как днём, очень ярко видно все малейшие неровности дороги))

maxstyle,все правильно сделал :ay:

Так бы и сказали: поговорить не о чем. ;)

кто нить оживите схему))

А что оживлять? Вот сейчас допиливаю СИБИ потихоньку, но с четырьмя линзами :)

да что там сложного может быть? там проводки то минимум,подключил линзу к штатному разъёму,шторку к дальнему,если биксенон,всё,какие тут схемы то?

http://vfl.ru/fotos/9babae4d15555496.html
Запилил:) билинзы Эголихт 3", и по три глазка в ободках.

По одной не смотрится,имхо

На машине посмотрю, если что- добавить линзу невлом:)

Кстати, а расскажите, как у сиби стекло отклеить (духовке не помогла) и снять крепление линзы с направляющих?

sir_valentine, возможно что пилить как стекла фар

В интернатах показывают фотки вынутого стекла и пластиковый корпус без герметика...

Тогда мучай ретрофитчиков с хидпланеты