Можно ли дрифтить (или пытаться это сделать :) , перегазовывать в букс ) на галанте type V на автомате ?
Какие проблемы возможны? У типа галанта тип V нет AYC, TCL (или TSC), кароче ничего нет кроме АВS. :)

Поставь датчик температуры на автомат и дрифти скока влезет, пока температура за 100 не уйдет, потом необходимо дать остыть. Вот только раздатке дрифт тоже нифига не полезен, разве что всеми 4-мя ;)

У меня такой Легнум. Акуеть как дрифтит, причём не всегда, когда хош этого. Главное газ не бросать резко. Я уже привык повороты веером проходить.
Скользит обычно 4-мя катками.

Можно но осторожно...
У меня после дрифта перестал гур работать..
нужно в крайних положениях руля особенно не газовать...
И я не один такой...

Такая же канитель и у меня произошла. Ремонт в 6000 тыс. обошелся!

у меня летом тоже гур накрывался после дрифта на асфальте :)

а что накрывается насос, или рейка?

Насос

Ставьте радиатор на охлаждение ГУРа и нифига ему не будет... В стоке там просто трубка изогнутая стоит...

А можно поподробнее?

А куда подробней то?

Подскажите кто нибудь где купить этот самый радиатор, а то скоро буду ГУР менять, хочу все за раз сделать.
Спасибо.

Тут есть линк http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=712

Я уже нашел, спасибо! А размера какого надо?

Мы для автомата брали размер: 184х280х19 мм, для ГУРа думаю поменьше можно.

.::Demon::., если ты заметил у внутренней торцовой поверхности нет жёсткой посадки а направляющая с одной стороны в крышке имеет
паз для люфта
Так вот все это в совокупности
с максималным давлением /выв.до упора руль плюс высокие обороты/ дают возможность перекосится ротору а если при разборе-сборе кон. туда попала кака она тут и в итоге выело крышку с одной стороны а внутри
с противоп. Цена рем. где то в эксп.и рем. А радиатор лишь слегка добавит ему жизни в ативной езде

Мда)) вот это раза с 3го прочитал только.

это написала девушка:D

Врядли :)

:bj: Согласен

не друзья эту тему писала не эля а я, её муж. ездием на одной машине оба но т.к она зарегистр первая приходится писать от её имени.пытался поменять имя ничего не получается

Ну... муж, не муж, а звать мы тебя будем Козюлькой :D :D :D

а я в телефоне записал номер ваш и назвал вас казюльки :)

Козюлька, а что мешает Вам, уважаемые писать без сокращений? Лимит на буквы?:bj:

D. Jur, трафик дорогой небось :D

- вот это вообще жесть:D

Для решения проблемы с Гур можно просто ремень ослабить.тогда при максимальной нагрузке будет скользить ремень и жидкость не будет перегреваться ( у меня так ) пока всё ок. Летом кстате после дрифта Тоже ГУр сламался. Больше не дрифчу.:D

Добавлено через 34 секунды
Имеется в виду ремень - привод Насоса ГУр.

А если дрифтить на механике? проблемы с гуром тоже возникнуть могут?

Гуру как та парралельно механика у тебя или автомат :D

Вроде тут нет проф дрифтеров ;) да и привод по идее не подходящий

дрифт на вд с аяком-чтото из раздела фантастики.скорее всего беспорядочный букс:D

Козюлька, вы просто не умеете их готовить :)
Зимой вообще легко, летом - от покрытия и резины зависит.

Тут еще зависит от живучести АЯК, ну сколько он продюжит при таких нагрузках.

ну да !!!! но вобщем то хрень это ДРИФТ на ВД!!! не интересно

да и страна для машины не подходящаа) странные тут люди - хотят сразу и все)

иногда даже летом прохожу повороты в управляемом заносе, хочется пожечь когда уже горит третья планка аяка, но для настоящего дрифта лучше другой аппарат.

лично я не собираюсь заниматься профессиональным дрифтом))) просто резину иногда пожечь хочется,пятаки повертеть))

жги, пасаны не против!
спроси только с начала у аяка и гура. эти перцы менее лояльны чем пасаны.

расскажите мне кайф пятаков? вот попробовал раз - ну бред же, ниче непонятно(( када там в поворот вваливаешь - с машинкой как единое каждые 10 см сноса чувствуешь и ведешь в повороте себя к смерти на выходе) или прикольно по городу спринт вечером такой вжечь шобы положение руля уже зрительно не контролировалось никак) чиста рефлексы.
А шотакое пятаки?

Я вот против таких вот покатушек категорически ( Нет я не сыкло просто это не прафесиализм а игра на повизёт аль нет "РУлетка" ) и ред себе доказывать что я всё предугадаю и смогу. хер!

И я против( но ездить больше негде а днем опасность стократная.

Один раз мне и ночью хватило, до сих пор мурашки...так что не надо, Сань, всё это до поры до времени...

дрифт на вд это клёва ;) только вд ацки быстро скорость набирает
на 2wd не так

Что, Вадим, очкуешь, но дрифтишь? :)

А все очкуют, Валь!
Офф: когда шумкой под пива займёмся? Я уже приступаю по-маленьку...

Следующее воскресенье устроит? Кстати, в следующую суботу, если будешь свободен, могешь поехать на страйкбол ;)

Не знаю пока...созвонимся!;)

не нашумите там под пифко))

Я ничего не понял, обьясните по русски. Есть смысл ставить радиатор на ГУР или дрифтить вообще на нем нельзя ибо умрет насос?

много кто убил его уже именно на дрифте, в том числе и я(