срочно помощь нужна
 

заканчиваю свап и возникла такая проблема кузов ec5w когда ставил мотор был с касой завел её в салон все подсоеденил кроме того куска который идет к рычагу акпп бал обрезан обрезал старуюю и начал соеденять по проводкам по цвету и возникла проблема что некоторые провода не соответствуют по цвету а потом даже и по кол-ву на веервской косе проводов больше чем у овоща кто подскажет что мне делать?
иеще проблема когда частично подсоеденил завел работает режимы на оптиптроне переключаются сдал назад все норм тронулся вперед тоже норм а во время движения передачи не переключаются только первая передача перехожу на типтроник сгорает предохранитель щитка что мне делать подскажите?

для начала научиться знаки препинания хоть немного рассталвять...нифига непонятно
а во вторых,схемки то покури...других людей почитай...так тебе никто не скажет...

весь фак перевернул ни че не нашол, а схемы проводки нет и вчем гемор то. и где стоит реле акпп

Слава, купи книгу, ну, или если скинет тебе схемы кто...

Не помню точно, но релехи в бороде, 3шт одна из них...не уверен.

а что за хрень стоит сзади рычага акп mr228392

по-ходу, датчик кагото ускорения, продольного или поперечного - хюз

Судя по каталогу это G-sensor

Это датчик бокового ускорения, когда машину боком несет, он срабатывает, для систпмы курсовой устойчивости

как минимум один лищний провод - это пятая передача. если мозги по разъемам разные, то и распиновка другая и количество проводов разное может быть.

nick, датчик бокового ускорения есть только на машинах с курсовой и трекшеном... на машинах с абс просто ускорения. и он один.

У меня на доноре тоже такой датчик был, долго ломал голову что это, так и езжу с ним, болтается
Машина была лишь с аяком...ну и абс...

он у всех абсных машин есть. я про митсу галант/легнум.

Добавлено через 18 секунд
и зря болтался кстати...

ладно понятно теперь объясните почему у меня не переключалась коробка по передачам выше а была только первая?

несоответствие акпп и мозга акпп, или проводка не та.

прикреплю)
спасибо

я имел ввиду что еще 1 дополнительный на веере, которого у меня на джедае не было

датчики под подлокотником:
1 на отдельном кронштейне, ближе к ручке коробки, 2 на большом кронштейне под боксом подлокотника.
все три датчика ставили - на вр-4 с AYC и ASC.
на машинах без ASC, но с AYC нет самого большого датчика, который по центру расположен.
на полноприводных машинах с АБС есть только один датчик (перепечного или продольного ускорения). на переднеприводных без ASC этого датчика нет.
на веерках только с AYC без ASC два одинаковых датчика - поперечного и продольного ускорения.

Jacksonrr3, спасибо понял!
BRIAN, блок подбирался под коробку а коробка под движок в этом нет такой проблемы ! проблема выесняется в проводке в салоне от жгута к ручке акпп

Добавлено через 1 минуту
ктонить сфоткайте провода подключения к фишке к рычагу акпп пожалуйста устал пешком ходить и вгороде книг по ремонту нет чтобы схему глянуть

к рычагу акпп подходит три провода...и они одинаковые у всех.
по моему нику можешь найти темку о доработке типтроника...там фотки есть
тебе нужно не там искать.
а как подбирается коробка под движок?
напиши номер мозгов акпп и самой акпп.

юлок управления mr367177 акпп 6b

Добавлено через 2 минуты
BRIAN, я просмотрел твое фото там мало чего видно мне бы провода которые подходят к фишке бы посмотреть чтобы можно было подсоеденить также

http://i224.photobucket.com/albums/d...m/DSC05063.jpg
не ,не оно?
у тебя не тут проблема.
хотя может я не так понимаю...
или кто то так описывает:)

BRIAN, да сергей я находил это уже раньше тут видно два провода а мне нужно все. на фото возле болта рычага с лева у меня провода просто разрезаны т.к у косы изначально этого конца небыло а по цветам не могу соеденить т.к они могут не совпадать на овоще проводов меньше и иной раз цвета не сходятся или два одинаковых по цвету провода попадаются! я так понял потомучто несколько датчиков бокогого ускарения а на овоще один

там всего пять проводов.
два подсветка
ещё три на типтроник
тогда тебе тока схемы курить...или ищи машину рядом,что б глянуть.

Добавлено через 20 секунд
но не там трабл или я что то не понимаю.

там просто все отрезано я пробовал по цветам оединять и вот такая хрень: горит предох щитка и передачи не переключаются

Славок звони завтра, книгу брошу в машину ну и сравним как у меня.

ага хорошо спасибо олег завтро наберу!!!!

частично исправил дело было в проводах на рычаг! теперь такая проблема переключается только на типтронике что может быть?