Спортивная подвеска
 

Может кто в курсе, где можно купить подвеску на галант для ралли-покатушек зимних. Что-то, типа, Proflex.

какие темы то в курилке...
сток.
ну а если типа профлекс...то там и пытать нужно.

Тейн HG сделать грозились в УРТ цена около 150 руб

shootNICK, они есть в наличии, не узнавал?

d-and, А что по олинзам ничего не подобрать? вроде у них и гравийные и асфальтовые есть.

Davinchy, подобрать, наверное, а у кого искать? Звонил Ковальчуку, как-о там все глухо

Вот хз,сейчас,хоть и сезон начинается,но олинзы,всё же не таким спросом пользуются,только в богатых командах))

Думаю,что найти и привезти можно ,но вот сколько денег захотят сейчас за них,это вопрос.

Добавлено через 2 минуты
Что то мне подсказывает,что на галант ,именно,у них вообще не будет ничего,только если под заказ.

Davinchy, в прошлом году мне за 300 предлагали кастом, как-то жалко денег стало. Хотелоь бы найти болт он что-то, если нет, то буду с Ковальчуком разговаривать и кастом делать.

Да вот я прикинул по нынешним предложениям,скорее всего кастом придётся. Хотя я видел,как едут машины на олинзах,всё же считаю,что для любительских покатушек они не нужны,цена завышена,слишком уж.
Может у плазы заказать что то бюджетное,они то болт он сделают без проблем?

Добавлено через 1 минуту
блин,на всё,что едет в чемпионате\кубке,есть олинзы( ну или почти на всё) а на гал нету:(

Я вот тоже ужаснулся, что на все есть, а на галант нет. Съездил я тут на своем стоке на спринт, повороты хорошо, прямики тоже, а вот на прямых мини-трамплины это что-то с чем-то. Еще я думал, может гидроподвеску поставить, на cl мне нравится она: кренов нет, едет мягко.

думаю,что смысла нет,надо кастом собрать,проще и дешевле будет.главное фиику работы подогнать под нужные характеристикида и бюджет,опять же.Если ты не в ЧР ездишь отдавать 300к за подвеску это слишком,да ещё и под узкую специализацию.
Надо у спецов по плазе узнать,могут ли они что то предложить,и при этом ходы увеличить у подвески,уже обсуждали тут,brian,как раз в этом направлении думает.

Davinchy, я разговаривал в Raceplace с ребятами, считаю, что они их видели и юзали не мало. Вердикт был таков, сьавь кастом, обойдется в районе 300, она будет отвечать всем требованиям, которые мне надо. Если бы я знал, что мне надо и как они отличаются по поведению на практике, то все было бы может проще. А так засада. Я не понимаю, что такое подвеска за 100, 200 и далее.

есть. я лично видел. но что и как, какие именно хз вообще, знаю тока что неебически дорого :D

нету ничего у плазы для нас...
но я собираюсь на их компонентах собирать....

Какой бюджет предполагается?

я бюджетно хочу...без выносных бачков....
сами аморты по 3800 за штуку....с пружинами тока нужно определиться

BRIAN, а она сильно будет от стока отличаться?

да,это винтовая стойка....точнее корпус сразу с нарезкой...но диамерт его 50 мм помоему,наши пружины не налезут:(
Длина цилиндра «в нарезке» - 232 мм., в сборе с дном и шпилькой 276 мм., полный ход штока этого амортизатора (если габаритные чертежи не врут ))) ) – 146 мм. это то ,что я буду ставить на перёд. они короче наших,но у них снизу приварена шпилька,на которую будет накручен переходник под нашу вилку...
задний такой же но с ходом 200мм и снизу тоже шпилька,на которую будет накручен переходник с нашим сайлентблоком.
по штоку они должны подходить на наши опоры, т.е. тут без колхоза. это однотрубные амортизаторы с диамтером поршня 45 мм если мне не изменяет память ,высокого давления, порядка 30 атмосфер газовый подпор.
я хочу с характеристиками под грунт... есть асфальт и прочее...
единственное это пружины:( очень хотелось на стоковых собрать...но не влезут они:( наши в диаметре 45 мм а тут сам аморт 50мм...плюс гайка винтовая воообщем пружинки нужны от 55 мм внутреннего...а то и 60мм

300 это в какой валюте? Тысяч рублей?
Олинзы? в любительские покатушки?

да,олинзы новые от 300 т.рублей...

Я понимаю. Хочется спросить - зачем, но наверное не мое дело. Видимо я всего не понимаю...

koopidon, знаешь, когда особо вариантов нет, а тебе предлагают готовое кастом решение, то начинаешь задумываться

koopidon, это всё вопрос денег . Если кто то может их себе позволить,то почему бы и нет. Само собой,что 99,999999% не отдадут за подвеску столько денег,за сколько можно целый веер купить.Но кому то это нормально.


BRIAN, Ты с их представителем общался? Сделать они не могут под заказ? У них же на любую машину можно было купить раньше.

смысл вот в этом. дороже не значит лучше. нужно пробовать. смотреть бюджетные готовые решения, жопой вникать во все тонкости. а потом и олинз... хотя их на галант то и нет наверняка.

koopidon, В том то и дело,что нет.
Ну само собой ,подвеска не самое важное в быстрой езде,но много даёт. Я видел как выпрыгивал капетос на оликах с трамплина,а точнее,как он потом приземлялся и уезжал. Опять же Лукас на олинзах ехал очень хорошо( что скорее заслуга пилота,но всё же) . Для просто прокатится ?rvr оно того не стоит . Нужно строить и в массы пускать,что то бюджетное. Сам знаешь,не все раллисты богатые,но всё же ездят на каких то подвесках,и даже успешно.

И испытывать несколько вариантов намного дороже, чем остановиться на одном и внедрить. Будем ждать BRIANa))

Davinchy, все это понятно. думаю, что тебе известен бюджет постройки раллийного автомобиля. но и на них все подбирается в зависимости от машины, трасс, манеры езды, опыта пилота и т.д.
Бюджетные варианты типа бильштайнов, кони и прочего стоять примерно в 10 раз дешевле, чем озвученная тут сумма.
Кастом тоже конечно гуд. Но будешь первопроходцем, на галанты имхо никто ее еще не делал. Так что цена кастома - на ветер.

Конечно известна.
Ну BRIAN ,надеюсь,потом не за очень дорого свою идею будет продавать и все затраты отобьёт))

В теории ,ничего особо заумного не нужно делать. Плаза не дорогая,потому на ней можно бюджетно собрать,все вложения в адаптацию под наш крепёж,это не очень дорого будет.

тока из того что есть...каталог они могут выслать...все что можно подобрать по размерам....
есть ещё спорт и даже с бачками выносными,но в наш размер нет ничего.
на зад легко,а в перёд нет:(

Тоесть на зад готовое есть решение,без колхоза?

На перед, под нашу вилку ничего или вообще ничего похожего?

нет,на зад тоже нет готового решения...

Это про какой то конкретный размер или про все сразу?

аналога наших стоек нет...
можно подобрать картридж в наши стаканы...но 38мм ниочём...так просто ездить если только...зато дёшево:)

я собираюсь заказывать кубковые грунтовые (плаза профи)диаметр корпуса 50мм,диамтре поршня 45мм ...но и на перёд и на зад ... сделанные из тазовых задних... с увеличенным ходом относительно наших на полтора,два сантиметра....т.е. передний 146мм ход,зад 200 мм ход...
сразу винтовой корпус и гайки для регулировки пружины..... такой аммо стоит 3800 за штуку...ну или стоил.

Не очень понимаю, зачем нужны нетиповые решения в подвеску.
Чем не устраивает Tein GT Wagon или пришедший им на смену Flex (или как-он-там-называется). Да, жестовато, но достаточно неплохой баланс между контроль/комфорт.

цена вопроса какая?
ходы какие там?

BRIAN, на ГТ вагон не такие и больше ходы у меня такие. вот хочу что-то мягче чутка и более ремонто пригодное чем ребилд за 40кет

а думаешь я просто так это затеял...проходил же всё уже...

BRIAN, так надеюсь, что сможешь родить общими усилиями :)

Edward, Вопрос в том,что на наши авто нет такого решения,как хочется,а если и есть,то мало кто себе позволить сможет их.

Сейчас ,Сёргей хочет сделать подвеску,под раллийный грунт,грубо говоря.
Увеличенные ходы,регулируемая пружина по высоте(и жёсткости соответственно),при этом всё мероприятие планируется собрать на достаточно бюджетной основе.
Если такое решение заработает ,как надо,то всё будет гуд))) а оно заработает наверняка.
Попробуйте найти теже тейны,чтоб они были не зубодробительными и при этом машину не занижали ,да чтобы при этом стоили хотябы 20 тр за комплект новых.( да пусть даже б.у,лишь бы требованиям удовлетворяли) . Они в основном под кольцо все заточены,чтоб жёстко и тп,а под реальные рашн дороги уже не совсем то. тк многие снимают мега подвески и ставят сток,после непродолжительной эксплуатации. Вот ,вроде ничего не напутал ,Серёга поправит,если что.

всё верно....

Добавлено через 8 минут
вопрос только по пружинам...
на нас есть подвеска гравий от китайцев... регулировка выстоы от стока +70мм и -20мм....но я не готов 44 чтоль отдать.... но там типа всё правильно,однотрубники,предняг пружины,регулировка высоты,регулировка жёсткости...
http://xyz-racing.ru/reguliruemyie-p...-gravel-rally/

По отзывам некоторых моих товарищей,эта фирма УГ. Но многие хвалят,опять же.

вроде в мск делают на заказ
http://www.abtechnic.ru/

сайт ток чет помер, вроде на основе наших каких то 54мм поршень

от суки..нету больше "гравел" версии на эклипс даже....
пружинки нужно 6 кг примерно.... вот думаю сток будет норм,если получиться натянуть...
ну а нет,продают сейчас какие хочешь.

Добавлено через 1 минуту
catalan, Вадик,не сделать нам ничего...
у нас передние из за вилки геморойные... там заужение...
даже сраный однотрубник перевёртышь от тазика толстый:(

Добавлено через 3 минуты
у меня есть винтовые стаканы от АБТехникс:)от субарика, купил себе,хотел на базе их построить с тазовскими картриджами...но перёд по высоте не лезет:(

Посмотрел про ХУЗы,по идее это то,что нам и требуется,но вот с бюджетом не вяжется.

надо продать ксттаи....стаканчики:)

ну сделать кастом усы побольше в чем проблема то

кстати и пружины у них есть ,правда 10к комплект будет.

catalan, готов подискутировать....ты видать забыл что и как у нас:)

Вроде бы в теме про пневму senaiko предлагал какой то простой вариант увеличения хода подвески,надо его потерзать,он хорошо подкован в теме подвески,надо его сюда призвать,может подскажет чего хорошего.

BRIAN, ну хз, может я не понял, вилка что внизу которая ? ну сделать кастом под толстый аммо, в чем трудности