кто сталкивался с этим и как решали проблему,
короч машина все время вправо поворачивает еси руль отпустить, руль при этом стоит прямо, приходится руль све время тянуть влево шоб прямо ехать,

развал (т.е. схождение) делал в дух местах, еще летом, повышенного износа резины не замечалось,
вроде трабл особо не напрягял,
до вчерашнего дня :ехал с деревни, развернуло на прямой при обгоне, на голом как грится месте, я конечно и ранее отмечал её излишнюю вертлявость, но тут уже просто край терпения моего,
дорогу я эту знаю давно ездил почти 3 года с частотой 2-3 раза в мецяц, в баньку к знакомым, и заметил, что веер самый капризный в плане прохождения поворотов,
вот прилагаю фото седняшних замеров на стенде, мож прокоментируйте, подскажите куда смотреть я просто в этих цифрах не спец :(

Стуков в подвеске нет? Шаровые в каком состоянии?

<div class='quotetop'>Цитата(iib @ 9.2.2008, 0:50) [snapback]30120[/snapback]</div>после улета левая заскрипела на прямом рычаге, ну и рейка постукивает...

Андрюх, у тебя смещение осей, нужен не просто развальшик с пиздатым стендом, а нужен человек понимающий что делает, таких в городе мало или ваще нет:( я знал одного, да говорят спился:(
Нужно ставить оси паралельно друг другу, сейчас у тебя как у скейтборда подвеска работает + наша чудо многорычажка....

Перво наперво нужно жопу наместо поставить...откручивтаь подрамник и если там ничего не погнуто, то на болтах его двигать, там есть зазоры,может выберется(накрайняк задние подрамники есть от галантов....отожмём)+ сайлентбоки!!! и все рычаги на ровность!!!


По сабжу...дорога была вчера не просто гавно а совсем говно...снег а под снегом лёд...+ что не говори а резина твоя гавно...
Так что ничего старшного, всё будет хорошо.

Слух, а она у тебя под сброс газа не стабилизируется разьве??
А так избыток мощности,и никакое сцепление с покрытием и вот вам "грабли":(

да чёт кривоват у тя зад друг
4мм и 22 мм вылет это нездоровая цифра

я хоть и не спец, но 2 сантиметра разницы это не мало ....
может тебе на стенд заехать кузовной ? пусть тебе точки кузова промерят сзади

:( КСТАТИ ТАКАЯ ЖЕ ФИГНЯ... УВОДИТ НЕ СИЛЬНО В ПРАВО ХОТЬ ТРЕСНИ! :(

<div class='quotetop'>Цитата(dzzen @ 9.2.2008, 18:02) [snapback]30131[/snapback]</div>Едь на www.shod-razval.com
Там человек грамотный, скомпенсирует параметрами.

Андрей, тоже съездий. Послушай, что человек говорит. Но, ИМХО, тебе кузовню проверять...

Говорю, ж Анррюх, всё вместе смотреть надо...
У меня были похожие симптомы, когда поворотный кулак обломало :)

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 9.2.2008, 13:23) [snapback]30124[/snapback]</div>Подрамник - это "балка" к которой крепится подвеска и редуктор? Просто несколько раз слышал слово "подрамник" и не мог догнать что это... Если речь про эту балку, то она действительно двигаться может. Штыри, на которые она прикручивается сидят в кузове не жестко, а болтаются.

вот те параметры геометрии
правда это на овощной галант
но думаю разницы нет

<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 10.2.2008, 13:28) [snapback]30146[/snapback]</div>совершенно прав коллега:)

Андрюх, по углам у тя все нормуль. По крайней мере +/- у меня тоже самое, даже с кастером у мну похуже.
По поводу подрамника верно говорят, я седня попробую звякнуть дядьке своему на сход-развал, тогда отпишусь.

пасиба прани, в четверг выйду на работу, облажу её всю рулеткой, и на предмет "болтающихся штырей" тож гляну, потом отпишусь :)
ещё раз всем ссенькс :)

Андрюх, звонил.
Щас те в асе отпишу.

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 11.2.2008, 18:38) [snapback]30198[/snapback]</div>вобщем всю её облазил с рулеткой, всё в норме, в пределах погрешности рулетки,
короче, коллеги, балка(зад) действительно двигается, в моём случае это получилось на 6мм!!, :)
чему я оч.был рад, технология проста: надо открутить 1.5метровым воротком 4 закисших гайки и сдвинув ломом в нужную сторону закрутить обратно, еси нет пневмоверта, то луче тода двоем все это делать.
сьездил опять на развал.
результат на фото: развал(зад) ваще почти зеркальный стал, в отличие от того что было, да и смещение оси 3мм, ето уже в допуске :)
про переднюю балку не в курсе (но пока), но думаю тож шевелить мона :D , так шо шевелите у кого похожие проблемы :)

блин чет фото не уходят опять :( ,
макс чет тут опять не то... :(

Собирали распиздяи! Передние штыри тож болтаются :)

Мля. Надо все перепроверить и подтянуть.

да всё нормально..просто жизнь у авто длинная..дороги не ровные...+ аварии, вот всё и сдвигается...
Достаточно то колесом в бордюр влететь или в колодец открытый...и запросто может убежать...а так же рычаги и всё что рядом:)

Страшно, ёпта! :o

<div class='quotetop'>Цитата(Starshina06 @ 26.2.2008, 12:53) [snapback]31270[/snapback]</div>вово

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 26.2.2008, 15:49) [snapback]31300[/snapback]</div>да номана всё :P ,
просто нуна ездить к развальщикам два раза в год, осенью и весной кода переобуваешься...
и еси есь разница в развале между лев. и прав-м колесом более чем на пол градуса, то пошевелив балку мона все это дело поправить :) :)

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 26.2.2008, 20:02) [snapback]31324[/snapback]</div>а если на .25 ?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 26.2.2008, 22:54) [snapback]31341[/snapback]</div>сам решай,
я высказал свое мнение т.к. пол градуса уже чуствуется,
хоть и допуск в градус,

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 26.2.2008, 23:53) [snapback]31351[/snapback]</div>Андрюх, я так понимаю, увода на прямой больше нет:-) А как при резких поперечных нагрузках - не кидает больше? Не проверял ещё на асфальте - скажем поперекладывать её резко километрах на 60 из стороны в сторону? Я к тому, что может ещё там гнусность какая завелась...например, в поворотном кулаке/креплении. Фобия у меня по отношению к этому узлу:-(

<div class='quotetop'>Цитата(Starshina06 @ 27.2.2008, 5:29) [snapback]31357[/snapback]</div>увод остался но оч мал,т.к. я до передней баки ещё не добрался, а там тож надо пошевелить её малость. :)
терь про зад, ща все в норме, жопу сносит тока еси умышленно стараться на полном газу в повороте, на асфальте долго держит потом бросает, на снегу занос идет сразу(хотя эт тока мож особенности покрышек) но то что это стало прогнозируемо, и легко парируемо, это факт, причем явный, рулем в управляемом заносе почти не работаю, заложил поворот и тока газом коректируешь, не то что раньше...и рулем и газом и ручником, какой-то мамой и ещё абс-ку иногда на помощь звал :lol:
ща к авто заново привыкаю,
все это сравнивал с вынутым предом аяка, т.к. без него я уж почти 3 квартала откатал, а с аяком мне кажется и кривая поедет не плохо, тока еси понесет в повороте, ловить её буит оч сложно...

Ну, хорошо, что всё хорошо кончается! Главное, чтобы ты доволен был! А то продавать сразу...:-)
Если сравнивать, то на скоростях до 80, без аяка не так живо рулится, неохотнее, но зато лучше поддаётся на провокации:-D Совсем экстремальное руление, за 100+ , под газом не пробовал - очко не железное, да и опыта нет...

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 27.2.2008, 22:30) [snapback]31473[/snapback]</div>С аяком я умудрился проструячить десятка 3 км на ободе заднего колеса (резина с буртиком).
Еще удивлялся, что за хрень: аяк частенько срабатывает, гололед что ли? На поведении никак не отражалось.

Аналогично, в прошлом году, уже кажется отписывал здесь. Ехал и не мог понять почему на 140кмч в повороте машина словно немного "плывет" :)

Андреич, а фоткни плиз какие болты нужно откручивать.

И еще, в каких пределах регулируется балка?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 28.2.2008, 20:16) [snapback]31605[/snapback]</div>да все фото есь, выложить не могу...
фото загружаются , потом обновляется страничка , потом белый экран и всё :(
4 гайки на 17 , на лонжеронах,
двигается все, еси на глаз, где то около 1-1.5 см и вдоль и поперек авто...

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 29.2.2008, 11:21) [snapback]31668[/snapback]</div>А там у подрамника втулки где, у этих гаек?
А-то, похоже, у меня, как и на овощном, "тук-тук" началось при резких ускорениях и торможениях (на неровностях все, вроде, ок).

Андрюх, кинь мне на мыло. Выложу.

Вот, Андрей скинул фотки.
Особенно поравились коменты на полях :)

ОРИГИНАЛ

http://photofile.ru/photo/commensal/...e/96533515.jpg
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/96533528.jpg
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/96533530.jpg
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/96533532.jpg
http://photofile.ru/photo/commensal/...e/96533533.jpg

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 5.3.2008, 12:07) [snapback]32102[/snapback]</div>да не помню нихера, вот и записываю всё... :)
зато терь смотриш в бумашку и понимаешь чё куда едит :)

итак к делу, ослабляем 4 гайки на 17, которые в "круглых тарелочках"
на последних двух фото показаны места куда я совал монтажку типа лом, и двигал балку влево-вправо...

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 5.3.2008, 20:10) [snapback]32158[/snapback]</div>Андрей, а на этих фото резинки - это и есть втулки подрамника?
У меня, похоже, как и на овощном, они износились: во время ускорения или торожения наблюдается "тук" (на неровностях все Ок).

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 5.3.2008, 23:34) [snapback]32165[/snapback]</div>эдь, мне кажется они врядли могут износиться,а еси бы и померли, то стучали бы всегда ,и на неровностях тож...

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 6.3.2008, 11:47) [snapback]32178[/snapback]</div>В том-то и дело, что на неровностях они не стучат, только на ускорениях +/-.
На овощном искали причину стука, подвеска (очевидная ее часть) была в порядке, по ходу поменяли переднюю подушку двигателя. Наконец нашли - эти втулки износились. Правда, поменять не успел - купили у меня авто.
Но у приятеля абсолютно такая же проблема с такой же картиной на галанте была. Он поменял эти втулки, "тук" ушел.

Вот, правда, думаю: а может это аммо? Текут уже полгода (пробег 170 тыс., аммо еще родные).
Ладно, ближе к лету буду разбираться, что там. В принципе GT Wagon лежит, ждет весны. Махну, и буду посмотреть...

<div class='quotetop'>Цитата(Edward @ 7.3.2008, 4:50) [snapback]32231[/snapback]</div>я всё катаю эту мысль. по теплу посмотрю. Тоже "тук туки" при разгонах - торможениях спереди слева. Подвеска была проверена самолично.

сегодня ездил на сход развал, левая сторона от переднего колеса до заднего на 16 мм больше правой. Также можно балкой отрегулировать??

Что ты написал, ты сам понял?

левая сторона от передней оси до задней оси,
если не понял, то подрамник

<div class='quotetop'>Цитата(fifadoc @ 15.3.2008, 22:03) [snapback]32803[/snapback]</div>да можно..
на то и тема...
сначала стреляй геометрию(вадим-каталан, респект те :) привел параметры геометрии) там и видну буит, какую балку шевелить,
но у задней балки ход больше, поэтому переднюю нада двигать проанализировав параметры кастера и развала, еси они зеркальные (лев с правым колесом) , то тока заднюю.
еси перед и задняя балки встают в колею но развалы не зеркальные то тода тяни передние лонжероны(они пипец какие хлипкие,сам в шоке) выводятся они хорошо, но и девормируется не плохо...надо растяжку нижнюю мутить...(кстати кто в курсе у них две точки крепления иль более?)
короче морду нада береч...
просто все...почти все стэнды стреляют смещение оси относительно левой стороны (лев.пер-е и лев зад-ее колесо), редко правой..
поэтому луче сксерить каталановы данные и с рулеткой под авто... :)
всем удачи в этом еси че спрашивайте, вроде типа шарю терь.. :D

<div class='quotetop'>Цитата(fifadoc @ 13.3.2008, 22:24) [snapback]32683[/snapback]</div>мож фото листа выложить? иль так данные сказать по переднему и заднему развалу?
перед ещё и кастер...
я так понял у тя правая сторона ваще штоль по одной колее едут?

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 16.3.2008, 1:00) [snapback]32805[/snapback]</div>да так оно и есть, её всю вправо уводит, по рулю даже видно, но нада еще разок все рулеткой обложить. Кинь пожалуйста фото, так проще, надеюсь до лонжеронов не дойдет, т.к. удар был не сильный, я сам в шоке(мож предыдущий хозяин че пиз**т), поменял все подушки, на что так же привела мысль об ударе). :blink: .

<div class='quotetop'>Цитата(fifadoc @ 16.3.2008, 17:14) [snapback]32845[/snapback]</div>переднюю балку держат шесть болтов, по три на лонжерон,
на фото они мокрые от вэдэхи, остабляешь их и двигай балку куда нуна. :)

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 16.3.2008, 1:00) [snapback]32805[/snapback]</div>какие фото листа?

<div class='quotetop'>Цитата(fifadoc @ 17.3.2008, 1:22) [snapback]32877[/snapback]</div> распечатка результатов ,
я вот про че ...

<div class='quotetop'>Цитата(andr @ 17.3.2008, 21:53) [snapback]32962[/snapback]</div>ессесно, спасибо! :lol:

и поаккуратнее с болтами оч легко срывается резьба, даже при откручивании !

Сегодня вывешивал колеса, двигал все подрамники,
итог: ни фига, на 1 мм стало меньше.
Короче, ни один мастер (кто их так назвал?), не разобрался, сам все двигал, но 500 руб. *уки все равно отдал.
-какие еще варианты есть??
правая сторона больше левой на 12 мм.
что еще можно сделать?