свап
 

люди добрые ответте на вопрос. и сильно не пинайте если нетам тему создал!
короче задолбал моего товарища GDI
он хочет 6а13тт скажите что для этого нужно помимо самого двигателя мозгов проводки и кулера
унего лега дорестаил полный привод!
подойдёт ли его коробка?
и что по деньгам это всё удовольствие обойдётся?

ты,вроде бы,не первый день тут, а вопросы,как у новичка. Поиск не рулит,чтоли,про свапы уже 100500 раз всё написано.

да фиг его знает я слышал что больше 100тысяс обходится

Саня Шнайдер походу зря пальцы о клаву стирал, когда описывал свой свап.Там всееее написано:(

Дороже 200тыс правильный свап будет стоить, жди по сравнению с этим сказка:-)

Шо! Опять !:(.....200 тыр пусть твой дружбан готовит!:D

podverus,
mitya, вот вы два мажёра)))) в 80 нех делать можно уложится с учётом того что сток на АТ

дайте ссылочку пожалуйсто
акпп пойдёт от джедая или нет?

Timoha, нет! там никуя не подойдёт!:D

Добавлено через 3 минуты
4y8ak, это у вас там может и можно в 80 уложиться! ...у вас там говорят и медведи на мусорниках живут и по улицам шляются!:)
...а у нас тут одни собаки! так что йух проскочишь...в 80!!!:D:D

Мотор во Владе 15-30, Акпп 5-15, раздатка 5-6. Педаль газа с тросом - 1-1,5 Впуск - 5-10. Привода перед 3-4, выпуск 1-3. Работа - бесценно.
Считай. Это по минимуму и без доставки, возможно беганое по РФ.

4y8ak, я имею ввиду распил, тормоза и работу. Остальные извращения многократно описывались на форуме и 2вд и 4вд,разжевывать смысла не вижу:-)

понятно! спасибочки!!!

Добавлено через 32 часа 14 минут
скажите пожалуйсто а почему большинство снимают аяк и ставят чугун???
просто непойму!

если будешь жостко тюнить, аяк долго не проживет если дергать с места

..на мехе.
На автомате у таких и автоматы долго не живут:D Я вот, как ни странно, за 5 лет в аяке(которому 17 лет будет в июле) тока щётки насоса поменял и масло, и ппц, жив-здоров.

а просто он (как и наш автомат) неубиваемый - если мощность околосток.

а реально поставить аяк на полноприводного джидая???

Здорово, Тимофей!
У меня самого то, что ты описал у друга, тоже будет в конце этого года начале следующего свап. Так что я почти выкурил этот вопрос). Сначала надо разобраться с тормозами, т.к. овощные уже после 60 км/ч останавливают машину только об чужой бампер. В принципе возможна установка только: двиг, коробка, коса, выпуск, интеркуллер+мелочи. Всё остальное судя по БЖ Миорицио подходит от овоща. Двиг+коса+коробка АТ+интеркуллер во владе заказать с доставкой встанет ровно в 40. Мелочи, которых однозначно не будет хватать - около 20-30 рублей. Тормоза 15-30 тыр.
По аяку, нужно менять балку, ставить насос (а его некуда ставить на 1.8), найти привода под аяк, протянуть трубки. Короче лучше остаться на овощном полноприводе))).

реально, но геморно (насос, проводка, датчики доставлять недостающие)

Ты ....почти выкурил этот вопрос.....кури дальше ещё!!!:D

а где ставится насос?

Timoha, там где он и на Веере стоит - под правым задним крылом!

тогда почему его нельзя на овосча поставить?

Там нет места. Поставить можно, но с болгаркой и сваркой.

Гарик5886, ты сам ставил??? ..шо значит нет! места????



*** не нужна!... там Болгарка и Сварка!!!! ...только ДРЭЛЬ!!!:D

mitya, нет не ставил. Визуально так кажется. Спорить с тобой по этому поводу не буду, так как ты в этом деле профи.
Стоят рядом 2 Галанта, летом ради интереса посмотрю повнимательнее. Под овощ не заглядывал 3 года.

есть там место...и под насос, и под бачек насоса.
если на овоща полноприводного аяк воткнуть, то гемор будет с проводкой...и индикацию работы аяка (три полоски и лампа аяк) надо будет колхозить или с веерной приборки.

хотя не такой и гемор...косу абс надо будет с веера рестайлового ( с аяк, но без тсл/асц) поставить, протянуть проводку вдоль правого порога и под торпедо, ну и релюху на насос закрепить у крыла левого и подключить через пред.