Курган +1
 

Форуму привет, встречайте новичка, меня зовут Степан, я из Кургана, приобрел веера у клубня Николяшко в сентябре прошлого года, до этого 2 года ездил на овоще, машиной доволен как слон, но за пол года появились вопросы, на которые, думаю, вы сможете ответить.
Во-первый, хотел спросить про турботаймер. Как мне известно, зимой он нужен для постепенного остывания турбин, а какую функцию он несет летом? Имеет смысл в жаркую погоду его отключать?
Во-вторых, с турбинами ни разу не имел дело. Просветите, как правильно следить за авто, куда смотреть, на что обращать внимание (как я знаю, турбины имеют свойство гнать масло, но какие то значения допустимы)?

Немного сентябрьских фото ))
http://s3.hostingkartinok.com/upload...877ed68694.jpg
http://s2.hostingkartinok.com/upload...6999965428.jpg
http://s1.hostingkartinok.com/upload...a1a615b64b.jpg
http://s3.hostingkartinok.com/upload...6c196afc11.jpg

Добавлено через 11 минут
Немного зимних фото ))
http://s4.hostingkartinok.com/upload...2cdc313ea3.jpg
http://s3.hostingkartinok.com/upload...5ae3c10b66.jpg
http://s2.hostingkartinok.com/upload...b404f45b8c.jpg
http://s3.hostingkartinok.com/upload...67d7ec6dc8.jpg

SUM41, Привет :)
Таймер нужен и зимой и летом, но ИМХО только после отжигов, т.к. остывать турбины могут с, допустим, +700 градусов, а до +20 летом или -20 зимой, уже не так важно :)

ну нет радости никакой от таких тем!!!
-1 - обидно, +1 - это тоже ничего хорошего, т.к. если +1, то где-то -1.

Michman, спасибо.

Машина осталась в клубе - это "+"

а это я учился ездить боком ))) строго не судите
http://www.youtube.com/watch?v=IAOvq...ature=youtu.be

SUM41 Привет,не че так,получилось боком=))

Отличный тачан! Привет!
По турботаймеру. У меня он тож стоит, но думаю убрать в ближайшее время. При обычной езде он не нужен так как турбы не перегреваются. А после отжигов можно и самому несколько минут посидеть в машине подождать когда остынут турбинки и заглушить.

Велкам Степан!:)

Привет! Нормальный такой дрифт получился!

Гы)) Разве это дрифт на широкой заснеженной площадке? Путаете понятия ребята!

Согласен, классический дрифт - это задний привод, хорошая трасса и высокая скорость. Но надо же с чего то начинать. Я и кольцо могу боком пройти (зимой) и вокруг своей оси крутануться. Это же все элементы дрифта.

Кстати, ребята, помогите со вторым вопросом, как правильно следить и обслуживать турбины? Или просто ездить и не заморачиваться?

SUM41После покупки своей машинки.Поехал к мастеру он сказал - дуют,стоит турбо таймер.Тогда не заморачиайся.А вот если перестанут дуть,тогда стоит проверять.

По турбинам два совета. Не глушить авто сразу после отжига и масло менять раз в 5000км. Причем лить не Лукойл, а Motul, Mobil 1, Liqui Moly или что то подобное. Все.

Вэлкам, а лукойл чем не угодил?:D есть какой то личный опыт?

Ну тогда я спокоен, турботаймер работает, турбины дуют, масло лью Liqui Moly 5W-50, как мне Коля советовал.
Скоро буду в коробке менять, жду когда придет ATF Ravenol MM SP-III.
В AYC мне Коля в сентябре менял.
Есть планы еще гидрокомпенсаторы поменять, на холодную брякают, но это отдельная тема.

Alexei, ну лей лукойл, если не боишься)) первым будешь кто в турбик такое заливает.

SUM41,
привет! один не скромный вопрос, ты не в милиции(полиции) работаешь?

Нет ))) я скромный системный администратор. Твой вопрос связан с видео? Не думаю, что мной могут заинтересоваться, прошло достаточно времени )))

:D не, с одним курганскими веероводом :D

Ты про Maximus? Я пытался с ним наладить контакт, когда на овоще передвигался (визитку галант клуба оставлял), но как то не сраслось. По моим данным он осел в Тюмени.

Ну и хорошо что не из милиции, а то курганские полиционеры не адекватные какие-то...
Вэлкам :)

nitro666, любое масло гуд,что соответствует или выше класса качества,главное не подделка,бренд на выбор.
но как известно,бренды подделывают больше....так что что лучше х.з.

да и тесты проводимые по маслу очень часто показывает что не говно масло наше.
просто предвзятое отношение. что "ихнее" лучше...тока нету "ихнего"

Добавлено через 1 минуту
SUM41, про турботаймер конечно убил...
зимой значит нужно, а летом нет:)
нифига не лишняя штука.

BRIAN, я прочитал много тестов именитых изданий. И ни разу дешевое масло по эксплуатационным характеристикам не превосходило ведущие брэнды. Лукойл изготавливает бюджетное масло. Motul, liqui moly уже ближе к премиуму. А на турбовых форсированных движках экономить нельзя.

ключевое слово именитых изданий:) ну кто ж сам себя опускать то будет...маркетинг.

Добавлено через 29 секунд
лукойл изготавливает разное масло...как и все.

BRIAN, Лук делает сейчас очень хорошее масло, потому как базу они делают сами у них свои заводы, и эту же базу покупают разные именитые бренды :) а дальше вопрос только в рецептуре присадок :)
но я боюсь лить лук, у меня фобия на него и старые воспоминания :)

у нас в Че в легу парень знакомый лил лукойл, всё норм, ничего не произошло еще с движкой)и гидры не стучат

вчерась лили в автомат, вообсче отлично

Лукойл, G-Energy согласен Все давно гуд ! Просто у нас "фобии" ко всему Российскому.
Но гляньте тему про провода электрические (седня была) медь только в Наших кабелях. Мистери-Хуистери - голимый цинк и олово. Также и с Маслом давно. Только наши маркетологи-тупездни никак не найдут как это донести до широких масс.

время упущено....поколение пепси.... к слову тоже гамно.
с медью очень хороший пример!

а про гидрики верно...не стучат они, на типа недомаслах....

знаем веера,достаточно долго ездил на лукойле,движок по сей день радует и ничего не случилось,серега прально грит шо именитых много подделывают,база практически одна,все дело в специях :D и ваще,мы могет все ездим на лукойле просто не знаем этого :D

интересно в каком

мой бывший веер:ay:

Cepko, а ты понял про осла в Тюмени?

Парни, выручайте советами. Не так давно съездил на драг соревнования, увидел там Legacy B4 (280hps) 2000 г.в., тоже на автомате, предложил ему заезд... в итоге он сделал меня почти на 2 корпуса :)

Я с ним пообщался, у него стоит буст-контроллер, интеркулер модный, трасса поменяна, в салоне куча датчиков... одним словом, подготовился парень.
После проигрыша меня не покидает мысль по установке буста, но нехватка опыта все тормозит. Посоветуйте с чего начать?

Какой буст лучше приобрести? (использоваться будет редко) С удовольствием рассмотрю предложения о продаже.
Нужно приобретать датчик давления турбин или он есть в комплекте с бустом?
Нужно менять интеркулер или сойдет штатный?:bc:

PS Миша, привет, действительно твой бывший :) рад что ты еще на форум ходишь.

SUM41, Куча датчиков на субаре это подготовка ДВС к большей мощности. По бусту можешь купить самый простой электронный, во многих моделях бустов кажут давку. Да и вообще...
Почитай, тут все подробно расписано.
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4210

Отличная ссылка, спасибо. Значит будет достаточно обычного буста, желательно электронного, и датчика давления.
Я еще читаю "фрибуст"... очень интересно :)

ха, черт думал денег вообще в тачку не вкладывать...

Олег, я не пойму, ты либо меня хочешь оскорбить, либо русский язык вообще не знаешь. Впредь попрошу сначала думать, а потом писать...
По поводу экономии ты не прав, веер не из тех машин, на которых экономят, на галанте передвигаюсь уже 3 года. Фрибустом заинтересовался, т.к. еще не обзавелся бустконтролером.

Добавлено через 6 минут
Прочитав тему "Фрибуст" пошел рыться в бардачке и нашел заветный тройничек :)

http://s6.hostingkartinok.com/upload...1a96c7980d.png

Видимо, Коля до меня тоже пробовал на фрибусте ездить ))))

Если я правильно понимаю, то он ставиться в разрыв, а через третье отверстие в тройничке стравливается воздух?

SUM41,Стёпа,здорова ну вот появился ты тут,ты чё тут непонимаешь,тебе нужен буст-контроллер и датчик давления-это к Ромику сам знаешь он закажет,можешь конечно ещё всяких датчиков наставить для понта,ну и полезно может будет,ты бенчеру слил птому что ты в стоке полном,а он нет.вобщем сильно незаморачивайся веер как и остальные тачки вполне обычная машинка,сложного и уж как пишут вкладывать в неё надо,охо-не больше уж чем в другие авто.да если тюнить дальше то конечно,а так херня это всё.

У тебя, Серега, как гал поживает, из гаража часто выезжаешь? Как на моноприводе 280 лошадей себя ведут?
У тебя есть датчик давления, сколько турбины давят?

SUM41,Стёпа,нет у меня ни каких датчиков пока,из гаража уже давно выехал,да он и не в гараже сейчас,я сейчас в Москве просто некогда заниматься им,да нормально ведут себя лоси на моноприводе,впуливает заепок.нада как то заехаться будет с тобой если возможность будет,а то не давние события говорят сами за себя монопривод объехал 4вд и на корпуса 2-3 пришёл вперёд,это серёга псих был на своём и валера на своём.ну я всё равно полный буду строить,вот как будет типа отпуска и начну

Добавлено через 2 минуты
Стёпа,тебе кулёк и пайпы менять надо,для начало и выхлоп чё там у тебя?

Добавлено через 19 минут
по маслу-у меня роснефть 5в40 синтетика за 800 руб и всё нормуль,я его влил не из за того что дорогое не хочу брать,а из за того что думаю что возьму такое добустим мобил,а там будет таже роснефть или лукойл:D,Андрюха Burc прав у нас русских уже фобия по этим маслам.
кабутыч -иди опохмелись,а то всё время чем то недоволен,представляю твою кислую .... у монитора)))):D

Добавлено через 2 минуты
это Стёпа,ты пьяный чтоли гонял у губера под окнами прям наяривает,да ещё в том месте где гайки постоянно стоят)за смелость +100

Серега, по выхлопу у меня полный сток, как и везде.
Я начну с малого, обзаведусь бустом, а там глядь и кулек поменяю, TD04 поставлю и понесется .... :)

А заезд надо устроить, мне самому интересно как твой аппарат поедет.

:Dкроме их ещё и форсы,и впуск полюбому да и моторку снимать походу надо они не просто так встают по маслу,но и это всё уйня,самое главное настройка всего этого мозг прошивать надо,кто в Кургане этим занимается?Стёпка,он не едит-он епошит после 2 секунд затупья он выстреливает и со шлифом рвётся вперёд,ну короче насос поставлю супра и заедемся,у меня впуск полностью прямой почти,каталика нету,так по тихой еду гул такой прикольный стоит мне нравится,а да банка от джидая осталась типа прямоточная.короче мене нравится

Именно - потому что у тебя не подключена задняя ось. В раздатке и буксует. Не мучай машинку. Ставь полный привод.

SUM41, ты без датчиков,понятия не имеешь,что происходит в моторе,может у тебя турбы 0,4 дуют и всё,может ещё ,какие то проблемы.С этого надо начинать любой тюнинг,тк вполне вероятно,что она и как сток не едет. Последние темы,в ремонтах,показывают,что у многих и дуть не дует и топливо не подаётся нормально,до тюнинга надо проверить едет ли,как в стоке. А то понавешаешь всякой тюни,денег потратишь,а окажется,что не едет))

Davinchy, согласен, надо начать с установки датчика, а там видно будет. В местном тюнинг-ателье предлагают датчик давления турбин pro-sport, модель вечером уточню, просят 2200 руб. Кто-нибудь такие использовал? На форумах не самые хорошие отзывы.
Почитав местный форум, понимаю, большинство использует Depo.

PS Подскажите, почему у меня в профиле 1 сообщение числится, я вроде как пишу...

Андрюха,я и так собераюсь месяца через 2 на полный делать,сейчас реально некогда.,а так всё нашёл для этого уже,думаю только делать аяк или нафиг надо.

SUM41, 1 ,тк считаются тока в техразделе сообщения,а не просто флуд)))

купи депо у Серко и не парься,стоит недорого,работает хорошо,пол клуба уже проверили на себе,чего выдумывать.
опять же,купи бустконтроллер,раз один фиг хочешь немного не сток,там и давление показывает наддува,на большинстве.Это если не красоты хочется,а функционала.

Добавлено через 44 секунды
тысяч за 7 купишь контроллер,бу. И можешь жить без будильника,он уж доя красоты будет больше.

да можно пока и механический буст поставить я думаю и не так часто у нас по драгу заезды происходят.

Серёга-45, мех буст это херь. Во первых,к нему нужен показометр,уже,иначе непонятно,что ты там дуешь,во вторых,контроллер не даст постоянного наддува,он будет меняться в зависимости от погоды,например. И каждый раз,как хочешь дриснуть лезть и настраивать его это бред. Тем более чтоб настроить ,сначала,надо пару заездов,чтоб понять получилось ли))

Лучше один раз купить,пусть не самый навороченный,но нормальный,электронный контроллер и всё будет гуд.

Davinchy,согласен впринципе лучше сразу потратится но купить электронный.