я новенький . поэтому не судите строго.
 

Купил каризму с vr-4 .
Много по движку вопросов. начну с самого главного.

1. Только При включенной передаче и сброшенной педали газа слышен какой-то стрекот небольшой.
Человек сказал якобы цеп какая-то такой звук издает (где-то она есть утверждает). Похож на стрекот гидриков. Но при разгоне и поддерживаемой езде все тихо.
2. Сколько должно есть масла при среднем маневре езды (не вжигая до отсечки)
3. Стоит стоковый насос от 1.6 движка. Вроде все тянет. Что будет с двиглом, если не будет хватать топлива? (ниче серьезного?)
4. Как снимается труба-"тройник" от турбины, которая смотрит прямо на тебя при открывании капота?

1. На каких оборотах? подробнее
2. По разному у всех. Я вот после замены проехал 2тыс. уровень на том же месте
3. ***** движку
4. хз что сказать :D там вроде все понятно, может у тебя колхоз какой

Зачем ты ее купил?

Kelevra, + многа!!!!

Как именно ему *****.
Двиг в стоке. Из турбины просто вытягивается труба? (внизу которая стоит)

рогатка свинчивается (болтами держится), потом вынимается руками. Если у тебя иначе - давай фото, будем думать

Хреновое топливообеспечение приводит к детонации. А детонация это *****. Насос 60 л/ч от овоща для 6А13ТТ не годится.

сколько л/ч у галантовского насоса?

Добавлено через 3 минуты
да чем выше , тем слышнее звук. ( когда торможу двигателем, если кто не понял) Да и при сбрасывании на нейтралку, он есть, только чуть слабее

детонация это не то что можно почувствовать анусом при разгоне. Для этого датчики специальные существуют

4 атм это хорошо, если буст сток - должно хватать. Вряд ли там сток насос кстати, сильно мне сомнительно что он сможет создать 4 бара на бусте в нашей рейке, форсы сливать будут быстрее, чем он накачивать. У галанта 170 л/ч

Кто бы помог найти помпу по-мощнее в насос. Насос то каризмовский.... НЕ все подойдут ((
А другой насос не войдет в штатное место думаю ((

а озвучишь для общественности почем ты ее взял?
тебе уже без разницы, а нам - очень интересно)))))

Дмитрий. спросил только ты , а озвучил всех. Для каких целей спрашиваешь? (интерес к чему)

Добавлено через 2 минуты


???????? кто может знать??

можем опрос провести сколько интересующихся)))

Целей никаких, на самом деле без разницы,
но, раз уж ты тут пишешь, встает вопрос сколько денег можно было отдать за это...

P/s/ если кто-то купил что-то необычное/непонятное/ненужное сам-собой возникает вопрос сколько он за это отдал...

Добавлено через 46 секунд
цепей нет в моторе, а вот гидрики могут стучать если им хана уже

Добавлено через 13 секунд
на холодную у тебя гидрики стучат?

каризма эта? http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=14310

На холодную и на теплую- все тихо, ровно



может эт сбросной клапан? (но тогда почему таким звуком сбрасывает). (Тедди сказал стоит сбросной клапан от эвика .. . железный)

Добавлено через 26 секунд

300 т.р.

придвижу что писта вкладышам.. ибо гидрики в основном только на непрогретый двиг тарабанят... давление масла не загорается?

Нет. Если вкладышам *****. Должно жрать масло вроде как? и дымить.

знаю случаи когда не жрало и не дымило... у Дениса 86 двиг въёб в единочасье и без жора и стука.. У Эдика86 двиг щас масло жрёт но не дымит... вкладышам писта... На моей бывшей машине щас и масла жрёт и дымит хуже паравоза... так что опиратся на дым и жор не стоит

давление не загорается. Уверен что вкладыши? 100%?

Добавлено через 1 минуту
Федя делал этот проект вместе с вами( можно сказать так), может вы знаете нюансы, к чему надо присмариваться, ибо не упустить и не загубить двиг+коробку+привода? из косяков

Вкладыши гремят обычно под сброс газа в районе 2000-3000 тыс. об.
Он пихло то вроде взял с пробегом около 20тыс... и не поездил

Вот именно. Странно, Почему это вкладыши... Двигатель то целка. Поэтому и спрашиваю точно ли такое,.)

Дима, дык ты бы тогда с кем нибудь вживую пообщался, с мотористом например, у таких людей уже ухо наметаное к разным гадостным звукам, поди помогут, а так, это гадание на кофейной гуще и только..

жалко машинку:(

в каком смысле?

Добавлено через 1 минуту
Это естественно, что надо к мотористу. Я первым делом спрашиваю варианты на форуме.

Дима, купил ты себе геморрой на свою жопу....

Продавай пока не поздно...

поменяй мотор нахрен и не парь голову

из-за вкладышей?

Добавлено через 13 минут
У вас у самих эти движки. Никто не жалуется. Или имеешь в виду про данную ситуацию с двиглом?

в жизни не поверю... снятый двиг с распила подтверждённый спиодметром, да.. а так по виду присудили пробег скорее всего... как калсоник может знать пробег когда он перекупает двиг в магазине?

mrg, да тупо из-за вкладышей выгоднее менять двиг ибо большую часть денег возвращаешь продажей з\ч

Когда мне этим заниматься и к кому обращаться, чтобы разбирать двигло и продавать...

да сначала надо проверить что стучит,ибо нех паниковать,может и не вкладыши,а мелочь какая.

Ну а если мотор,то тока контракт,не парься со вкладышами,оно потом не долго ходит,за исключением некоторых случаев,да и не выгодно.

Единственный дельный совет имхо. Встреться с одноклубниками у себя в городе. И все станет ясно про состояние данного автомобиля. ...

Добавлено через 1 минуту
Остальное гадание. ... ведь никто не в курсе что у тебя там под капотом. ...

Почти все об этом авто есть на этом форуме, а никто не в курсе, что у него под капотом))
Но звуки определять через форум и правда не здорово. Федя что на эту тему говорит?

Мы знаем что под капотом наш двс. И все.... остальное имеет множество вариаций. И стуки бряки могут быть любые....

Сегодня гонял к мотористу. Стук не глухой (как свойственно для вкладышей) и идет он сверху двигла. Говорит гидрик какой-то мозга еб..т.

За 600 км пути, если были бы это вкладыши, на данный момент на всю округу был бы стук у меня.
Думаю поменять масло, т.к. щас на щупе оно не особо новое и глянуть итог.

mrg, Начни с масла, стучащие гидрики не страшно, а чего галант не взял, вр4?

Вот так стучат вкладыши http://www.youtube.com/watch?v=a3n4d...ature=youtu.be

да вкладыши у него полюбому, их то как раз и слышно сверху двигла)

я тоже думаю,что не вкладыши,ка кто неправдоподобно,мотор то реально неплохой был ,со слов владельца,конечно же,прошлого.

Да хрен его знает. Мне каря нравится больше. Хоть и морда у галанта более дерзкая. Плюс из-За двигателя-почти что нового. Если окажутся вкладыши- разочаруюсь в выборе:(

Добавлено через 4 часа 38 минут
у него при наборе оборотов звук, и то ничуть не похожий на мой.
СПАСИБО за ссылочку.! теперь спокойнее я )))

при сбросе звук...

Хватит человека пугать вкладышами. На форуме все прекрасно знают в каком состоянии был куплен мотор. При сбросе газа на передаче шелестят лепестки корзины. Дим, я тебе уже написал как подтвердить мои доводы. Сбрасываешь газ на передаче и выжми педаль сцепы. Шум пройдет

треск выяснили. идет от турбинки. или даже 2-х турбин. Рычажок изменения угла лопастей не дергается при перегазовке даже до "почти" отсечке.

че бум делать?

Рычажок изменения угла лопастей.....:)че бум делать?

Это ******....((((

Добавлено через 53 секунды
Ты рычаг калитки так обозвал?

mrg, Дима, ты хочешь довести половину форума до суицида????))))))
Гидрики проверить просто - покупаешь "римет" 150р стоит маленький флакон, и хреначишь в масло движки. Менять масло не обязательно, только заливай через верхнюю крышку, а не через нижнюю пробку, а то машину придется переворачивать......да, и когда будешь лить римет, проверь уровень масла, гидрики, видишь ли, оч требовательны к уроню масла. Короч, после римета они должны заткнуться до смены масла....

Вкурил не сразу что имеется в виду : - а он и не должен если что. Ты хоть угазуйся без нагрузки - давления наддува нет.

если звук с турбин на сбросе газа - значит не работает байпас (либо блоуофф - хз что там у вас установлено). Помпаж турбин. Скоро им придет "смерть через тумба-юмба" (как в старом детском анекдоте)

Дмитрий, я вам как врач советую: поставьте машину от греха и читайте форум с 1-й страницы. Иначе не успеете насладиться свежайшим контрактным движком с пробегом 20 тык

ПС Шульц-2

я с турбовыми движками не сталкивался, поэтому не могу знать все названия деталей . но я оч быстро учусь ...

зачем умничать!! ("придется машину переварачивать")

Добавлено через 29 секунд
спасибо за инфу .

а что турбовые сильно отличаются от атмо?
кроме двух улиток и сбросного клапна больше ничем.

так, ладно. Теперь серьезно.

Открываем схемы, смотрим - как организован сброс давления с турбин при закрытии дросселя. Не понимаем о чем речь - читаем теорию турбонаддува и "быстро учимся". После этого идем по схеме и все проверяем: как установлен байпас или блоуофф, работает ли, если не работает - почему. Устраняем причину и наслаждаемся.

Активно пользуемся поиском, все обсосано многократно.

Нубство - не порок, но предел все-таки должен быть. Теорию надо знать.

ПС извини что в аську не ответил. Не буду цитировать что ты мне написал, но я просто в трансе был если честно. Еще раз извини, но так реально нельзя.

а потом говорят,что я злой:)

Добавлено через 43 секунды
в скайпе тако творится иногда...и в личке:)
что могу объясняю....всё объясняю...но доходит ли х.з.