![]() |
Прошил NLTS (переключение передач без сброса газа)
NLTS - no lift to shift.
Позволяет переключать передачи не отпуская газа, а значит не терять буст при переключении и херачить на всех передачах на полном наддуве (без пшиков). Сегодня опробовал в деле. Функционал реализован в прошивке KS mod 1.03 Устанавливается доп.кнопка на педаль сцепления и заводится в мозг на свободный пин (третий разъем, 2ой пин, замыкает на землю). На рестайле вроде идет с завода. Прописывается карта оборотов двигателя к скорости и передаче. https://dl.dropboxusercontent.com/u/...LTS_6speed.png Теперь при выжиме сцепления мозг смотрит на текущую скорость и передачу, по карте расчитывает обороты двигателя для следующей передачи и опускает их, бросаем сцепу и попадаем ровно туда куда надо. Короче огонь. Калькулятор оборотов/скорости/передач мож кому пригодится. PS:Плюс теперь логируется еще и положение педали сцепы. |
ВОТ ЭТО ТЕМА !!!!!
Поделись идеей с Андрюхой Jam ! |
ништяк! молодчина, че!:ay:
у тебя свапнутый коробас? просто у меня меха с завода и там, как я понимаю кнопка, про которую, ты писал - есть) верно? Заводится тачан только при выжатой сцепе... |
Да это не идея совсем, это уже во всю работает.)
Добавлено через 24 секунды Цитата:
|
Burc, Андрюха в курсе, просто занят реально, жалуется, на хобби времени маловато!))
Он когда последний раз у меня в мозгах ковырялся, тоже рассказывал мне про возможность... П.С. Вот поражаюсь я вам парни, таланты ёмана!!! Добавлено через 1 минуту rotorB, можешь видос заснять? звук интересен тоже)) |
крутяк!
|
Парни, вы че, это реализовано в свободной прошивке от Новозеландца Kennetha Simpsona, это он молодец. Не хотелось бы красть чужую славу.)
|
только в хорошем качестве видео! чтобы ничо не тряслось!
|
А есть рсмка,чтобы померить разницу в данном конфиге и стоке? даёт ли что то. Мне кажется ,что чутка выигрывать должно. Идея гуд,тоже хочу)) Точнее ,сначала меху,а потом и такой ништяк в мозги))
|
Цитата:
Этим реально можно мерить динамику, вот тестовый пример, первая в середине протяжно, потом 2, 3 в пол. ВАЖНО. По шкале Y не ускорение, а напряжение сенсора. В G-единицы надо еще переводить, а для этого надо знать шаг. https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../G-acc-dec.PNG Как разберусь, и рсмка мож не нужна будет.) |
в самом деле, круто! интересно посмотреть как это!
|
Не очень понятно, ипашишь ты педаль в пол, жмешь сцепление не отпуская газа, обороты вместо того чтобы взлететь, опускаются до прописанного значения?
А вниз как переключаться? |
а вниз ты тапку в пол не давишь и всё работает.
|
А если перегазовку делать, моск все поймет? :)
|
А в низ никак.
Есть изменяемый параметр включения NLTS, это степень открытия дросселя, тоесть у меня сейчас стоит 50%, можешь прописать 95% и тогда вся это лабуда будет работать только при тапке в пол. Но меня прикололо переключаться этой херовиной при размеренной езде, на невысоких об., как автомат получается, вообще кайф. |
rotorB, а, тогда ясно :) Непривычно наверное газ не отпускать? :)
|
Еще не успел прочувствовать, тока седня все собрал/настроил.
|
Витя ты когда ко мне на пиво?:D тоже хочу...
|
Могу реализовать, у меня только нет этого датчика, хотя рестайл и механка родная.
|
а я как чувствовал что его нужно оставить, и ничего, что, когда просто стоя у машины, нужно ее завести - приходится ногу в салон засовывать)))
|
При замерах желательно провести третий заезд - без этой приблуды, но не отпуская педаль газа.
|
С таким переключением передач на тд04 из 12сек на 400м и до 100км/ч из 4сек выйдет 100% на бусте где то 1.2, крутая тема:ay:
|
чувачки, канечна все ахуена, но с большим моментом ( у меня напрмер 620 Н/м), лучше все переключения и обороты регулировать головой, ногами и рукой, а то транса порвете в тузявую грелку
|
Цитата:
|
все компенсируется сцепой
|
Цитата:
universal, У Ильи вроде рвало кардан, так что... |
Прикона:)
С завода меха, но педаль не нуждается в отжиме при запуске. Да и представить тока, не отпуская газу переключать передачу...:bm: |
Цитата:
|
Скажет может кто у кого сей датчик стоит родной, на какой контакт блока он зацеплен, в библии просто нет о нем ничего :(
|
Есть там про него, Андрюха, только вот кто придумал, что конец этого выключателя должен идти на какой-то пин мозга - я не знаю. В книге чёрным по белому синими буквами указан только разрыв стартера...
http://img24.imageshack.us/img24/2578/dxyp.jpg И да, счастливые обладатели мехи рестайл сток практически лишены проблемы пригорания контактов стартера в замке зажигания, ибо только на рестайле и только на мехе предусмотрено развязывающее/блокирующее реле. |
Цитата:
|
rotorB, исходя из этой http://costarika.users.photofile.ru/...8/85010574.jpg картинки укажи какой разъём и пин, а я гляну по железу куда этот пин идёт и есть ли во всём этом смысл...
|
вотоно, а вообще эта прошивка позволяет заюзать любой свободный пин
пины http://s22.postimg.org/4wasxlzg1/image.png куда надо по дефолту http://s23.postimg.org/67nm366ij/image.png Добавлено через 2 минуты Это пиндец круто, можно дополнительно вывести кнопку на панель и пальчиком вкл/выкл NLTS |
jam, У меня есть, приезжай смотри:)
|
Ща ездил за город, по настраиваться, покататься, четкая штука этот NLTS, видос не снял, некому держать было, но как-нить сниму обязательно.
|
rotorB, ждем )
|
|
Обалденная штука для пробок ))
|
Да веер на мехе вообще оболденная штука для пробок, а на жесткой корзине вообще сказка.
|
Плюсом ко всему еще и синхронизаторы испытывают меньше нагрузку
|
круто
хочу себе. но! хочу иметь возможность выключать ее |
ну провод от пина отключи и наслаждайсо :d
Добавлено через 27 секунд к пину она подключена у иво |
тумблер красивенький в разрыв и фсё
|
точняк.
|
Противоугонка дедовская плюсом получится, учитывая то, что без нажатия сцепы машину не заведёшь (рестайл) :af:
|
Я тож такую "штуку" хочу!))
|
Шейся... а чей веер у тебя, кто предыдущий хозяин?
|
Серёга. До него Вероника - Димина девушка (как рассказывал Серёга)
=)) |
| Текущее время: 01:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru