печка
 

помогите печка очень плохо греет ((((( замерзаю антифриз уровень ... в радиаторе печки грязи нету.. температура по середине .. не могу понять .. только термостат не менял .. какие еще могут быть причины????плиз

1)проверить заслонки
2)почистить радиатор снаружи: снимаеш бардачек и длинной отверткой, ишачим терпением, приоткрыв корпус печки выковыриваеш с радика грязь.
3)если снаружи радиатора говна нет, но не греет то нужно снять радиатор, при этом нужно будет снять всю торпеду, далее два варианта:
а) прочистить изнутри лимонной или другой кислотой, промыть, продуть.
б) замена радика

какой ужос!
начать с просто поглядеть двигается ли темп. заслонка при изменении тепм. (если привод заклинило-разобрать приклеить червячную шестерню)
даже радиатор печки снимается без снятия панели, для удобства снять блок осушителя кондея - спустив фрион, заодно прочистить его снаружи, на обратном пути фильтр (врезать) поставить

На зиму можно всадить термостат на 88 градусов!
А так да, чисти внутренний радик кондера, до радика отопителя как правило грязь вообще не добирается.

ТС не указал....у него ДУЕТ плохо или воздух чуть тёплый.... как бы болезни разные и лечения тоже....

хотя рецепты все выше указали всё равно:)

может быть привод заслонки смешивания потоков,он перед смертью трещит шестернями,когда на макс.32 градуса ставишь.уже 2 печки контрактные изза него купил(

У меня трешит что-то когда ручку регулятора температуры крутишь

+1 тоже трещит, бывает клинет, на 32 ставишь, а дует холодным, обильно покрутишь регулятор, только потом начинает хрустеть и открывать заслонку.
Как лечится?

Тоже подпишусь.
Работает печка нормально, переключает все режимы нормально. Тока вопрос: На лобовое выведено 2 канала, к водителю и пассажиру, тот что к пассажиру едва дует, а ко мне нормально. В чем может быть косяк, было у кого такое? Неужто мог засорится канал?

Как это? ты че волшебник))) (я хотел, но не вкурил как без полного разбора снять)
Есть желание снять радик, напиши все пошагово, что как где нажимать и тыркать.

ediko86, мне тоже интересно, такая же фигня недавно началась...

Теоретически снять радик печки конечно можно :)
http://s020.radikal.ru/i722/1311/36/8db115738163.jpg

(ой-ёй, извиняюсь за размер)

Но нужно снять корпус испарителя кондея - он держит корпус радика печки и собственно корпус мотора печки. Но вот как добраться до болтов, их сдерживающих... Но опять же торпеду снимать тоже лишний раз нафиг нужно, если можно обойтись и так.

не только теоретически а и практически : снять блок кондея, что бы удобнее работать- снять блок с вентилятором...дальше все видно:af:

друзья .. я купил новый термостат 88г стоял насколько помню 76... какой лучше ?? и кондей я снимал грязи вообще почти не было !)) заслонка работает открывается и закрывается при прокрутки рычишка температуры!)) кстати шланги горячие которые с двигателя в печку идут.. хотел еще попробывать сам радиатор печки снять промыть.... снаружи он чистый ... а вот в нутри я не знаю .. и еще вопрос с центральных заслонок должно тепло дуть или нет !??????? а то у меня такая фегня слевой пассажирской стороны в ноги дует тепло лучше чем с моей стороны... центральные и боковые холодом дует ... а на стекло теплым ... че за хрень???

А у меня дует нормально только вот брякает что это может быть ответьте бывалые при повышение потока воздуха все громче и громче

мотор печки снимай,чисть/меняй.

Это тоже надо всю торпеду снимать ?:ai::ai::ai::ai::ai::bb:

Это радиатор печки забит! Снимай его меняй или чистить... я возил свой аргонщикам они разрезают бочек и все каналы внутри прочищают тонким шомполом! в моем случае это был щуп маслянный от двс)потом завариваю обратно!!! там налет внутри как на чайниках

налет от воды...:af:
пороть печной радик вообще жесть!:af:дешегле и быстрее купить с распила...:D

Я как есть так и говорю... налет там был все каналы забиты были( а что такого тонким диском болгаркой крышку надрезал и обратно заварил! зато я уверен что у меня радик чистый внутри 100% жарит руки обжигает!

так я не против...шампурите:D... я имел ввиду , что налет- следствие распиздяйства ( езда на воде),:D а вот чего распиздяйства- Вам виднее.

Возможно и такое! Что на воде кто то гонял!( у нас в сервисе зимой частенько такие процедуры проделывают (чистку радиатора) народу много с такой бедой обращаются

спасибо ))) я вот в сервис хочу отдать на промывку без снятия радика ! интерестно поможет или не?

Не вериться мне что промоется там все( скажем так в сервисе предлагают такую процедуру сделать . Но сами слесари на личных авто не моют )

+1 только бабло сорвут с тебя и все.

ну там не такой сервис!)) там патпольный .. мужики в гараже занимаются промывкой и ремонтом ... может и почистят .. чистка стоит 2500.. и и длиться 2.5 часа

Добавлено через 5 минут
ну там просто потпольный ... мужики в своем гараже чистят и ремонтируют печки и кандушники .. может и поможет !)) 2500р и два с половиной часа промывка стоит

Не стал тему создавать, но и похожих не нашёл к сути: пока скинута торпеда решил промыть провезти ревизию печки,радиатора(визуально чист, вымыл из него ппц сколько сажи, после ещё химией для радика замачивал и ещё столько же вымыл,короч новИй) тут встала проблема с заслонками, во первых сток поролон уже протух местами, так ещё после мойки на одной заслонке частично отвалился.
Заморочился поиском и походу никто так глубоко не лезет, вариантов несколько:основной это битопласт, далее какой то поролон от губок,листовой хз(на клей? Не разъест?) Сплен и дверной/оконный уплотнитель Е/D-образный? Кто что скажет по этому поводу?

Добавлено через 3 минуты
https://d.radikal.ru/d42/2106/6b/0006841f09a8.jpg

Добавлено через 7 минут
Причём на заслонке температуры поролон совсем другой нежели на остальных заслонках.
https://a.radikal.ru/a18/2106/c0/757a2d7c8470.jpg

Аналогично не стал тему создавать.
Проблема: При включении габаритов и дальнего света пропадает подсветка климата, хотя сам климат работает и управляется.
Машина свап, вся проводка родная.
В чем может быть проблема?

габариты без дальнего не тушат подсветку климата?
предполагаю надо смотреть схему уменьшения подсветки - она включается в работу, когда включаешь габариты.

Спасибо, будем посмотреть

Stp сплен по составу очень схож с заводским поролоном.

Blaze, :bw: на заводской поролон похож только поролон) но единственное на заслонке гор/хол более плотный чтоль, но даже близко не сплен.

Добавлено через 20 секунд
Сплен так не сжимается.