Бахают передние дверья
 

Мож кто подскажет как полечить чтоб они закрывались как задние ,без бряканья,т.е глухо.
шумка это одна сторона медали.
когда новые были неужели они так и бахали и с этим ничего не поделать кроме как шумку лепить изнутри.?

Как совсем без шумки я не тестил. А вот особенной разницы между 4-мя слоями шумки и одним не уловил. Только дверь с четырьмя слоями шумки пришлось до помойки вдвоём тащить, а с одним - можно было одному поднять спокойно. :) В эксплуатации разницы почти никакой.

Кстати, многое зависит от степени "задубевания" уплотнительных резинок.

Предположу что петли износились и двери провисли, особенно водительская. Брякает из-за взаимного положения замка и петли + при закрытии дверь должна приподняться до уровня скобы, из-за этого приходится прилагать большее усилие. Просто попробуй приподнять дверь когда она почти закрыта.
Можно либо фэншуйно поменять петли, либо либо сверхбюджетно постучать резиновым молотком по скобе замка на кузове.

Не знаю как новая, старый легнум мой не хлопал (дверь зашумлена снаружи), новый хлопает даже зашумленный... снимал стекла, замок, обшивку ... такое чувство что наружняя часть вибрирует...
попробуй наклеить изнутри не сплошняком stp а квадратиками... бюджетнее и вибрации снижает

Добавлено через 55 секунд
задние просто жестче за счет изгиба колесного кмк

все верно бахают при закрытии именно.
мне уже говорили что возможно из-за петель.

а петли да просевшие немного,люфт есть.

так что сначала надо бороться с петлями,к токарю мне нужно.

петли легко очень проверить! - сними скобу со стойки и закрой дверь ...
если петли просели или замок заржавел, то при открытии дверь как бы чуть вниз проседает, и звук железный, а должен быть "пластиковый" звук, очень мягкий
а если при закрытии звук как от бочки то это как раз вибрация внешня... завтра проверю сам ) вроде оставались кусочки шумки

короче петли починить ,STPшка на внутряшку и все будет четко.
пасиб пацаны за советы.

Отрегулируй скобу замка для начала.
Потом, если не устроит, петли на новые.

попробовал скобу,та что на кузове но она жестко фиксированна без всяких регулировок.
просто конические болты закручены и усе.
то же самое с дверным замком.
ппц ,они че без регулировок вообще.

Чё??
Замок - да, жёстко сидит. А скоба...
Открути(ослабь хорошо) болты под крест, и иопни чем-нить слегка по ней. Её можно гонять вправо-влево-вниз-вверх, и даже вырезать поронит или ещё чего под неё, и поднять.

А ктонить знает от чего могут скрежетать двери при Откр. и закр.? Такой скрежет как метал о метал,только более глухой.петли и ограничитель чем тока не смазывал. И звук появляется после открытия двери гдето на одну треть,тоесть когда петля из замка уже вышла.

Куёво смазал.
Либо двери цепляют крылья.

Кияночкой резиновой по ней йопни.

Еще про двери: http://www.youtube.com/watch?v=beV1YmSgnaw

я завтра сфотаю ,как у меня ,там особо не разгуляешся ,все глухо завинчивается.
ход есть но совсем минимальный,эксцентриков нету вообще.

Машине уже 15 лет, заканчивай ее мучать:-)
По теме -все там регулируется, молоток и вперед

У AlexVr4 водительская закрывается практически так же как и задние,все дело в купе(резинки петли)со временем петли проседают и начинают цеплять скобу,регулировка скобы ниче не даст,во вторых на ресурс петель (его уменьшение)очень хорошо действует шумка и вибропласт,можно приколхозить задние петли на перед

ну тогда уж проще шайбы подложить под петли... представить сложно как они проседают кста.... металл там толстый крепится к передней стойке...

шайбы в сами петли, по типу как в квартире, не подложить:)

Добавлено через 5 минут
легко они разбиваются. Появляется люфт от протира, дверь садится в проёме на скобу замка.

Добавлено через 11 минут
регулировка скобы даёт эффект, ещё какой.
Понятно, что если разбиты петли в мясо, эффект будет не сильный, но всё равно, есть.
Реально продлевает жизнь частая смазка, езда по чистым местам без дождя, и редкие открывания:)

Ага
А ещё домкрат в диагональ арки.вспомните регулировку дверей на классике.

http://photo.qip.ru/photo/sega1263/1.../213037655.jpg

ну вот фото как там регулируется если болт с конической шляпой ,да еще стопорная шайба ,зубастая с двух сторон и дыра под конус и диаметром под болт.

оно то шевелится но очень очень очень незначительно,что даже не дает эффекта.

в стойке отверстия и болты имеют некую подвижность

В стойке большая закладках пластина с резьбой куда эти болты вкручиваются,она двигается в пределах чуть-ли не сантиметра, от края до края, во всех направлениях

окай буду смотреть,мож она там приросла уже.
нада расшевелить,

задние понимаю тоже самое.

уже второй день читаю название темы,как бУхают передние двери))

просто у меня они БАхают :D:D;)

залез на Экзист немного опечалился новые петли по 1200р за штуку

ну че как дети...
бери с праворукой машины ,с левой двери.
ей пользуются реже:)

BRIAN, Блин Серег действительно, не подумал))))

сегодня по-быстрому выровнял двери:
1. открываем дверь на полную
2. ослабляем болты на 12 нижней петли (которые из двери торчат).
3. вырезаем из 1мм пластинки П - образную штуку под болт, две штуки.
4. вставляем под оба болта
5. закручиваем
6. выравниваем петлю на стойке центральной

1 мм под болт = 5 мм поднятия угла двери у центральной стойки.

но двери все равно закрываются как жестяные банки :( зашумить осталось их снутри

Жестяной звук исчез! поточнее петли Под замок на стойке поставил теперь все круто

Ну наконец... Читал тему и думал что ни кто и не предложит такой вариант. От себя добавлю что регулировка скобы под просевшие петли это бред. Лечить нужно проседание. Подставив две шайбы под нижнюю петлю получаем как раз эффект новых петель. Я использовал шайбы вырезал их в форме буквы "С", так на мой взгляд эстетичней и проще найти материал. С твоего позволения добавлю еще пункт в список.

1. открываем дверь на полную
2. ослабляем болты на 12 нижней петли (которые из двери торчат).
3. вырезаем из 1мм пластинки П - образную штуку под болт, две штуки. Или шайбы как писал выше.
4. вставляем под оба болта
5. закручиваем
*** выравниваем подбором толщины вставок дверь по задней двери ***
6. выравниваем петлю на стойке центральной(под уже выравненную дверь)

Я сменил петли...

Тоже самое и у меня, просевшая дверь водителя. При закрывании слегонца так приподнимается дверь, и слышен удар до того как замок войдет в скобу. И еще вот такой момент. Реально ли от просевшей двери, на скорости свыше 100 км.ч. шумит в районе между крышей и дверью? т.е. шум как буд то дверь слегка не плотно закрыта, как только потянешь дверь шум пропадает. Получается, не прилегает плотно дверь к верхней части кузова. Резинки по состоянию не знаю как определить...

смени петли на контракт в хор состоянии.
но на передних менять еще то удовольствие.

А у меня -- наоборот. Дверь чуть выше, буквально полтора мм. Как регулировать закладную поастину в средней стойке? Или можно болты ослабить и киянкой вдолбать?

ослабить можно и расшевелить отверткой ,меняется угол атаки защелки и тем самым просто она четче и мягче заходит в замок и закрывается.
а вот положение самой двери только замками нада выставлять.
причем на новых,свежих замках передние двери тоже немного приподымаются когда заходят в замок
тяжелые двери передние.нужно вдвоем их вставлять

sir_valentine, приезжай, отрегулируем

Петли менять.
Петли регулируются на кузове... Гемор еще тот ;) по идее крыло снимать нужно.... Я подкрылок снимал. На двери не помню, задние вроде точно нет.

Добавлено через 1 минуту
Защелка на стойке регулируется во все стороны ;) открутить и киянкой ;) Хотя бывает и от руки шевелятся.

Да я не хочу скобы регулировать... Надо что бы по феншую, а то скобы отрегулирую, а дверь все равно останется ниже.. так и будет шуметь..

ediko86, петлями регулируешь дверь... По необходимости замок

BRIAN, Сколько читал понял одно, что замок (скоба) регулируется, а петли нет. Так как петли то регулировать, если они крепятся в одной точке? Только подложив шайбы, и все?

петли подвижны на кузовной части.
замок в двери не регулируется.
петля на стойке меняет угол относительно горизонта и все.
поэтому все регулировки двери петлями.
задние вообще без проблем,захлопнул дверь выставил зазоры и затянул,она так и осталась.

передние так не катят из-за веса двери,да и крылья снимать нада или подкрылок.

Скоба на стойке регулируются во всех направлениях! Небойтесь использовать молоток ;)
Провисшую дверь можно поднять петлями на стойке.

Добавлено через 2 минуты
И ещё,если мне память не изменяет, то левая нижняя это правая верхняя.... Или вообще они одинаковые (право/лево) поэтому смело берём с левой стороны с распила и все гуд ;)