![]() |
ASC, TCL и МКПП будут дружить?
Сейчас у меня АКПП c TCL и ASC.
Если я поставлю механику, будут ли работать эти навороты? |
TCL нет
|
Все будет, работать.
Тема баян. Добавлено через 1 минуту Пс механика гавно. И расход с ней такой же. Один плюс можно ездить боком,точнее проще.... |
И расход с ней такой же.[/quote]
С последним крайне не соглашусь. в городе расход упал в среднем на 3 литра, аж ненарадуюсь:ay: Цитата:
|
Насколько мне известно, TCL еще никто не подружил с МКПП после свопа.
Тоже любопытно увидеть ссыль. |
У меня тсл. поставил меху , все норм!!!
|
мозг АКПП отключал?
мозг ДВС от механического Веера? |
Мозг акпп пока подключен
Мозг мотора 340289. шитый. те автоматный . 340288 механики вроде. Народ ткните носом? Что за пластина под эвомаховик нужна? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Просто при свопе обычно автоматный мозг выкидывается, поэтому трекшн не пашет.
Вообще сам трекшн "живет" в мозге ДВС, но какой-то сигнал, судя по распиновке идет и с мозга автомата. Добавлено через 1 минуту Я сильно не вникал, ибо мне трекшн в принципе не нужен, только портит все удовольствие зимой) |
поднимался по крутому серпантину по снегу и пытался занести машину на 60ти не удалось . Правда тогда на автомате
|
Прошлой зимой, бывши еще на АКПП, тсл еще работал, в самый гололед, ехал с женой и 2-мя детьми, тронувшись со светофора первым ехал по пустой дороге около 80-ти км/ч в 3 полосы в одном направлении и 3 в другом с разделителем полос, в метрах 150-ти останавливался автобус, и вдруг, с противоположной стороны из-за разделителя, несется на остановку к этому автобусу, завернув свое епало в капюшон, при этом тянув за собой ребенка, ТП, как раз по траектории я бы словил ее на своей полосе, естественно я по тормозам, кули там абс трещит, сократил скорость, и ставлю авто боком, своей стороной обрулив ее справа как раз в угол автобуса, и тут срабатывает тсл и машину не несет, а как бы останавливает в один миг, давая мне нажать в тапку и разойтись с углом автобуса в полутора метрах. У всех стресс, у жены истерика, у меня вечером температура. И попробуйте мне доказать, что ТСЛ *** не нужна после этого случая.
|
Так ASC работает, TCL тупо прикрывает заслонку.
|
ALEX 22, умничка!
А то забодали советчики... Что от чего не знают,а советы дают. Мозг не отключайте автомата и все будет работать. Они по общей шине с мозгом абс, трекшеном,курсовая,аяк общаются |
У ТиСиЭля свой мозг....находится сбоку бардака...а релюхи рулятся с моторного:(:(:( Собсно Серега прально говорит- все три мозга живут вместе....
Цитата:
|
Цитата:
|
Мозг автомата на 1 этаже, мозг двс - на 2 этаже)
Тросам мешает нижний этаж. |
Точно Алексей, вот я его и вытащил, ты как решил вопрос?
|
Я мозг автомата отсоединил и продал за гигантские 800р.)
Систему трекшена я "вырезал", лампочку из приборки вытащил, кнопку и соленоиды тоже забарыжил) |
Цитата:
|
Летом он не нужен, зимой я его постоянно отключал.
Нафиг он тогда нужен, если постоянно отключать? Поэтому удалил совсем. |
Я в прошлом году, летал в Челябинск по работе, компания Pirelli, проводила тест драйв их шин на автомобилях BMW, были X5, X6, 1-ки, 3-ки, 5-ки, 7-ки, и серии M. Естественно я запрыгнул в м-ку 3-ку вроде, и потом м-ку 5-ку или 7-ку, не помню и не разбираюсь в них. Тест драйв проводился на их местном озере, т.е на голимом льде, трасса была выложена из оранжевых конусов. Была возможность прокатиться как со всеми вспомогательными системами, так и без, 3-я м-ка очень понравилась, мощь и управлении по ощущениям как на вр-е, только внутреннее оснащение просто космос от веера(один "-" это электронный дроссель, все равно тупит, что бы не говорили), 5-я м-ка слишком мощная, из-за этого неконтролируемая на льду. Когда я попросил включить на м3 все вспомогательные сис-мы и поехал в круг, улыбка появилась на лице и гордость за свое авто, т.к. ничего нового для себя не открыл, и все это есть в моей машине.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
новые Мки едут примерно как древний бустапнутый Веер, что очень огорчает владельцев дорогих и раскошных авто:bj::bj::bj:
|
Ты сам ездил ?
Я ездил и на 550 вэдовой и на х6м дизельном. Какой нахер веер бустапный, спуститесь на землю. Это современные быстрые и комфортные авто. Вы прокатитесь сначала, потом сравнивайте. Да, скорее всего, я не смогу позволить в жизни купить такое ведро, но и с веером его не сравнить. |
Плюсану Коляну, М-ка отымеет Веера во все места
|
аналогично,эво за 450+ не поедет ровно с X5m X6m,который при этом оставаясь комфортным,каждодневным авто....но в веере,эво души что-ли больше))
|
Время будет, выложу видео, как шитый Андрюхой Jam-ом вр сток, сцепа керамика и выпуск от турбин, объезжает ваш хваленый Х5 4.4л новый, он же объезжает м3, только видео нет, по комфорту и оснащенностью салона вопросов нет
|
Цитата:
сравнений по всем показателям никто не делает, и так все ясно...но то что наше древнее ведро едит на уровне, тут уж отрицать не стоит. Цитата:
|
vj-5,
это не повод отрицать очевидные вещи... |
Цитата:
но пафосу у БМВ по этому поводу-УУУУУ Ради справедливости скажу, что потенциал у них порой больше, но "зарыт"... |
| Текущее время: 06:11. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru