форум VR-4 Клуб - Питер. Спорт Гараж СССР.

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)

- Черно-Белый Список (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=29)

- - Питер. Спорт Гараж СССР. (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=26973)

Питер ( НЕГАТИВ ) Спорт Гараж СССР.

История полугодичной давности, случившаяся не с нашим одноклубником правда (и слава богу!), но суть не меняется.

Я в шоке...

Цитата:

О кузовном ремонте в СТО "Спортгараж СССР"

Прошлой весной я отдал её на кузовню в Спортгараж СССР. Это такая довольно известная в узких кругах конторка, которая занимается восстановлением автомобилей. По их словам делают они все очень тщательно и качественно. Ну и ценник соответствующий. Если вы думаете, что вам сделали кузовню дорого, вы не знаете сколько она стоит в спортгараже. Я не буду озвучивать ценник, но он на грани разумного. Те, кто знают точную цифру говорили, что я сумасшедший, но после работ я должен был полуить кузов в состоянии нового, так что игра стоила свеч.

Расскажу немного о том, как делали мою машину и что получилось в итоге. Отдавал я ее в апреле-мае вот этому парню:
https://f-a.d-cd.net/8b3dbcs-960.jpg

зовут его Игорь Жемеркин. Катается в ралли на Лянче дельте интеграле, рулит сервисом, короче величайший человек.

Фото я взял из Статьи на Truefitment, которую читал, когда выбирал куда отдать делать машину. Статья хорошая, ресурс хороший, всем советую, это не сарказм. В жизни бывает разное, труфитмент ни к чему описанному ниже отношения не имеет.

План работ по машине я уже описывал в прошлых записях в бортовик. В двух словах так: полный пескоструй кузова, вырезать всю гниль, поставить на ее место новое железо, поменять 3/4 морды, поставить расширение и обвес, подогнать под него задние крылья и покрасить всю эту красоту.
Работы шли не шатко ни валко, где-то к середине июля мне наконец-то показали машину с открашенным салоном и подогнанным пластиком. Я собственно никуда не спешил, т.к. торопить кузовщиков — себе дороже, пусть делают медленно, но хорошо. В начале августа я машину забрал. Отдавал мне её тоже Игорь, ему же я заплатил остаток денег за ремонт. Машину особо даже не смотрел при получении. Все-таки контора крутая, уже ни одну машину сделали, я был на 100% уверен в качестве их работ.
В течении недели я подразобрал пластик и стал проливать мовиллем полости. Все шло более-менее хорошо, пока я не открыл багажник и не полез проливать задние арки. До них довольно тяжело дотянуться, ну я попытался опереться рукой куда-то в глубину арки и почувствовал неладное. Под моим весом то, из чего сделана арка начало продавливаться наружу, а я начал понимать, что "Спортгараж СССР" не такие хорошие, как они о себе говорят.

Дальше будут фото сделанной, то есть полностью готовой, т.е. "восстановленной" машины. Это не фото "до ремонта", это фото "после ремонта за кучу денег"

Через 10 минут тыканья пальцами (ДАЖЕ НЕ ОТВЕРТКОЙ, ТУПО ПАЛЬЦЕМ!) перед моими глазами предстала следующая картина:

https://d-a.d-cd.net/633dbcs-480.jpg
Это вид задней левой арки "с улицы"

https://f-a.d-cd.net/8633dbcs-480.jpg
А это из машины.

В правой чуть лучше..
https://g-a.d-cd.net/a633dbcs-480.jpg

Напомню, что машина была отдана в контору, которая занимается восстановлением раритетов. Её пескоструили и варили.

Кто еще не понял, объясню. Дырки, которые вылезли после пескоструя просто заклеили аллюминиевым скотчем, и сверху покрасили. Хотя в особо труднодоступных местах даже не удосужились покрасить. С первого взгляда невидно, значит ок, главное тачку сделать, деньги взять, а дальше посмотрим.

Ну я что то отвлекся. Полез я смотреть на другие места, которые вызвали сомнение. А именно пороги. Я вообще думал, что их поменяют целиком, но их починили латками, т.к. "да там пороги нормальные, только пару дырочек небольших, проще залатать".

Латки я видел, они были снаружи и с первого взгляда казались вполне себе аккуратными железными латками. После тыканья отверткой там был обнаружен все тот же скотч.

https://d-a.d-cd.net/ba33dbcs-960.jpg

вот посмотрите, даже "шов" шпаклей изобразили
https://b-a.d-cd.net/e633dbcs-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/6633dbcs-960.jpg
https://h-a.d-cd.net/c633dbcs-960.jpg

Мало того, что машину сделали плохо, так еще и судя по всему после пескоструя дали ей местами поржаветь и потом только покрасили.

Зачем так было делать я не понимаю. Объем работ был приличный и замена порогов и нормальный ремонт арок по сравнению с заменой морды это совсем детский лепет, особенно, учитывая то, что и пороги и задние арки закрыты пластиком и можно особо не запариваться за красоту. Вырезал гниль — вварил металл, обработал, а сверху красивое пластиковое крыло. Морду после этих находок я основательно просмотрел. Там все нормально приварено, а не на скотч приклеено. Т.е. половину машины сделали хорошо, а половину… Ну вы видели фото.

В тот же день я позвонил Игорю и рассказал о своих находках, была глубокая ночь и он обещал утром со всем разобраться. Дальше пошли долгие качели. Почти два месяца "Спортгараж СССР" в лице его руководителя меня динамил под тем или иными предлогами. Начиная с того, что это накосячил один из сотрудников и он уволен и мне все переделают, потом начались отъезды Игоря на ралли, телефон в роуминге, потом батарейка стала садится, потом он телефон потерял, потом что то еще, ну и под конец этого идиотизма он меня прямым текстом послал на**й и сказал, что он вообще к этой машине никакого отношения не имеет.

Кстати, Игорь очень любит говорить, что если о нем в интернете плохо пишут, то надо спросить у того, кто пишет, сколько он Игорю должен. Так вот, я ему не должен ни копейки. На момент когда машина выехала из сервиса, ему было все лично в руки заплачено рубль-в-рубль.

Неприятненько так, да.

Возможно этот рассказ у вас вызовет бурю эмоций. Она у меня тоже была, но время — лучший доктор и сейчас я довольно спокойно к этому отношусь. Негативный опыт — тоже опыт. Даже на самый именитый сервис нельзя пологаться, чудаки на букву "М" есть везде и в Спортгараже СССР тоже.

Некоторое время назад машина уехала в другой кузовной сервис. Там стали вскрывать арки и пороги.

https://e-a.d-cd.net/7a33dbcs-960.jpg
Вот так, например, выглядит качественная переделка арок под расширение, которую мне сделали в Спортгараже СССР

Сейчас слива наполовину отпескоструена заново. Вот самая свежая фоточка. Снят пластик, срезаны пороги, арки задних крыльев и крылья.

https://e-a.d-cd.net/2633dbcs-960.jpg

Короче всем лучи добра. Было бы неплохо вывести пост в топ, чтобы сделать рекламу крутым питерским кузовщикам, но у меня для этого маловато подписчиков. :(

http://www.drive2.ru/l/5518409/

я тоже репостнул.:af:

нашел в их группу вк - интересные подробности

ВНИМАНИЕ. Владелец той самой "СЛИВЫ". И всем кто так нас уже ненавидят. Относится к читателям на Drive2.ru стоит ли менять свое мнение после первого негативного отзыва
или лучше разобраться в ситуации?

Разбор полетов с пассажирами, которые минуя руководство договариваются о работе и ее стоимости с простым рабочим.

Начнем.

Спорт Гараж СССР это некоммерческая организация, занимающаяся автоспортом и восстановлением ретро-автомобилей.

Действительно Жемеркин Игорь является полноправным владельцем и идейным руководителем нашей организаци.

Команда специалистов - это наемные рабочие, которые работают на нашей территории в наших условиях. Пескоструят на Нашей площадке, варят в Нашем боксе и красят в Нашей камере.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС!
Имеются ли у вас фотографии Вашего проекта в нашей мастерской?

Проследуем к следующему моменту . Если вы думаете, что вам сделали кузовню дорого, вы не знаете сколько она стоит в спортгараже.
"Я не буду озвучивать ценник, но он на грани разумного."

ЧТО ЖЕ ВАС смущает озвучить ценник?

Почему же другие люди ничего не пишут? Только вот вы, один?

Почему существуют такие статьи?
http://truefitment.com/categories/classic-motorsport/..
http://truefitment.com/categories/people/igor-zhemerk..
https://www.drive2.ru/b/4899916394579191691/

Небольшое отступление... Владелец белой Lancia Evoluzion 2 остался настолько доволен качеством выполненных работ, что назначил вторым проектом Integrale кольцевой конфигурации.

Отрицательный отзыв только у вас.

И так я повторюсь про наемных рабочих... У нас работал Дмитрий, который занимался пескоструйными работами и кузовным ремонтом. Вы договаривались с ним о плане работ.
Ответственным за Ваш проект и Ваш автомобиль был тоже он. НО автомобиль делался даже не у нас на территории. И все расчеты за работу Вы вели тоже с ним. Так при чем тут Спорт Гараж и Игорь Жемеркин?

В последствии Дмитрий был с позором выгнан из нашей организации за темные дела, как в сервисе так и на стороне.

Все вопросы связанные с восстановлением ретро-автомобилей необходимо решать непосредственно с руководителем организации, в данном случае - Игорем.

Все автомобили, которые когда-либо были собраны в нашей мастерской фотографируются в процессе работы. Если уж вы готовы отвечать за свои слова, то будьте честны до конца. Так все-таки где ремонтировался Ваш автомобиль?

Т.е. из всего сложившегося мы получаем примерно такую ситуацию - "Постояли у ворот BRABUS`а а директор козел потому что Вася в соседнем гараже магнитолу не настроил, хотя договаривались точно у входа"...

Это крайне неприятная ситуация, в которую попали и Вы и мы. Со своей стороны приносим извинения. С Уважением, команда Спорт Гараж СССР.

Цитата:

У нас работал Дмитрий

Цитата:

НО автомобиль делался даже не у нас на территории

Цитата:

последствии Дмитрий был с позором выгнан из нашей организации

где смысл? лже-дмитрий какой-то)

может в тему, может - нет, но не удержусь: "Хитрый Дмитрий - насрал в штаны, а говорит - ржавчина".

История явно темная.

а то, что принимал и отдавал машину Игорь? и то, что за косяки работника отвечает его работодатель?

в группе в вк уже потерли тему с отзывами, там были ответы админа и комментарии работника, а так же всех, кто пожелал оставить свое мнение.

Оставили только эту "отписку" на стене.
Какой-то там Дмитрий делал машину, да.. Но заказ-наряд был к самой конторе, деньги были уплачены. Этот работник "накосячил" с их слов и его уволили, владелец сильвии пытался по-хорошему решить вопрос, не просил вернуть деньги, лишь сделать свою работу качественно и до конца. Сначала его кормили "завтраками" и так на протяжении 2х месяцев, потом уже в открытую сказали "ты ничего не знаешь, пошел на х*й"

И только после этого был написан отзыв. Парни из Спорт Гаража уже понадеялись что они "кинули" и их забыли.
А сейчас трут все комментарии и отзывы. Смешно. Никто не предложил даже переделать работу, за недобросовестного Дмитрия

Добавлено через 2 минуты
Просто чтобы было слегка понятно, сумма за восстановление кузова и приведение его в порядок + доп. работы вышло под 300к !!! Скотч Гараж...

Цитата:

Сообщение от 1xlopok (Сообщение 649163)

сумма за восстановление кузова и приведение его в порядок + доп. работы вышло под 300к !!!

:af::af::af:

Прикольно,через друзей знаком с ними,по сути,но не углублялся никогда в их работу. Вроде не было нареканий.

Походу некий Дмитрий,решил срубить бабла по лёгкому,работая у них. Но при этом в обход хозяев. Потому они не хотят вписываться,что уже их косяк,от их лица работа делалась,про них и отзыв плохой. Имхо,ради своего лица ,могли бы и переделать уже за свой счёт. Тем более,что не верю,будто у них в карманах не осела часть денег. Хотя нам трудно судить на каких условиях они там работают,но ответственность,всё же,должен нести тот,кто всех держит и к кому все едут.

"Машину особо даже не смотрел при получении" - я молчу...
Если даже это самые крутые ребята, проверка 1-2-3-4 час(а) в общем, сколько понадобиться.
При такой цене "остаток"(200 т.р., а то и 250)только после окончательной проверки
Ситуация скверная, если все действительно так

Как это в обход начальства, если машину принимал и выдавал Игорь??? Зачем обещать человеку что все исправят, а потом слать его в йух? Где там Дмитрий решил чинить, разве заказчик должен следить? Машину принял Игорь, Дмитрий её куда-то откатил и починил как мог, прикатил обратно Игорю, а тот её передал заказчику? Шикардос! Дима - креветка, Игорь - красава!
Я не знаю как там Хлопок успокоился, видимо от бессилия, но это полный П!!!

У нас так оф.дилеры делают....
Машину принимают у себя...к нам привозят на эвакуаторе...
Мы так и гарантийные машины красим.... С заводскими косяками... И битье...
Вот с агата последнее время.... Гранты гребанные,рено, ниссан ;) и шедевр замена с покраской передних крыльев газель некст.... Они пластиковые...их дверями ломает ;) я их так снимаю уже... С закрытыми глазами.... Раньше шкоды, особенно етти ;)

ну это слава богу не меня так кинули, делюсь историей и как я наблюдал ее развитие на протяжении некоторого времени на другом форуме, сейчас все подытожено просто.

Концов не видно, не возьмусь судить.
Да, ремонт гавно, сроки ппц.

После того как выложил историю кидалова в комментариях к фото у них в группе,меня тупо забанили ))))) Ну и пох,выложил и в своей группе и еще кое где ))))

Вот поэтому делал у знакомых, и сам участвовал насколько мог. кузовня - штука тонкая...

Я в своей группе тож выложил!

кстати открыли комментарии в группе в VK.

И там продолжаются скандалы, интриги, расследования :ay:

https://vk.com/sport_garage_sssr

два раза я сталкивался, два раза обжигался
в топку кузовщиков, хочешь сделать хорошо свой металлолом, сделай сам

Нихерасебетехнологии )) скотч))))) я вот думаю мож обвесы из скотча делать?!))))

Говорю ещё раз парни, не знаете темы - не судите.

Вить,все правильно....

Меня только одно смущает.
Принимал машину хозяин/директор .... Отдавал тоже он....
Ну а то,что хозяин детали с мастером обговаривал,так это старая добрая традиция.... Не приемщик же её делать будет....

Выложите сюда плиз обсуждения с их страницы. Меня забанили там.

Там уже пошли комментарии "разгневанного люда"

Но, вот интересно, кто-то предложил, что было бы неплохо встретиться им втроем: Игорь (владелец спорт гаража), Дмитрий (бывший работник) и Александр (клиент) и обсудить всю ситуацию. Там бы и порешили кто с кем что обсуждал, кому передавались деньги и сколько. Александр поддержал к слову. Но этот пост был удален...

и да - снова закрыли возможность комментировать

Когда делали кузовщину (полный привод) пацану на Курене он приходил раза три точно и смотрел за процесом. Все было честно и без предоплат. Так почему хозяин Сливы не пришел и не проконтролировал процесс, за такие деньги вполне законное желание. Если я сам что либо отдаю делать людям на своей машине то всегда смотрю что делают, и как.

MularS.K, дело в том, что после части работ они заявили что у них нет мастера делать кузовню\малярку, поэтому предложили отдать машину своим подрядчикам, с которыми они давно работают и те - мастера своего дела. Отдавали машину НЕ в присутствии хозяина, он пытался узнать где машина, чтобы контролировать процесс, но ему не говорили и т.п. (как это произошл мне не известно), принимали авто после подрядчиков БЕЗ его участия. Потом просто по факту показали проделанную работу. То что не проверил всю работу "на месте" его вина безусловно...
Но, когда ты обнаруживаешь это спустя пару дней и говоришь об этом Мастеру, с которым расплачивался и договаривался о работе, а он шлет тебя - то это НИФИГА НЕ ПРАВИЛЬНО, пусть он не контролировал работу во время и не принял ее после ремонта. Об этом речь про СПОРТ ГАРАЖ.

Цитата:

Сообщение от 1xlopok (Сообщение 649796)

Но, когда ты обнаруживаешь это спустя пару дней и говоришь об этом Мастеру, с которым расплачивался и договаривался о работе, а он шлет тебя - то это НИФИГА НЕ ПРАВИЛЬНО, пусть он не контролировал работу во время и не принял ее после ремонта. Об этом речь про СПОРТ ГАРАЖ.

Понял, отстал. Случай тяжелый, и что можно обсуждать не зная ничего :bn: :( Отдали комуто, сделали как-то...

Теперь более мене ясно.
Если всё так, как ты пишешь, то да, это косяк сервиса.

Цитата:

Сообщение от 1xlopok (Сообщение 649796)

То что не проверил всю работу "на месте" его вина безусловно...

вина клиента ?

catalan, имел ввиду что на этом моменте можно было ткнуть пальцем в косяки и не забирать машину пока их не устранят, не кладя в карман гаражу последнюю часть денег.

Цитата:

Когда я вчера писал краткую версию о том, как связался с мастерами восстановления ретро автомобилей из этой компании я даже не ожидал такого эффекта. Всего за сутки запись в бортовике набрала несколько сотен репостов, побывала в разделе "популярное", была перепощена на пикабу и вызвала поток неконтроллируемой ненависти в адрес Спорт Гаража СССР и лично Игоря Жемеркина.
Около полуночи в группе этого сервиса появилась первая реакция.
Админы группы закрыли возможность комментирования и предложили ответить в "обсуждениях", но сегодня днём закрыли и их, когда я не выдержал и стал опровергать их заявления о том, что машину делали не у них, им я ничего не платил и претензии им предъявлять не должен. Правда она такая. Глаза режет.

О спортгараже я узнал от Александр DjDeath почти два года назад, когда мне понадобился спидометр на мою прошлую машину. Саша там делал свою тринашку и делает до сих пор.
Когда я покупал эту сильвию, я сразу планировал делать кузовню и первым делом позвонил Саше. Он мне посоветовал общаться напрямую с Игорем на тему как, когда и за сколько, мне сделают кузов.
Игорю я позвонил и договорился отдать ему машину. Договаривался о проведении работ я с ним лично по телефону. Ни о каких "простых рабочих" речи не шло. Денег я на кузов был готов потратить, т.к. хотел получить хороший результат.
Во время первого визита в Спорт Гараж СССР Игорь меня познакомил с Дмитрием, который съездил со мной в мой гараж, чтобы оценить объем работ. Дима все подробно фотографировал, назвал примерную сумму и сроки, она меня устроила.
В начале мая машина переехала из моего гаража в сервис. При перевозке присутствовали лично Muxac и Михаил Пронин. Это люди из питерского нисмо-клуба, мои друзья. Я был без "поджопа" на тот момент, поэтому Миша и Миша любезно согласились меня покатать и помочь отвезти пластик, которого было очень много.
Парни могут подтвердить, что машину я отдавал Игорю и Игорь же сказал, что они всё сделают. Я оставил символическую (25.000 руб) предоплату Диме, который мне был представлен Игорем как "менеджер, который будет вести твой проект".
Через две недели машина была отпескоструена, сняты стёкла, разобрана подвеска, а я отдал Диме еще 20.000 рублей, чтобы оплатить текущие расходы по машине. Итого 45 тыс я отдал Диме.
Дальше было обсуждение с Игорем и Димой что делать с машиной. Так оказалось, что у них на тот момент небыло штатного маляра. Игорь предложил отдать машину в субподряд неким "Братьям" (ударение на "Я"), с которыми они давно работают и парни все делают качественно. Кто это такие я понятия не имел и сейчас довольно слабо представляю, но Игорь так уверен был в них, что я особо не спорил.
Дальше машина уехала из Спортгаража в сервис к "Братьям" на полтора месяца. Машину отдавали без моего присутствия, зато по словам Игоря он при этом был и с Димой вместе ставил задачу что с машиной надо сделать.
Полтора месяца машину я не видел вообще, где она мне не говорили, где находятся "Братья" и как с ними связаться — тоже. Ни Игорь, ни Дима.
В начале июля (1 числа я об этом писал на с13клаб в бортовике) я приехал в очередной раз в Спорт Гараж и вместе с Игорем и Димой обсуждал как будем красить машину, т.к. пластик кривой, могут быть косяки. Там еще был появившийся в конторе штатный маляр, который предлагал покрасить машину матовой краской. В итоге решили красить в белый акрил. Тогда же я впервые увидел одного из этих "Братьев". Он приезжал в спортгараж за пластиковыми порогами, которые я забыл, когда отдавал машину. Он мне рассказывал как тяжело подогнать пластик и что у него есть вопросы по задним крыльям. Мы договорились, что я приеду к нему в сервис и сам покажу как и что надо сделать с расширением.

До 15 числа мне опять не говорили где машина и куда ехать, 15 июля я увидел машину в собранном состоянии с открашенным салоном. Вот пост об этом.
На тот момент были не сделаны задние арки под расширение. Тупо оставлен сток. Это был единственный косяк, который я заметил. Парням объяснил что и как и они сказали все сделают.
Вечером этого же дня ко мне приехал Дима и взял у меня еще то ли 40 то ли 50 тыс, я уже точно не помню. Итого 95 Диме.
16 числа мне внезапно звонит Игорь и начинает орать, что он отдал кучу СВОИХ денег за мою машину и что должен срочно приехать к нему. Я приезжаю и отдаю еще 60 тыс лично в руки Игорю. Он так же признает, что Дима отдал ему те 40-50, что я ему платил два дня назад. Итого Диме заплачено 45, Игорю лично в руки 60. Еще 40 или 50 Игорь получил от меня через Диму и это признал. То есть у Игоря 100-110 тыс.
Потом я уехал на некоторое время в Карелию в отпуск и ждал машину. По приезду в Питер я узнаю, что Дима уволен со скандалом. Мы сверяем рассчеты вместе с Игорем и Димой, всех все устраивает. Почти в то же время Слива оказывается без моего участия переезжает обратно в Спорт Гараж. Уже готовая. Игорю я отдаю 50% от оставшейся суммы за работу и 8 августа окончательно с ним рассчитываюсь и забираю машину. Машину я забирал вместе с Muxac.
Я сознательно пишу об остатке в процентах, а не в конкретных цифрах. На это есть причины. Но там тоже серьезные суммы. Финансовый стриптиз я тут устраивать не буду.

Итак, Резюме.
Игорь машину у меня брал сам лично.
Отдавал мне машину сам лично.
Дима был у него "менеджером" и к нему он меня сам отправил.
Большую часть денег получил от меня Игорь.
Когда я через неделю нашел дырки и скотч, я позвонил Игорю и ДВА МЕСЯЦА пытался решить с ним вопрос о переделке. Два месяца меня кормили завтраками, а когда я в очередной раз приехал к Игорю поговорить лично, потому что он, якобы, потерял телефон, я был Игорем послан открытым текстом на**й.
Я, на всякий случай, решил еще раз с ним пообщаться и мы договорились, что Игорь мне вернет 30 тыс рублей за несделанные работы (ремонт задних арок, ремонт порогов, еще несколько пунктов по их заказ-наряду). Такой вариант меня тогда устраивал. Но ни копейки от Игоря я не получил. Последний раз когда я ему позвонил и спросил про деньги, он сказал: "Я в роуминге в лен. области, дорого разговаривать. Деньги? Накоплю — отдам!" и бросил трубку.

Итак, отдавал Игорю, забрал у Игоря. Платил тоже Игорю. Договаривался обо всем с Игорем. Машину делали в спортгараже и у партнеров спортгаража, к которым ее отдавал и принимал Игорь. При этом, как оказалось, он даже не знает как этих "братьёв" зовут. С кого я должен спрашивать о качестве работ?

Почитал... Сделали как у ара в гараже... Печально....

1xlopok, блин извини меня конечно но за 300р как выше писали, этот кузов должен быть лучше нового ... и за такие бабки клиент имеет возможность и через год-два-три приехать и ткнуть на любой косяк ....

а твое заявление звучит в стиле "без лоха и жизнь плоха ..." клиент обратился к спецам за деньги ... что то комментировать даже слов нет, яб на такой сервис пошел и накатал заяву в ментовку и пусть они бы разобрались в этом деле, и закрыли бы эту шарагу у куям ...

Ребята, тут всплыл вот такой скрин:

http://cs625629.vk.me/v625629575/1c2a0/6vJ4KEPRWVA.jpg

А вот теперь я задумался, правда всё это или всё же автор решил набрать репутации на этом.!?

Если правда,зачем об этом писать в открытую?
Есть простое правило,что знают двое,знают все....
Так что хз....

catalan, не понимаю где в моих сообщениях прослеживается смысл "без лоха и жизнь плоха ..." ? Я написал что его "вина" по тому факту, что не получив денег - конторка бы не стала посылать его, а переделала работу, так сказать не отходя от кассы. Это вытекает из второго факта - что у него на руках не было и не осталось "бумажного" заказ-наряда с печатями\чеками и т.д. Я бы не стал никому платить такие бабки без чеков и бумажек. Парень просто доверился... Отзыв про это... Вот ситуация (которая с любым другим человеком если и случилась, то у 99% людей были бы бумаги и чеки на руках, чем можно было бы оперировать и обращаться в соотв. структуры), она показывает как эти хлопцы посчитали, раз нет бумаг, то можно послать человека на х*й прямым текстом.

Lion's_Heart, видел ) если почитать все комментарии что у него в бж на драйве, то становится понятным что это сарказм.. Кто-то из админов группы выцепил это и представил как смысл всего того, из-за чего это было затеяно. Но это глупость.

Добавлено через 24 часа 55 минут
Пару ссылок с других форумов, где имя Игорь, Спорт Гараж и Вор стоят в одном предложении

http://www.alfinaclub.ru/index.php?o...mcal_year=2006

http://forum.auto.ru/mark/lancia/30175/#post-30224

поиск по слову "вор" поможет сразу найти нужный текст

Цитата:

Сообщение от Lion's_Heart (Сообщение 649855)

Ребята, тут всплыл вот такой скрин:

Читать нужно всю ветку, а не выдирать два сообщения.
Это он так пошутил, если кто не понял.

Цитата:

Сообщение от catalan (Сообщение 649850)

за 300р как выше писали, этот кузов должен быть лучше нового ... и за такие бабки клиент имеет возможность и через год-два-три приехать и ткнуть на любой косяк ....

Не соглашусь. Я сам отдал за восстановление кузова леги и покраску примерно столько же. Прошлой зимой поставил "неудачные" колёса и чуть подтёр задние арки. После сам приехал и попросил за деньги обработать и покрасить. По-твоему я должен был дождаться пока гнить начнёт, а потом с воплями "все козлы вокруг" заставлять переделывать?

Так что людям надо доверять (как я), а если незнакомые, то проверять и не один раз. В данном случае попахивает банальным раздолбайством, как самого клиента. так и сервисменов.
Лох, он на то и лох, что даёт себя "разводить". Каждая контора, даже "широко известная в узких кругах", дорожит своей репутацией и обнаруженные даже через 2-3 года косяки устраняет бесплатно.

sahalin65, Ну это не моё, это ребята кинули.

Цитата:

Сообщение от Lion's_Heart (Сообщение 650727)

sahalin65, Ну это не моё, это ребята кинули.

ребята из этого гаража