Стук, хруст в передней подвеске
 

Такая хрень творится
Трогаешся ,в переднем правом колесе точнее слышно как звук от подрамника
Хрум Хрум, тормозиш опять Хрум
Крутишь руль на месте на заведенную опять Хрум
Звук какбудто кости хрустят
Такая хрень на двух машинах
Одна лега 4вд с алюминиевым подрамником
Вторая Европа рестаил с чугунным
На обоих машинах подвеска в идеале! Все шаровые тугие! Проверялись путем разбора подвески
Кто сталкивался с подобной проблемой?
Вчера лежал под легой в надежде найти источник но все бестолку!
Заметил одну непонятную хрень!
Короче где крепится подрамник к днищу с правой стороны какой-то ***** засунул стопку регулировочных шайб для развала на тазах!
Причем там где он крепится к лонжерону там ничего нет а где к днищу там под сайлентами положено не соврать по полтора сантиметра!
А с левой стороны вообще ничего нет
Короче подрамник стоял пропеллером, я все это дерьмо вытащил оттуда но ничего не изменилось!

нижний прямой рычаг,смотри шаровую!

а супорт не снимал в ближайшее время?

Добавлено через 3 минуты
Timoha, а это еще может быть,верхний рычаг!там куда он грепится вроде, какаета хрень разебывется и начинает долбить!гдето тема была!

Добавлено через 39 секунд
на лежачих тоже так?

Все рычаги в идеале! Даже пробовал менять на другие, идинаково! На лежачих и на кочках тишина!

там хомячки хрустят :D

Верхний рычаг смотри..болты салентов которые к кузову идут...одень ключ и пошевели...

Такое бывает при незатянутых болтах кривого рычага.

Тоже есть такой стук, но у меня подрамник штамповка. Менял его недавно, боюсь что при замене недоглядел уставший сайлент, либо что то не затянул. Вибрации на скорости(140кмч) нет

Все затянуто!

Добавлено через 33 секунды
Я уже Хз что еще поменять

Добавлено через 50 секунд
Хруст снизу, от подрамника! Какбудто от лопнул

Было такое на европе рестайловой справа. Еще на больших ямах в ноги пассажиру отдавало (специально слесаря катал по колдобинам). Пришли к выводу, что крепление подрамника внутри кузова оторвалось и забили.

Сухая шаровая...

Да не, на шаровую не похоже!
Вот реально подрамник хрустит

значит отстреливайте подрамник и смотрите.

Да походу придется

Там у подрамника кажзется сайленты есть тоже. Я правда в жизни не слышал, чтобы с ними что-то случалось, но я не всеми галантами на свете владел...

Может рейка ? :)

Была похожая проблема, оказалось дело в креплении верхнего рычага, куда шпильки от рычага вставляться, который ближе к бамперу, ржа его поела немного, он и лопнул и стучал, снял рычаг, проварил крепление полуавтоматом, сейчас все океи и тишина.

нееее!!! чел простых путей не ищет!
я когда искал эт скрежет, разбирал всю правую чать ходовой, даж стойку разбирал... когда пошевелил эт болт, был в акуе!!!

Да шевелил я все болты!, разбирал полностью всю переднюю подвеску, поменял кучу рычагов на контрактные, втулки в стакане шевелил! На моем галанте втулка отлетела, я ее приваривал, от нее стук не такой! Она стучит на кочках,
А у меня на кочках тишина полнейшая! Вот тормозиш, хрусь, руль на месте выворачиваешь, хрусь, резко Трогаешся опять хрусь

а у мну эт втулка с точностью наоборот хрустела...даж менял болты с салентами - не заметил...;)

Было похожее, меняли сайленты подрамника, прошло.

Вот аналогичный стук/треск. Только бы не рейка :) послежу

У меня на Европе аналогично, сильный Хоуст при повороте руля особенно заметно при развороте на месте, на ходу вроде нет, то есть только под нагрузкой, рулевой я восстанавливал - она точно не может, что нще заметил,началось после сильного ливня, и во время поездок по воде в дождь пропадает все....

второй год такой глухой стук, по ощущениям под педалью тормоза. При трогании и при нажатии на тормоз(по резче), причем можно три раза за один сеанс тормозить три раза и будет этот глухой стук!

ослабь болты подрамника, если звук изменится, а не прибавится другой, то хреново затянут подрамник.

Хорошо что я не один с такой проблемой

Добавлено через 47 секунд
Подрамник я откручивал и затягивал назад, толку нет
Монтажкой тоже шевелил его, ничего не щелкает

Timoha, найдешь что напиши, заипала 2 год такая херня, и громче не становится и частота не меняется за это время...

У меня после разбора подвески становится тише но через пару торможении трогании опять по новой

Подумал, может это и не подвеска вовсе, а например моторная коса незакреплена как следует, стучит по железу пластиковым коробом

moregun, я уже и все трубки смотрел, шелевил, это с правой стороны, там у меня нет косы. даже блоки ксенона снимал.

Такая-же хрень, подрамник люминь.Напиши как вылечишь, послежу за темой.

Н-да,болячка однако, это уже эпидемия

Причем как я понимаю все ездят с разной подвеской. Я лично в щи на земле можно сказать. Арки передние выпилинные.

Тоже хрустит, подрамник люминь. Сначала была проблема в том что шпилька которая в подрамнике торчит и к ней крепится кривой рычаг, разболталась и вылезла немного из подрамника.вот она сука трет кончиком по металической скобе которая прикрывает рычаг.спилил кончик от шпильки и хруст прошел,через месяц опять появился,теперь подозреваю что этаже шпилька хрустит в подрамнике...рычаг же двигается когда колеса выворачиваешь.вот думаю что рычаг и шпильку двигает в подрамнике.
А знакомый механик рассказал что такую же проблему два раза встречал на паджериках.в обоих случаях оказывалось что так же разболталась шпилька,но в кузове,которая крепит подрамник к кузову. Разрезали пол под педалями и проваривали эту шпильку.оставил этот вариант как самый крайний:)

BLAME, значит можно приопустить подрамник и подварить снизу??? просто не совсем понял что за шпилька

Ну у меня кривой рычаг крепится к подрамнику болтом и шпилькой,вот эта шпилька и болтается.я незнаю как должно быть с завода,скорей всего две шпильки,ибо болты у меня не родные, в новые рычаги они не влезали,пришлось рассверливать уши в рычаге. Там же и шпильки рычага и шпильки подрамника рядом на сколько я помню: вокруг шпилек рычага стоит большая скоба, для защиты наверно,и вот эта скоба прикручена к шпильке которая крепит подрамник, все это дело в акурат под упором левой ноги расположены,ну либо около педали сцепления:)

болты везде...на подрамнике шпильки - самопал:af:

+100500

Опять разобрал подвеску, пошевелил все шаровые,рычаги,рулевые
Собрал назад, один хрен хрустит!
Грешу на рейку

Тормозные колодки?

Причем тут тормоза вообще?

moregun, нееее. я уже 2 комплекта сменил, овошь, вр, сумитомо щас, скоро брэмбо будет. так что отпадает

Купил подрамник чугун, буду менять и заодно рейку поменяю, там посмотрим
Блин уже отвалилось бы нафиг что нибудь да и дело с концом!

А что лучше: чугунный подрамник или алюминиевый?

BoJIk71py, смотря что надо, алюминиевый легче, но на нем можно сорвать резьбу под кривые рычаги, и тогда вворачивают шпильки. А с чугунным подрамником центр тяжести авто ниже, следовательно шанс перевернуться меньше:D

У меня тоже хруст появился в правом колесе, когда трогаешся и заднюю врубаешь и слышен хруст! Но я подозреваю что это суппорт тормозной, я недавно в него лазил!!

Поверь это не супорт!
Чугунный лучше! Алюминиевый слабый! Пару раз затяниш рычаг нормально и резьбы нет!

Timoha, В общем если я не ошибаюсь,то этот долбаный хруст идет из места где подрамник прилегает к корпусу.У самого этот хруст был недавно,он меня одолевал с покупки авто,всю подвеску поменял,тормоза,проварил втулки под рычаги,один хрен скрипело.И тут я решил поменять сайленты на кривых рычагах, срезал резьбу в одной дырке под болт,пришлось подкладывать гайку с другой стороны,предварительно открутив одну сторону подрамника,все собрали затянули подрамник (и получается подрамник не прилегает плотно к кузову,буквально миллиметр-два максимум) и о радости жизни,скрип-скрежет пропал.На сколько я понял,там должны какие то прокладки резиновые стоять,либо что то еще,ну либо не это не объяснимо.)))

Ну резиновые шайбы там должны быть!
Купил чугун подрамник, буду менять, ибо на моем алюминиевом резьба потянута где кривые рычаги крепятся
Еще грешу на привод, че-то прям похоже на него! Хотя на ходу не щелкает

Собсно , резиновые шайбы - это часть сайлентблока...больше там ничего не должно быть... разьебать эти саленты- надо умудриться:D:D:D ну или болты не затянуты были на подрамнике...:af:

Нет, резиновые шайбы там отдельно от сайлентблока, и на переднем и на заднем подрамниказ