|
Насос? сетка?
последняя неделя полторы поездки в область и обратно
монотонно 150 км туда и 150обратно, обороты около 3х тясяч 130 мне достаточно с редкими обгонами и торможениями после 40-60 минут езды и возможно малом кол-ве (без лампочки) топлива - резкое нажание и набор оборотов может сопровождаться обрывом набора и затупом, причём много кратное нажание уже ни к чему не ведёт остановились, подождали - вроде ок. перегрев насоса? |
на малом кол-ве такое частенько проявляется .... у меня вылечилось заменой сеточки (да ещё почекай вакуум на регуляторе давления в рейке)
|
вакум проверял, когда обратку и перекачку востанавливал
|
+1 ,сеточка. И ещё тонкой очистки, под днищем.
|
свечи, могут тоже! когда зазор большой! когда насос, то по идее машина должна плавно помирать,без рывком,промсто как затуп. еще расходомер может тупить.
у меня один раз поставил новы насос, на предыдущей машине, через месяц он завыл, достал его, а там на сетке был толстый слой какойто каки... на заправке всякое дерьмо могут залить :( короче смотри сетку, потом свечи, попробуй расходомер отключть, ну а дальше еслине поможет - будем думать |
после перебора мотора, смены фильтра тонкой очистки и вроде (не помню) смены или точно чистки сетки прошло 7000
а свечам 4800 |
всеравно посмотри не ленись! чтобы точно исключить!
|
+1, проверка сеточки занимает 15 минут от силы...зато, за топливную будешь более-менее уверен.
|
поднял записи - точно менял сетку в доп секции, на насосе не менял
|
Ошибки какие-нибудь есть? У самого похожие симтомы - только обрыв почти всегда происходит при выходе на буст или резком нажатии на газ.
|
нет никаких ошибок
|
Буст сколько, у меня на кило такойже эффект, это отсечка по топливу, попробуй буст меньше сделай проверь
|
Намедни по холоду и за 200кмвч тоже попадал в отсечку (на каких оборотах не помню), хоть она у меня и сдвинута.
|
Буст не кило. Обрубает немногим выше нуля. Как повезет.
|
не сетка :)
|
А сам насос сколько качает? Может, он присмерти?
|
Дерготню у себя вылечил заменой насоса на супровский, соответственно сеточки и внешнего фильтра.
Еще одна идея появилась сейчас - когда ставили супронасос, фишки внутри крышки бензобака просто выпадали из гнезд. |
последовательно - читал форум так не понял скоько должно давление - найду напишу
у меня: обратки нет, на всякий случай поменял регулятор - обратки нет вынус насос - положил в канистру, подключил насос, манометр - внутренний клапан не срабатывает, давление 4.5 бар думаю текущие модикации - вальбро 255 и регулятор с манометром. сегодня ищю, вальбро уже нашёл |
Коль, чет я читал на дмс про вальбро....жужжит говорят сильно(и с родной сеточкой тоже), боюсь - ищу супровский
|
мне достался бесплатно, утомит - заменю
кстати по букварю в рейке с регулятором ~3 бара |
Вот у меня не жужжит. Можно услышать жужжание, если ОЧЕНЬ захотеть (выключить музыку, закрыть окна, не давить на газ и вслушиваться).
А так шумка делает свое дело. |
Edward +1, чтобы мою вальбру услышать нужно очень постараться
|
Edward, .:: Demon::., сеточка родная или вальбровская?
|
Сеточка и уплотнительные колечки родные. Сеточка чистилась спец.средствами.
|
история имела продолжение |
Так, все-таки какой насос поставил, вальбро?
|
сслыку дал, там в 15 посту всё написано - вальбро
|
costarika, :br:
После смены насоса такая же фигня с уровнем. |
что делать то?
|
а у меня всё нормально:ae:
|
Если принять во внимание последний пост - ответ один: вышеотписавшимся руки заново заточить :D
Без обид, если чё - Brian виноват :) |
ну у меня стоит от супры и штангу я не гнул, а отпил лишнее и насос затянут хомутом.
|
А это пох, теперь не отмажешься :)
|
У костарики вальбро, у меня супровский. Где связь? Знаю еще одного у кого с вальбро глючит датчик.
|
Я вообще вас не понимаю что значит выражение "обратки нет"?
А если лампочка загорается раньше - косяк был при установке всей насосной штуки обратно в бак, просто нужно вытащить и все прямо поставить обратно. |
У меня лампочка вовремя загорается, а вот стрелка больше 2/3 никогда не кажет. Тоже походу прокосячили при постановке в бак всей "штуки". Но никак не могу поймать, чтобы бак был пустой для поворота в нужное положение, т.к. при полном открычивать стремно, площадка насоса низко находится, полбака выльется через край.
|
Ниче там не выльется... крышку с горловины открути предварительно и все.
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Он вообще то ДОЛЖЕН обратно в бак сбрасываться...
При повышении давления (буста) повышается давление в рейке изза того что обратка частично перекрывается. Косяк с лампочкой в поплавке и его положении в fuel pump assembly. Просто поставьте все правильно и все должно загораться как положено и когда положено. У меня это примерно литров 8-10 когда в баке остается. |
Цитата:
Цитата:
|
ладно наверно я просто бегло прочитал и не понял о чем тут...
|
Цитата:
|
1:1 то есть на величину поднятия давления буста поднимается и давление в рейке.
|
| Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru