|
ведет сцепление
Вообщем поменял полностью все, в плане коробки и сцепления, сцепа вся новая, и при первом запуске не смог включить первую передачу, прокачал заново, при попытке включения машину сразу ведет, главный цилиндр выжимает полностью, может в торопях что то не так собрал, диск сципленичя поставил наоборот, короче чтобы включить первую нужно сначала третью или четвертую потом можно включить , так же заднюю. Толи в торопях толи что????????????
|
А какой коктель сцепы? Или все сток полностью?
|
Маховик откручивал или нет?
Больше информации, в коробке менял что нибудь? |
данных мало
|
Auditor, Максим, у меня всё тоже самое на втором РВРе, все симптомы один в один, первую и заднюю можно включить только после включения других передач 2-3-4. Это присутствует только при первом включении задней или первой. Потом передачи включаются нормально.
|
VHSU, да да так и есть, ты решил эту проблему?
Сцепа оригинал, маховик переставлял со старого двигателя так как его не было на новом, сначала поставил старую коробку так как не дошли еще новые запчасти сцепления было все в порядке. Коробку не разбирал проверил только состояние шестерен через лючок, которые были в идеале, поставил все на место и вот такая проблема вылезла, такое чувство, что корзина что-ли не отжимает сначала короче непонятно. |
попробуй шток на педали выкрутить
|
Daemon-too, Нет, пока проблему не решил. Надеюсь тут что то подскажут. Купил авто с данным траблом. По сцеплению, стоит какая тюнь, корзина синего цвета. Вот найду нормальное эво сцепление, буду коробку снимать, искать причину.
|
Reket, пробовал, я же писал выжимной практически до упора выжимает
Добавлено через 30 часов 28 минут Видимо все печально, придется опять разбирать (( |
так это... маховик вр4? остальное эво? так?
|
Auditor, все родное с vr4
|
Цитата:
|
Auditor, заказывал с интернет магазина, оригинальные детали на это ставился акцент, корзина диск выжимной, за все отдал больше 20р
|
Интересно прям...
|
А как сцепление прокачивал?
|
была тоже такая проблема, при установке новой сцепы, чуть чуть прижги ее и все
|
VanjaVanja, да как и все ни чего нового
|
VanjaVanja, а как правильно надо?
|
Только вчера поставил контракт кпп и новое сцепление от EVO 10 Exedy. Была такая же фигня!! У брал демпфер сцепления и прокачал заново. Помогло! Но схватывает почти с самого начала отжима педали и передачи все с трудом залезали. Подрегулировал шток на педали и все стало идеально!
И так к сведению Сцепление стало намного мягче. Хотя корзина стояла такая же! |
Цитата:
Смотрел как там вилка то себя ведёт? |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 56 секунд ХАХАХАХ чет я нифига не понял))) :laie040: |
evil_mivec, диск и корзина - 624343200. Номер Luk, а приходит Exedy
|
OverHead, Где Вы вакуум в сцеплении нашли? И как регулировать главный? И как "качественно" прокачать сцепление?
|
[QUOTE=evil_mivec;817852]что это значит?
Педаль стала легче нажиматься) сцепление - это диск и выжимной? или что то еще?? :bc: Корзина и маховик остались родные??? Сцепление - это полный комплект сцепления. Маховик оставил родной. Проточил только! упор педали в салоне? или что такое шток на педали? Да, упор педали в салоне! Он и есть регулировочный шток. Добавлено через 1 минуту Я прокачивал так: Убрал с магистрали сцепления демпфер. Полностью пролил тормозухой самотеком от бачка до рабочего! Затем прокачал 3-4 раза |
Надо в обратную сторону качать..... Шприцом. Так надёжнее и в одно лицо можно.
|
[QUOTE=Roman116;817898]
Цитата:
|
Втулки на приводы к КПП замени, и синхроны походу не комильфо! Сцепа тут не причем.
У меня было как у тебя, заменил синхроны, масло и всё стало гуд ! Добавлено через 48 секунд Втулки пластиковые посмотри где тросы одеваются от КПп. |
В итоге причина была в сцеплении, точнее в диске сцепления, прошлый хозяин поставил какой то колхозный диск с накладками по внутреннему диаметру больше чем мах и корзина, в Итоге при выжиме на холостых сцепление не размыкалось должным образом, сейчас поставлен диск сцепления от эво9 с накладками от газели 240-160. Теперь всё норм , сцепление работает должным образом, а да, еще поставлен короб от эво6, но это на работу сцепления не повлияло, более растянуты пч 1,2 и 5 передачи теперь.
|
Цитата:
|
Я имел ввиду по сравнению с нашими турбоРВРовкими коробками, у нас:
Главная пара 4.529 Передаточное число 1-й передачи 3.333 Передаточное число 2-й передачи 2.105 Передаточное число 3-й передачи 1.407 Передаточное число 4-й передачи 1.031 Передаточное число 5-й передачи 0.825 У эво, а точнее у эво 6, вариант который я установил: Главная пара 4.529 Передаточное число 1-й передачи 2.785 Передаточное число 2-й передачи 1.95 Передаточное число 3-й передачи 1.407 Передаточное число 4-й передачи 1.031 Передаточное число 5-й передачи 0.761 А у вас за счет ГП 4.11 конечно передачи подрастянутые, в сравнении с нашим, но у Вас и момент на низах выше. |
Дополню, мож кому поможет,убрал кольцо проставку, где маховик и все стало гуд.
|
Срежет болты.
Добавлено через 26 секунд Надо как минимум убирать поясок/буртик с маховика |
Ничего не понял. Какая проставка, какие болты, какой поясок?
|
Ну я так понял он маховик от эво прикрутил без поставки...
Добавлено через 4 минуты Сток маховик, я не прав ;) Шайбу он убрал, маховик придвинул к мотору. Логично,что стало лучше. |
Добавлено через 4 минуты
Сток маховик, я не прав ;) Шайбу он убрал, маховик придвинул к мотору. Логично,что стало лучше.[/QUOTE] Совершенно верно |
| Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru