|
Что с задними тормозами???
Ребят что за фигня??? Уже вторые тормоза так себя ведут, первые перебирал оригинал резинками - не помогло, купил свежие контрактные, отпесочил, всё покрасил, перебрал новыми резинками, все резинки и мазь оригинал, а итог следующий:
https://c.radikal.ru/c37/1807/f4/7d2d07e4d153.jpg https://c.radikal.ru/c42/1807/de/15e3f110fbbe.jpg Добавлено через 1 минуту Такая фигня только с внутренней колодкой и стёрта она заметно больше. Добавлено через 53 секунды Ничего и близко не клинит, всё ходит идеально от руки. |
Диски новые поставь с новыми колодками.
|
BRIAN, а сколько их ещё нужно постаить, чтоб помогло?
Диски оригинал второй комплект, колодок тоже несколько видов опробовано: нишинбо,токай, акебоны и адвиксы и у всех внутреннюю колодку-диск домиком начинает точить. |
Tupac86, по фото диска, он у тебя не то что не новый, а очень очень печальный. а пластинки держатели колодок как себя чувствуют? не погнуты?
|
Одновременно ставились новые диски и колодки? А то знаю прецеденты ;)
|
Направляйте чем мазались?
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk |
Грязезащитный щиток есть?
|
Диски были оба комплекта контрактные, без выработки, но для уверенности токарь снимал пару соток.
Добавлено через 5 минут Даже вчера суппорт вдавил не снимая его, просто взял рукой за него и потянул на себя и всё легко вдавилось, пальцы писал выше оригинальной мицушной(рыжей) мазью из железного тюбика. Добавлено через 6 минут Win3292, дискам года полтора и тысяч 30 пробега. Добавлено через 12 минут По поводу держателей поподробней если можно, что и как они могут быть погнуты? Добавлено через 1 минуту Щиток есть, но колодки постоянно сильно забиваются грязью и пылью, во время смены колёс стараюсь чистить прорези. Добавлено через 11 минут Мне непонятен один момент: почему это происходит именно со внутренней колодкой??? Она в принципе должна фунтициклировать хорошо т.к. напрямую дружит с поршнем, я могу понять еёшний быстрый износ, но чтоб начинало точить диск-колодку домиком, а потом вообще ступенька и нерабочая часть диска. Добавлено через 5 минут https://c.radikal.ru/c36/1807/24/72257c6760e7.jpg |
Поршень изнутри может они наперекос давят колодки.
Ведь обе внутренние криво точатся. |
Вторую сторону не смотрел ещё, но на овощных тормозах было тоже самое.
|
кривые уши кулака
чудес не бывает, причина точно есть и она скорее всего банальна (т.к. конструкция узла проста), просто что-то упускаешь. |
Так хорошо допустим, тогда при установке новых колодок не должно диск зажимать?
|
Нет конечно
|
На древних вёдрах у всех так. У нас через одну машину приезжают с такими задними дисками с кромкой в виде окалины. У кого так, диски древние как и сами машины, зачастую, с полузакисшими поршнями/направляющими. Ни одной недели не проходит, чтобы задние тормоза не ревизировали.
Одним словом картина стандартная. BRIAN исчерпывающе ответил во втором посте. |
Neos, Тесть косяк в старых дисках?
Просто реально не только у себя такое наблюдал, но там действительно суппорта были унылыми, к моим при всём желании не докапаешься. |
Neos, +500
Задние угбанские машинки типа акебоно. |
машинки как машинки. Возраст и износ скобы изнутри. Направляшки можно менять хоть раз в месяц - толку.
|
Почему тогда внешняя колодка нормально трёт?
|
например скоба от ржавчины распухла и внутреннюю колодку клинит. Особенно если ступичный слегка люфтит. Какая разница..
поставь брембо и забей Добавлено через 2 минуты чтобы эти тормоза работали норм, они должны быть новыми. По возрасту от коррозии начинаются артефакты Добавлено через 2 минуты либо снимай машинки, покупай новые поршни, ремкомплекты резинок, пружинки, тащи суппорта на пескоструй (чтобы как яйки кота были) и собирай. И заработает. Колодки часто приходится дорабатывать по месту: производителей море и не каждые колодки легко ставятся в скобу. Приходится точить, чтобы мягенько заходили, но при этом не болтались. |
Блин,да все просто.
Ржавеют они изнутри, ближе к центру,а ржавая окалина это не снимается колодкой. Ставят новые колодки, они точатся по форме этой окалины, она становится все больше и больше,ибо не продувается там ничего путью. Либо проточите диски! И поставьте НОВЫЕ колодки... Тогда будет равномерный износ, первые пару лет... А потом опять появится поясок сзади, кто-то догадается поставить колодки от овоща (они уже) а потом вернёт вееровские колодки и будет тоже самое... Вариантов масса, но это не проблема направляющих /поршней.... Добавлено через 1 минуту Стоит один раз поставить не ту колодку или колодку с таким же дефектом,все, на диске появится ржавая окалина и хрен вы её чем уберите... Только точить. |
Такая херня происходит от того, что ещё машина стоит на улице, или во влажном гараже периодически.
|
Вить, машина всегда на улице, в гараж только на ремонт.
Добавлено через 6 минут А вот поводу колодок есть такое дело, туговато ходят в местах посадки, причём все перепробованные варианты туговато ходят - эта фигня пошла после пескоструйки и покраски в несколько слоёв супер краской блин))) Чёто я на такие мелочи даже и значение не придавал. |
А вот это жесть...
|
Исправлюсь)))
|
Всегда если не лезут и лень чистить посадочные и скобки... То колодки пилят. Ибо ходить должны легко,даже смазать не помешает
Добавлено через 1 минуту На рио у Алёнки тупо заклинили колодки..... Тачка новая,три года и 60 тык... Колодки еще родные были.... |
Фотоотчёт надо запилить, как за тормозами надо ухаживать))
|
Мазать то мажу, таётовской белой густецкой несмываемой мазью, но всё равно туговато.
|
У меня задние колодки стояли какие то не совсем в размер ), начало подклинивать снял чтоб смазать направляшки, колодки еле еле выдернул из суппорта, подточил на наждаке но видимо надо было больше точить, недавно они закончились, снял и ох....л, в нутри износ очень не равномерный. Диски в принципе под замену теперь.
|
Окалина фиг сточится, правильно тут люди пишут. Самый колхоз вариант-снять диск и болгаркой счистить до живого металла, хотя бы начнет работать вся площадь колодки и уйдет перекос. Ну и направляшки мазать правильной смазкой, смотреть направляющие пластинки на предмет подклинивания в них колодок. И все ок будет. А еще контракт тормоза веерные в большинстве своем-отстой. Гретые ржавые диски, подклинивающие суппорта и прочие прелести.
|
Направляйки мажу ей http://www.delicaclub.ru/forum/uploa...1413209553.jpg и всем того желаю)))
Добавлено через 5 минут https://corolla-club.ru/gallery/file...2a44b3733c.jpg 206 под пыльник, либо туже мицушную, 609 в места где ходят колодки, 409 под саму колодку(спинку колодке помазать))):D Добавлено через 3 минуты 409 купил один раз и понял, что туфта, пластины и саму колодку теперь тоже белой(609) мажу, она не смываемая. |
Цитата:
|
Для задних да, согласен. Все контрактные веерные приходили живыми. А вот перед всегда треш.
|
Мне значит три раза везло. Диски всегда почти без износа были, колодки больше половины остаток, что перед что зад. Направляшки не закисшие, в смазке все.
|
Да и я перед брал в принципе живой был, диски может не супер, но не били.
|
Мне приходили не веденые, но тормозили все как один плохо ,хотя казалось бы диски и колодки завод
|
Ребят, подскажите лучше как правильно рембы намазюкать? Чёто порыл форум но толком ничего не нашёл.
|
брембы не закисают. Ничего мазюкать не надо. Почисти площадки от пыли и ржавчины (если есть) и все. Точно так же если колодки заходят туго - надо подточить колодки.
Добавлено через 6 минут вся эта смазка по итогу просто превращается в гуталин от пыли, а потом в камень. |
Таётовскую та что 609 не пробовал? мне понравилось как она себя ведёт на колодках, да пылиться, но внутри живей всех живых
|
Цитата:
|
Кстати, а вроде есть какая-то смазка для цилиндров.
Я хочу ГТЦ перебрать, вот и думаю -- есть ли резон цилиндр чем-нить мазать? |
sir_valentine, есть АТЕ монтажная
по сути мазюкалки деляться на : - для монтажа (сборки цилиндров) - для направляющих - противоскрипных пластин |
Цилиндры и внутренние резинки(гтц включительно) мазал таётой 206
|
itnick, только гвозди
у них (бремб) поршни не стальные, а из какого-то легкого немагнитного сплава. Либо АLmg либо AlSi анодированый. Им на коррозию вообще равнодлинно |
Auditor, нескажи Макс,видел кучу европейских бремб,где поршни в мясо, сделаны из говна какого-то и покрыты хромом или чем то подобным, поднимает это барахло и привет...
|
sir_valentine,
АТЕ 03.9902-0511.2 Сам пользую лет 5 уже. Для направляек и под пыльники TRW PFG 110. Остальное нахер не надо, либо алюминька. |
BRIAN, я про наши от эво
Добавлено через 11 секунд за европейские не скажу Добавлено через 51 секунду у меня пыльник на заднем порван лет 5. Поршни ходят от руки и насрать. Это я в питере езжу, кузов скоро обсыпется от соли. Добавлено через 54 секунды к вопросу о выборе тормозной системы, о разнице между брембо и гто и вообще |
Цитата:
|
Взможно. На ГТО тормозах такое было, на брембо за 6 лет ни разу не сталкивался
|
| Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru