О расходах на VR-4
 

Вот уже думая о покупке вр-4 узнаю что она ОЧЕНЬ недешевая в обслуживании.
Собственно мне и хочется узнать как много денег она кушает?
слышал что порядка 10 тыс в месяц (не считая бензина) для нее нужно иметь.
Правда ли это?

ааа опять студент :D

да правда

Не совсем - у каждого своя правда)
Как и сколько будешь ездить - столько и попросит.

Ну несовсем я и студент. :)
Меня удивляет если машина так хороша как про нее отзываются что в ней ежемесячно делать????
или что там? железо сыпеца? колеса отлетают??? :D

чувак, не надо о расходах!

10 000 рублей... так это мне что там турбины ежемесячно менять? :D
понимаю конечно наконечники, резиночки и прочую лабуду... но не 400 же долларов!
вот в среднем как дорого она вам обходиться?

смотря насколько ушатанный вариант ты купишь. Смотря насколько ты втянешься в тюнинх. Всё блин зависит только от Тебя!

Согласен с таким мнением! тюнинг понятие конечно растяжимое...

10 тыщ это уже 300$ долларов, так есличе

наберётся, масло раз в 5000 менять
жижу в коробке по сезону менять
в общем много будет набегать - 10 надо быть готовым оставлять

Вадим, ты прям как РЭП читаешь :D

:bj: ога сага о вр-4

В принципе, да...
Хотя, если пробег 500км в месяц - только бензин лей, и всё) Ну и, там где можно ехать быстрее, едь также))

вобщем скажу так 4-5 k$ в год смело откладывать на врку придётся
и не то что она часто ломается или ещё чего.
это ещё не самые большие суммы что на неё некоторый народ тратил

ненадо забывать - резина - диски-колодки - всё это тоже кушает бабки
стойки - рычаги, всё это стоит $$$ , всё это раз 1-2 года меняется обновляется частично

просто лучше чтоб илюзий что получится машину эксплуатировать дешево НЕБЫЛО

Ну теперь то все понятно... :)
что сломал за то и плати.
Я уже перпугался что ломаются они постоянно.
Всем спасибо буду думать!

не, ну а че? Я тоже студентом ВР-ку брал.

ты знал на что шёл

а так студенты и брабусы берут бывает :D

Брабусы не студентЫ берут, а студентАМ берут :D

Как человек с пробегами на вр-ке 500км в месяц подтверждаю - самые большие траты - это бензин :D

А я до сих пор студент)

и я:):D

Мдя. Я бывший студент, обычный трудяга. Потому и интересуюсь расходами, не папа мне чинить машину будет. :D

А тут никто на папу не расчитывает)

Murzick, сам чини! если чё-ещё дешевле будет.
ну и тут опять же такая штука, как-купил новое-"ой-ой как дорага"(зато вряд ли сломается)
или взял б/у "харашо-дёшего" (но вот скока пройдёт-неизвестно(опять же не факт, что мало))
короче, если есть время на изучение рынка, где чё брать по нормальным ценам и при этом ещё время желание и навык, что бы самому гайки крутить, то не так уж и дорого.

Блин, этих тем уже с десяток по всему форуму было - о расходах на содеражание вр-4! В поиск!:D

и всё равно раз на раз не приходится:D

Добавлено через 1 минуту
но после 15ки автору непривычно будет узнавать цены на запчасти.:ai:

Имея "Таз" и пройти ТехОобсл на Мицу нужно находится в каком-нибудь каматозе, иначе - ИНФАРКТ!!!

П.С. Еще в далеком 2002 году на первой своей "акуле" ЕА (после обладания Опелем Омегой) из "Анкара" на Электрозаводской меня чуть ли не под капильницей выносили... Хотя менял всего ГРМ и масло.

именя мицу мой товарищ например удивлялся очень долго после таза почему так дёшего блин
правда мицу лансер был

Езжу только на мицах с 1993 года! Имея свой сервис, скажу, ломаются реже всех! При том что ездят на них в среднем больше чем на других, контингент просто своеобразный на наших машинках ездит. А стоимость ТО приблизтельно одинковое для всех японцев, при том , что SP-шка наша самая дешевая, не в пример другим маркам, так что бери, потом сравнишь!
Я накатываю 1000 в неделю, правда по очереди на 3-х машинах в сумме, не парюсь с ремонтом, все как на любой машине.

Не знаю как на счет "всех японцев", но оригинальные запчасти на ту же Камри намного дешевле, а расходники так вообще в 3-4 раза!

П.С. Но, бляха-муха, как сел на Мицу 8 лет назад, слезать совсем не хочется. Да, есть конечно и свои траблы, но они, как правило, не сильно связаны с агрегатами (кроме, сука, тормозов).

Я за 1,5 года на машине поменял 1 раз колодки тормозные, раздатку, стартер, 2 раза свечи, датчик абс. Больше проблем небыло. Накатывал в месяц 1000-1500км. Тех осмотр проходил сам! (не покупал). Основная трата была на бенз, но больше 15 она у меня не хавала, а при спокойной езде 10 выходила.

Мурзик, почитай раздел про бортовые журналы. там можно почитать кто что делал и примерные цены.

А я опять бампер сломал. Накладно :(

Возьми живую машину. Расходы будут только на топливо и др. расходники.
Я вообще горя бы не знал, если бы бампер чуток выше был.

Да, передний свес у нас неудачен для внедорожных использований. Мой бампер это тоже подтвердит многократно. Но во многом за счет него галант и выглядит акулой.

гыгы - вы мой передний бампер не видели :D
если хоть чуть спринтов на льду - бамперу пипец настаёт быстро

ААААаа 10 литров на ВРке! Из квартиры выезжаешь?)))

Не надо жути :D какие 10 л.??? У меня по городу в среднем выходит 15-25л./100км. А по трассе если тащиться с тазами 80-90км/ч ,то в 10-ку вложишся. В основном скорость крейсерская 140км.ч и расход около 15л/100км.:ay:

имхо 25 литров в городе при обычной езде обозначает неисправность
никогда больше 20 не видел

25 если дубасить безбожно. Но без дрифтов. С нарушением пдд. Если жрифтить или на кольце - наверно больше.

Это уже минимум десять :-)

Мои последние данные - 72 литра на 370км, из них 200км трассы, остальное - город. Один прогрев при -20 заметно опускает стрелку, а у меня их минимум 3 в день получается.

У меня то же и также. Но без трассы.

Позавчера поставил рекорд на 20л проехал по городу 170км, ехал нормально не ташнил, правда это было ночью, а если с прогревами у меня 20л ну километров на 80 хватает:(