форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   замена внутреннего фильтра АКП (АКПП) (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5076)

VR-Vlad 04.05.2009 11:57

замена внутреннего фильтра АКП (АКПП)
 
то что нужно (может тоже кто-нибудь заморочится): сам фильтр MD758689,уплотнительные кольца на 150мм -1 и на 9мм -2 (их лучше поменять. номер не знаю достались из потрошенного рем.комплекта),тюбик сил.гермета.

costarika 04.05.2009 12:02

и много много масла, раз половиним акпп

sosed 07.05.2009 11:24

и гермет лучче какой нить покакчественней...
я морочился.
а то обидно будет поставить коробас если он сцать от плохого гермета начнёт.
уплотнительное колечко всборе с фильтром продаётся.

Horogan51 07.05.2009 13:18

MD758689 элькадс каталог такого номера незнает :)

costarika 07.05.2009 13:48

MD758684

http://www.az495.ru/Acessories/MC/MD758684.JPG

Horogan51 07.05.2009 14:01

вот я сразу себе его и заказ! 617р :)

catalan 07.05.2009 14:25

чет дешево для того что на картинке

Horogan51 07.05.2009 14:28

не оригинал SCT! ориг от 1680р

shootNICK 08.05.2009 09:16

да его ж менять раз в сто лет можно и оригинал я полагаю..

Horogan51 08.05.2009 12:26

у меня сейчас такие заморочки с коробкой даже с двумя, экономия :) я думаю по качеству не хуже! вот ролики и натяжители "оригинал" все toyo так зачем покупать оригинал если есть toyopower и ролики и ремни?! :)

catalan 08.05.2009 12:30

а есть SUN и KOYO, ещё чуть дешевле

Horogan51 08.05.2009 12:44

но не хужиже? или я заблуждаюсь?! :)

catalan 08.05.2009 12:46

хз, никогда роликов toyo невидел

ремень думаю не хуже


о оригинале ролики NTN
а ремень конторы MitsubOshi :D (не шутка)

Horogan51 08.05.2009 12:48

на оригинале написано toyo!!! :)

Добавлено через 13 секунд
на роликах!!!

catalan 08.05.2009 12:49

скажи их номера
я себе правда уже комплект заказал
но ябы купил посмотреть

Horogan51 08.05.2009 20:47

ну я дал koyo а не toyo!!!:bj: я просто сейчас радиатор себе заказывал и преклинило toyo toyo :D короче оригинал тоже koyo почти все!
в экзисте koyo в заменах на все ролики выдает!
если так зачем заказывать koyo оригинал если можно сразу koyo?
я так же с пракладками под башку пролител заказ в gt-parts одну в наличии была! думаю где вторую брать? позвонил знакомому он тут у нас в экзисте раньше работал он мне нашел оригинал с какого-то европейца по 850 с копейками рублей в наличии!!! вот я сравнивал за 1300 и за 800 прокладки один в один номер ее найду в бумагах позже выложу....:)

BRIAN 08.05.2009 23:34

ты их толшину сравни...вроде как должны одинаковы быть..но мало ли.

Horogan51 08.05.2009 23:47

да все один в один вообще! Экзист сцука хитрая штука....

Добавлено через 1 минуту
вот я как раз у вас прокладку и заказывал и чего-го глюкануло меня что их две в комплекте :)

muradon 06.05.2010 02:41

Так как менять фильтр внутренни раз он есть в наличии? Мотор снят машина на яме. Короб нужно разве снимать? Или достаточно просто поддон коробки снять

Roma27 06.05.2010 03:36

Цитата:

Сообщение от muradon (Сообщение 178634)
менять фильтр внутренни раз он есть в наличии?

да

Цитата:

Сообщение от muradon (Сообщение 178634)
достаточно просто поддон коробки снять

нет
надо колокол снимать, читай форум.

Starshina06 06.05.2010 06:56

То, что с виду кажется поддоном, есть крышка блока гидроклапанов.
Првильно говорят, скидывай колокол.

Добавлено через 1 минуту
Ничего сложного, если коробка снята.

Maximus 06.05.2010 08:35

снимаешшь, располовиниваешь. сразы видишь фильр. меняешь его, собираешь обратно. все просто.
совет попутно поменять сальники полуосей, сальник на входной вал, там где бублик сидит и колечко на маслонасосе. большое, находится на той части, где колокол на маслонасос садится(читай на то место куда бублик одевается).
По поводу герметика. перепробовав массу всяческих, собирая ошметки во всевозможных местах. я все таки остановился на старом, добром казанском силиконовом герметике:)

muradon 06.05.2010 13:24

Будет сюрприз приятный, если его там не окажется

Тамерлан 06.05.2010 13:34

Чтобы снять колокол, надо открутить маслянный насос, под ним прокладка, в 90% случаев ей приходит трындец, стоит 250 р оригинал, лучше купить заранее, либо придется вырезать самому. Герметик туда категорически нельзя!!!

muradon 06.05.2010 13:42

Так так, а номера сальников можно узнать которые следует заменить? Чтоб не искать часами там..

BRIAN 06.05.2010 14:15

Цитата:

Сообщение от Тамерлан (Сообщение 178793)
Чтобы снять колокол, надо открутить маслянный насос,

брехня:)
я ж даже фото делал...

Добавлено через 19 секунд
muradon, а ты загляни в фак,не ленись.

sega1263 06.05.2010 15:12

вот фоты ,не мои но делал все руководствуясь ними ,смотрите и меняйте.
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868163.jpg
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868152.jpg
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868147.jpg
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868141.jpg
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868227.jpg
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868217.jpg
только незамазывайте герметиком маслоканалы 2 их там видно по кромке где маслонасос.
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868297.jpg
а это заветный болтик ,4об против часовой стрелки(выкрутить)поднимет давление линейное и будет короб переключаться пошустрее дискомфорты отсутствуют только +.может можно и больше 4 но это нада у наших клубней спрашивать,4 знаю точно все гуд ну и 5 тоже ,а 10 уже могет быть перебор и как будет еороб себя вести хз.
у меня 1.5 выкручено эффект есть но имхо мало ,скоро полезу еще выкручу,благо тока поддон нада снять.
http://photofile.ru/photo/sega1263/1.../136868288.jpg

герметик любой дорогой ,я брал за 300р какойто серый тюбик по немецки написано и сам герметик серый держит наура уже год,главное нанести правильно как на фото.
как показал мой опыт коробу 130ткм сальники были гуд и не текли можно было и неменять ,но коль полез то че не махнуть они по 250-300р стоят и с разбором меняются тока 3 сальник раздатки ,кольцо раздатки и сальник гидромуфты.
привода и кардан можно поменять неснимая короб ,так что если нетекут то пусть стоят.

да бублик ставится по хитрому наместо,одевается аккуратно на вал короб торцом стоит ,там вроде есть даже направляющий паз на валу, точно непомню.
ставим короб на место обжимаем болты,потом через технологическое окно прибвигаем будл наместо в пластиненаживляем болт и прокручиная внтим все 4 потом моментом обжимаем.
всем успехов

muradon 07.05.2010 00:58

Сергей, пока делал кап.ремонт двигателя наизусть выучил) боюсь как бы не выучить коробку еще

sosed 07.05.2010 10:42

никогда не угадаешь, где собственные опыт и знания пригодятся;)

Edward 20.07.2010 23:51

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 178802)
muradon, а ты загляни в фак,не ленись.

Серег, если отправляешь в фак, будь уверен, что там есть запрашиваемое.
Я, вот заглянул в ФАК и не нашел там всех перечисленных внешних (не которые внутри АКПП) сальников - только один нашел.

Вот здесь http://www.vr-4.ru/forum/showthread....2%EA%E8&page=2 есть, но никто так и не ответил Мураду.

muradon 21.07.2010 00:00

Я вот сейчас хочу сменить сальник левого привода. В другой теме вроде нашел, говорят правильный.

Edward 21.07.2010 00:32

Для моего авто: http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765

Если я правильно все понял, то номера такие (мужики, поправьте, если я не прав):

1. Сальник между раздаткой и АКПП - MD745423 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
2. Уплотнительное кольцо - MD727944 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
3. Сальник концевика (кардана) - MD701430 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
4. Сальник правого привода - MD755526 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
5. Сальник левого привода - хз, не найти, хэлп, плз :(
6. Сальник гидромуфты - хз, не найти, хэлп, плз :(

muradon 21.07.2010 02:15

Эдуард, сальник левого привода акпп mn 130496. Вроде добро дали 155руб стоит через эксист у меня.. И вообще давно бы пора сделать фак. Очень мало инфы там, многое обсуждаем и теряем в темах, забываем..

Edward 21.07.2010 11:13

Тогда получается так для моего авто: http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765

(админы, занесите вот сюда в фак http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2595):

Если снимаем АКПП, желательно заменить (мужики, поправьте, если я не прав):

В двигателе:
1. сальник коленвала коренной MD359158.

Внешние сальники АКПП и раздатки:
1. Сальник между раздаткой и АКПП - MD745423 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
2. Уплотнительное кольцо - MD727944 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
3. Сальник концевика (кардана) - MD701430 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
4. Сальник правого привода - MD755526 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
5. Сальник левого привода - MN130496 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765 (можно взять сальник правого привода)

Если собираемся перебирать коробку - покупаем ремкоплект на нашу или аналогичную АКПП (№ АКПП W5A51, дальнейшие цифры не важны). Полный ремкомплект содержит бумажные и металлические фрикционы, все внутренние прокладки и все внутренние сальники. Внешние сальники в этот набор не входят.
Стоимость полного ремкомплекта около 15 тыс. руб., купить можно, например, здесь: www.transparts.ru
Отдельно приобретается внтуренний фильтр АКПП - MD758684 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765
Внешний фильтр АКПП - MD752072 http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/...=EC5W-00300765 (лично у меня его нет, т.к. авто производства после сентября 1999 года).

ЕгорLegnum 12.07.2011 14:03

менять фильтр?
 
Вопрос такой поставили контрактную коробку W5A51-3-EZB-NM080
Коробка с внутренним фильтром MD758684
Стоит ли заменить фильтр на новый или так гонзать?

4y8ak 12.07.2011 14:06

поздно уже батенька... нада было раньше жумать перед тем как короб поставить... теперь сильно гемору много будет чтоб его поменять

Тамерлан 12.07.2011 14:08

Да уж, какой смысл спрашивать, если уже поставили коробас? Конечно надо было менять, пока не поставили!

ЕгорLegnum 12.07.2011 14:09

Я также думал но сказали вскроешь короб гарантия плакать будет

Добавлено через 1 минуту
А фильтр разве не близко?
Что бы его после установки менять

Тамерлан 12.07.2011 14:43

ЕгорLegnum, Чтоб достать фильтр, надо располовинить коробку!

Grunge_irk 12.07.2011 14:51

Меня немного удивляет такая конструкция.... Но я не стал менять для экономии времени, вроде всё норм.

pavlik 12.07.2011 15:55

малорики......а 14 вродь болтов не судьба открутить...потом такая бяка вылезти может,что ни 1 гарантия не спасет.

ЕгорLegnum 12.07.2011 16:21

pavlik, дак говорю же вся опломбированная:(была нельзя было разбирать

Neos 12.07.2011 18:29

Катайся и забей. Тоже в прошедшие выходные подкинул такую же АКПП, тоже не половинил. Внушила старая чистая оставшаяся жижа надежду. На счёт гарантии,ты конечно, жжёшь. Ты её во Владик чоли отправлять ежель что будешь? Да и всегда найдётся множество причин отказа у продаванов,типа криво поставили, промохали жижу и т.д. Какая тут гарантия?
Так что, глянем, у кого дольше отходит:D

Sergey F 13.07.2011 10:37

Цитата:

Сообщение от pavlik (Сообщение 284726)
при продаванах вскрываешь и фильтр под

Паша! При каких нахрен продаванах? Где они и где Егор?

Добавлено через 2 минуты
ЕгорLegnum, А тебе твои умники вообще как ты сам сказал только 5 литров свежего масла залили! Дереволазы долбаные! Кстати в черный список их надо на всяк!!!
Не переживай, прольем большим количеством и будет Ок! Потом еще доп радиатор вкрячим.

pavlik 13.07.2011 10:46

Серег,я только говорил при личном общении,согласен что зачастую продаванам нада впарить,но есть и вторая сторона,када я витале сказал ,давай треханем двиг,будешь уверен в нем...ответ,да ***...итог,замена головы)))))))))))тупо забиты каналы были,распред на металлолом

ЕгорLegnum 13.07.2011 10:48

Цитата:

Сообщение от Sergey F (Сообщение 284736)
Паша! При каких нахрен продаванах? Где они и где Егор?

Добавлено через 2 минуты
ЕгорLegnum,
Не переживай, прольем большим количеством и будет Ок! Потом еще доп радиатор вкрячим.

Прольем это как?
Радиатор это конечно хорошо только сколько это будет в руб. и нужен ли он мне если я особо зверски не жгу:ah:
Серега есть фильтр внутренний новый за 1.5р всего, только его вкарячить дорого наверное будет?

Sergey F 13.07.2011 10:55

Цитата:

Сообщение от ЕгорLegnum (Сообщение 284741)
только его вкарячить дорого наверное будет?

Прочитай 5 сообщение в этой теме от Тимура!!!

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от ЕгорLegnum (Сообщение 284741)
Прольем это как?

Молча! Ну можно и с песнями.:D Че непонятного?

pavlik 13.07.2011 10:57

ага))) при загаженом фильтре такое было уже,правда на седии...на то он и фильтр,что работает тока в 1у сторону))))))))))))))

ЕгорLegnum 31.07.2011 13:11

another, У меня его нету просто кто то у нас его по 1.5 продавал а оригинал мне за 2.5 хотели привести

another 31.07.2011 16:55

ок. он металлический??


Текущее время: 13:34. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru