Стуки при движении
 

Вообщем стал ломатся мой любимый Веер !:D
После того , как прокатился на дакатке (сзади) - начались проблемы !

При резком нажатии на педаль газа - перед шлифует + заносит . Зад такое впечатление больше не работает ! Постоянные стуки с легкими толчками (очень напоминает ,как работает курсавуха) Только еще толчки !
С место то же больше не выстреливает как из рогатки - шлифует перед + немного заносит + стук + толчки !

И теперь вопрос - что это - Автомат , кардан или глючит АЯК ?

скорее всего в заднем дифе умерла главная пара

Жоска ***!! Я на докатке как поехал - аяк отключил - это правильно или наоборот надоп опзволять ему помогать выровнять скорость колес?

вырубать предохранителем всё

Короче , мне проще новый АЯК ставить ....)))

ну для начала разобраться всёж. по интернету такие вещи 100% не диагностятцо :D

Ок . завтра поеду смотреть, что там сломалось !

Вчера смотрели ничего не нашли , кромя тех же ошибок датчиков ABS :D

Объяснили мне ,что если накрывается главная пара - то я должен был это услышать + должно из редуктора масло вытичь !

Итак ,кардан впорядке , коробка то же все ОК , Аяк рабочий !
Так же мне один человек сказал ,что у него так же АЯК толкался ,когда у него была ошибка на одном датчике ABS ! (да же вместе проехались с ним - потвердил что именно так же АЯК толкался)

Но мне интерестно неужели АЯК может настолько блокировать задние колеса , на столько что ощущаешь себя моноприводным автомобилем !

Если я стартую с 3000-х тысячь оборотов, как обычно бросаю педаль тормаза - вместо обычного выстрела с место , теперь передок шлифует - а я стаю на месте не двигаясь ( на сухом асфальте )

И так вопрос знатокам - неужели может так себя вести АЯК - уберая крутящий момент с задних колес ( с обоих сразу) ???

нет совсем с зада момент убрать он не может

Аяк вообще только перераспределяет момент между задними колесами, лево-право. Больше ничего не умеет. Кмк аяк не при чем.

Отлично , Веер с передним приводом теперь у меня :D

Ладно будим копать глубже !

Добавлено через 1 час 17 минут
Вод похожая проблема на Мазде MPS6

http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=103&t=31003

что за спецы такие...при наличии машины не могут определить что оборвало....
у андрюхи тоже подобное было, у него привод срезало задний.

....бывает... тока она проишла мне такая, но при желании поиска истины мона и до подьёмника доехать...
потеребить всю трансмисию руками и всё станет ясно даже электрику....:)

Знали бы вы ,как я соскучился по полному приводу с 300 кабылами :D

так и не разобрался с проблемой?
ну а датчики абс про которые ты писал?

Сергей, соберись и вникни.
Надо зырить.

Очень вероятная причина. или привод, или ГП. просто у тебя пропадает 50%крутящего момента, а АБС семафорит когда видит неправильное или не видит вращение какого-то или каких то из колес.
все сходится.

Пока не разобрались !

Итак деагеостику делали так :\
Я держу кардан а кто-то крутит колесо - прокрутить неудается , так как я держу кардан !
Затем другим колесом так же получилось ! Само по себе не одно колесо не крутится ...
Получается что ничего не срезало .

Есть мысль что накрылась - хз - вискамуфта что ле ?
Но ее ни как не продиогнастировать -только снимать и пробовать с другой , а точнее целиком раздатку

Самое интерестное что тяга на задних колесах то появляется и я выстреливаю с место - то шлифую а зад катится .
Короче непонятно !
Завтро на видео буду снимать и глядеть в оба глаза ....

а стук у тебя от куда идет? у меня шел стук при нажатии на газ с аяка, пришлось заменить

Стук идет сзади ! Когда газу даю нечиго не стучит ! Стучит очень часто , когда делаю разворот - может простучать 4-5 раз , быстро !
То же как вариант редуктор !
Стукнуть разок может после полной остоновке - опять же стук раздоется сзади с лекгим толчком .

Что еще интерестно - что АЯК работает только при тепературе менее +10 градосов !!!!!
Если температура поднимается 11-12 - Аяк переходит в аварийный режим и горит крастная контрольная лампа - постоянно !
При этотм зеленые шкалы больше не загораются !

То же хороший вопрос !

может у тя сайлентам редуктора которые в подрамнике заднем уже медвед давно передавал превед, и стучит редуктор о подрамник

Имхо, надо смотреть гидроблок по зажиганию ошибки аяка, тут минимум у двух людей было такое - это привет насосу гидроблока, или аккуму, или клапанам - менять гидроблок короче, он стоит не дорого.
Ну а по щелчкам в трансмиссии...диф под замену - это нормально.
Вадь, какие бы нибыли бы сайленты - без зада не останешся, там звиздец зацепу где-то в дифе...

А есть номерок у этого гидроблока ?
Что бы глянуть его в Эгзисте ! Что то мне подсказывает что он не должен недорого стоить !
Как то тут посмотрел , датчик ABS стоит 7т.р (новый в Эгзисте )

я думаю узнав цену нового, ногу повредишь :D

ОК, где искать ?

Я кажется знаю - что у тебя случилось

Аяк у нас эвовский... на эво такая проблема есть - срезает зубцы на главной паре (на большой шестерне) и превед

у тебя момент то есть, то нет... т.к. малая шестерня (подающая момент и вращаемая карданом) то в зацепе с большой шестерней, а то "попала в дырку" без зубцов и проворачивается... Ну и сателлитам медвед тоже. Короче порвал ты аяк, дядько...

А впрочем я тебе щас позвоню.

Новый гидроблок аяка порядка 2куе под заказ. Я узнавал уже давно:D

Блин, я говорил про б/у, ясен хрен! :)
Вадик, не издевайся ад человеком, отправь лучше в свою ветку "продам"

Если бы срезало зубцы на ГП стоял бы такой грохот сзади, что вопросов "что там постукивает" не возникало бы :D
Да и по моему опыту (2 срезаных ГП на моем счету) 10-15 км пути проходит от первого проскальзывания ГП до полного отсутсвия на ней зубцов, все это сопровождается дикими ударами в трасмиссии и периодическими подклиниваниями.

подтверждаю, правда у меня всего одна срезанная ГП ;)

У меня срезало на ведущей шестерне (на малой). Километров 8 проехал, разобрал - срезало всего пару зубов, ведомая - в идеале практически, лишь пара крошечных заусенцев. Если обычно срезает ведомую, мож у кого целая ведущая осталась не разрушенная? а то на переднем приводе жизнь не мила..:)

вот видео посмотри
у тебя такие звуки?

http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/67.html

У меня более звонкий , а у тебя звук отбойного молотка !
Да и не частый такой - у меня может стукнуть не больше 3-х раз в день или того меньше !

Добавлено через 15 часов 41 минуту
Вод мое видео :

Здесь стукнуло перед самым стартом, как только бросил педаль тормоза -- http://video.mail.ru/list/beckham1984/1/2.html

А здесь стукнуло ,когда наберал обороты, на видео между второй и третей секундами -- http://video.mail.ru/list/beckham1984/1/1.html

Как работает полный привод - хз - там где стукнуло перед самым стартом - вроде пошол неплохо но все ровно шлифовал - можед дело в резине ?
Букс -черт с ним, предположим это из-за резины ,которая задубела ! Эту версию я скоро проверю ,когда одену лепучку !
А вод стуки , как будто по кастрюле молотком ....

есиб зад не работал то шлиф былбы более выражен, может быть воможно вискомуфта устала потому и иазгруженный перед вижит поначалу...короч на мой вгляд ничего криминального
на счет стука:возможно всё, короба ,так называемая раздатка ,подушки....
на подьемнике покрутите пер. колеса с ручником и без, и зад со вкл.передачей мож че накопаешь. а так х.з.
удачи :)