|
щелчки при повороте
очередной ребус для меня потому и уважаемые коллеги,прошу совета:
при повороте вправо,торможу двигателем щелкает так из под передней части авто, аж дух захватывает, мотор на подушках качается, как будто чтото клинит в трансмисии. тоже самое когда руль влево и начинаю трогаться назад, в обоих случаях при движении накатом всё нормально.... менял: 2 внутренних трипода, две наружныи гранаты,благо в своё время набрал приводов почти по кругу пасиба браину( он тода ещё был неиспорченный) но проблемма так и осталась. что думать не знаю,но звук идет из под капота мож у кого было такое иль у кого предположения какие, чувтвуется либо раздатка готовится, либо это передний диф. межосевой... че делать куда лесть подскажите?:( завтра сниму видео и выложу куданить... |
Ну выкладывай видео Андрюх, будем посмотреть !!!
|
А не подвывает трансмиссия при нагрузке?
Я бы выделил день, снял бы привода посмотреть, чтобы 100% их исключить. Кажется мне, что это межосевой, если с шрузами всё ок - потому как зависимость при рулении под нагрузкой. |
да диф у него накрывается...а в раздатке масла нет и кардана...
сам ты испорченный:) |
Цитата:
я имел ввиду моральгного разложения... теперь по теме, ребят: подскажите или поправте если я не прав: ...еси нет кардана(как у меня сейчас) , то страдает(без басла) только гипоидная часть: - та,что меняет вектор передачи момента на 90 градусов,т.е вдоль машины на кардан, ведь мотор стоит поперёк авто, туда и масла другого нада около 0.2 литра,и то вместо кардана хвотовик я обмотал многими слоями пакетов и сверху изолентой и хомутами подкрепил, масло там есть а сама раздатка, т.е. прямозубые элементы её составляющей плещутся в одном месеве с коробошной смазкой... даже в варианте без масла гипоидную часть раздатки убивать долго придется т.к. она не испытывает никакой нагрузки без кардана. область поисков примерно и так понятна, хотел просто уточнить перечень предстоящих работ у тех,кто уже стплкивался с этим и наблюдал такие же или схожие симптомы. вить- по приводам: потрачено было аж три дня- менялось всё и вся в любой интерпритации(теперь я спец по замене шрусов и триподов - 18 минут.сам в шоке тазы курят) , что взаимоисключило подозрения на привода(внутр.,наружн.) с левой, потом с правой стороны... видео http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/64.html http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/65.html Добавлено через 1 минуту чё нихто не аллё в трансмисии ??? :( |
смотреть нужно что гадать... я за диф имирающий.
|
чет мне кажется засада какая та с колесом или торм димками
уж частота с оборотом колеса зввязана |
Частота завязана и на шестерни...
Андрюх, а на подъёмнике пробовал? Дать руля, и резко бросить газ? |
пробовал - тишина
ладно буду собираться к разбору раздатки, она помойму так снимается, или только вместе с коробкой? никто не помнит? |
поиск помнит
снимается так |
если выхлоп открутить то так...а если нет:)
|
а там же вал на левое колесо через всю коробу идёт, как сним?
..не буит гемора? вадь скажи где в поиске искать...:) буду рад и адресу :) |
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E4%E0%F2%EA%E8
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....E4%E0%F2%EA%E8 кмк надо придумать наказание за вопрос на который есть ответ в поиске :D |
Цитата:
пасиба всё понял, завтра начну ковыряться |
НУ В ОБЩЕМ КОВЫРНУЛ Я РАЗДАТКУ!!!!
разобралось всё просто не считая легкого гемора с левым удлинителем(который м/у раздаткой и приводом сквозь коробку идет)обратный молоток применить не получилось, в отверстии с резьбой была часть какогото болта, решил не париться с высверливанием , а просто двумя монтажками "актуяльным"рывком снял раздатку, причем получилось это легко. особенное пасиба zztop-у про колечки маленькие резиновые и про оставить хотяб обин из 6ти болтов чтобы потом раздатка не упала ... самое главное причину щелков я нашел, путем вскрытия это был обломившийся болт!!!! и три остальных открученных на 2 витка!!!! на переднем межколёсном дифе короткое видео: http://video.mail.ru/mail/djnaum/61/66.html http://s50.radikal.ru/i128/0910/a9/f4ad99f56a9f.jpg остаки обломаного болта удалил и начал поиски другого, и посусекам поскреб и везде, нашел : опять выручил наш автопром!:D лада калина универсал, и её замок баг-ка били решением проблемы:) http://s02.radikal.ru/i175/0910/3b/d4f46379c3ff.jpg http://s39.radikal.ru/i086/0910/df/355a9f921d55.jpg правда тот болт немного длиннее, ничего страшного пилка по металлу рулит... http://s51.radikal.ru/i131/0910/8c/900e26700102.jpg сегодня собрал всё обратно,установил, наживил все болты завтра масло в коробу куплю и пробы... вопрос тока почему болты открутились...не понятно так что еси что бояться нечего, разбор не требует никаких спец инструментов... п.с. самое главное для меня открытие что меж.осевой диф находится в коробке, и коробки выходит два вала- один в одном, один на передний привод, а другой на задний.... по сути в раздатке находится передний меж.колёсный диф. и транзит на кардан... |
Молот, Андрюша!
Вот это по-нашему! :ay: |
ну как я и грил:)
и про диф тоже:) молодец что сам расковырял!!! надеюсь всё будет гуд! |
Цитата:
|
Ну об этом уже как бы говорилось неоднократно, и совсем недавно в теме о переделке на ЗП. Поэтому для ЗП надо варить-ломать коробку, а не раздатку.
|
andr, а у тебя походу червячная межколесная блокировка стоит :ay:
вот эта штука явно не сток http://s39.radikal.ru/i086/0910/df/355a9f921d55.jpg в стоке там открытый дифференциал. |
межосевой диф в коробке (там опен диф), но блокирующая часть его в раздатке, вот такое вот интересное инженерное решение от мицу
|
Цитата:
сам удивился что стоит диф торсен второго типа(с продольными, парными сателитами)это же ведь вещь!!!! :ay: http://i078.radikal.ru/0910/a2/63e9dea870f1.jpg http://www.auto99.ru/?page=408 тут короткая статейка про них с картинками... Добавлено через 3 минуты Цитата:
возможно я ошибаюсь, спорить не буду... :) |
Члорд я ниче не понимаю с налету) так получается ******ей много достается той части 4вд которая в коробке омывается обычным АТФ и от этого посути в коробе может быть куча амна - продуктов износа диффа?
|
Цитата:
|
Ага
Выходит так Я "ежа" отскребал от пробки через 4000 км после замены масла в коробе. Всего за 4 тыщи вырос ёж. У Саши Zond-a ёжик был по его словам такой, что не пролезал в сливную дырку... При этом при разборе коробки криминального износа валов и диффа замечено не было. |
А у меня ёжик из фриков сделан:)
|
верко-самоедко... сжирает сама себя.
|
ничего подобного,
у меня мешалка , лью кастрюль для гипоидов gl-4 80-90 туда,менять приходится каждый год,то сцепу меняю то дифычинить приходится...:) ежиков нет, даже после 1100 км на переднем приводе... |
Хм я все за аффтамат думаю) уж больно он прикольный, но порой жадею его, хочется снять сие ограничение) про МТ нинада, это разные машины совсем уже.
|
У меня мобил 75w90 залит
считаю что нормуль. |
подниму тему про щелчки
никогда не сталкивался с таким на галантообразных, поэтому не могу четко локализовать. Звучок идет слева в районе переднего колеса. В салоне слышно прекрасно, какой-то треск, не передающийся на кузов. Появляется под нагрузкой на малых скоростях и низких оборотах, при ускорении и увеличении оборотов исчезает, на скорости не слышно вообще. Слышно при трогании внатяг (с холостых) на 1-й передаче, а лучше всего (громче и отчетливее всего) слышно на 2-й со скорости 10-15 км/ч. Т.е. тронулся на первой, подоткнул 2-ю на пешеходной скорости и начинаешь разгон. В момент начала разгона - серия щелчков, далее обороты поднимаются, скорость увеличивается и звук пропадает. Не уверен на 100%, но мне кажется что звук усиливается при повороте и движении вперед, при движении назад слышал пару раз тоже на вывернутых до упора колесах. Этот момент наводит на мысль насчет внешнего шруса. Есть верные методы, как проверить его без снятия? Реально не сталкивался никогда со смертью внешних гранат, они по-моему на галантах почти вечные. Добавлено через 15 часов 12 минут эм... совсем ни у кого нет идей? |
руль вывернул, поехал влево/вправо, откуда щелчки тот и шрус
проверь что ещё шрус в коробку забит на стопор хорошо ... |
у меня внешняя граната трещала на поворотах (только), и как раз при трогании в натяг как ты описываешь на первой и второй *****ачи. причиной была дырочка в пыльнике с которой я проездил год почти, масло медленно но верно с нее выдавливало. поменял привод и все вылечилось.
|
спасибо, еще зимой видел смазку на пыльнике. Тоже дырдочка видимо.
проверю - отпишу |
Цитата:
если что есть шрус наружный с палкой...умер внутренний и его нету:). |
дядь, спс канеш.
у меня лежат оба привода передних ( с того же гала, с которого у меня мотор контракт, 42к пробег) махнуть надо оба для профилактики. А то я там еще во внутренние триподы не ту смазку положил с год назад... там и так люфток был, а щас наверное совсем печаль. |
что положил?
тык я б тебе так отдал если нужно б было. |
BRIAN, походу я у тебя куплю,попозже,тк тоже чтот похрустывает ,слегка,грешу на шрус(((
|
положил смазку ШРУС в трипод. Что категорически забронено...
Добавлено через 26 минут Цитата:
|
| Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru