УПРОЗДНИТЬ АЯК
 

Такая проблема замыкает АЯК когда еду по прямой руль стоит ровно ошибки нет датчик на руле всё ровно всёпрокачено масла поменяны отсюда вопрос можноли из редуктора выкинуть потроха АЯКа!!!! На чугун или другой АЯКовский редуктор денег пока нет мои ребята из сервиса кто занимается мостами раздатками коробкаим и т.д. предлогают разобрать редуктор и выкинуть так сказать лишние кто что может подсказать по этому поводу!!!:)

А вынуть предохранитель -- слабо? :)
Или скинуть фишку с насоса АЯКа... Вот любители сложных решений :)

sir_valentine, Ты думаешь ни пробывал!!! Эфекта ноль срежет в блоке АЯК!!! Если бы всё было просто я бы ни спрашивал!!!:(

Ну значит хана редуктору. И ничего ты уже не сделаешь.

sir_valentine, но шум идёт тока из блока аяк токой как когда входишь в резкий поворот тока по прямой!!! вот в чом дело!!!

Тогда сними с него фишку.

Снимал реле аяк эфект ноль питания на нём небыло!!!

Объясни толково, что рпоизошло и что ты делал. Или меняй на чугун и долби клубням мозг :)

Всё по порядку: Еду по прямой в заднем мосту а конкретней в части где потроха аяка швырк швырк как когда он блокируется масло менял и там и там питание отключал но вот ёщё в чём парадокс когда пооджигаешь тишина машина постоит и опять тоже может сам фрикционы подкусувают вот я и интересуюсь мож кто разбирал задний мост мож там потроха аяка выкинуть мона и если уж совсем мозг не парить что нужно для перехода на чугун кроме самого редуктора привода там подрамник или там всё так встаёт????

нормально так и не описал:)
я половину не понял:)

BRIAN, как ещё описать стоит скрежит в заднем редукторе когда катишся 15км-20км с разгоном скрежит перерастает в лёгкий гул на подъемнике скрежит явно слышен с правой части редуктора как я понимаю там аяк и даже когда катались у нас по полигону скрежит наблюдался там же когда хорошенько пооджигаешь всё проподает или сегодня ехал с работы прогрел машину поехал ничего нет доехал до дома всё ок!!!! Масло менял в редукторе в аяке прокачивал аяк пробывал во время проблемы отключать аяк эфект ноль что ещё описать вроде ничего не упустил!!! мне больше интересно можноли выкинуть фрикционы и если ставить чугун что для этого надо просто денег щас на подсосе поэтому думаю пока попробывать починить его а если не выйдет ставить чугун!!

Попробуй, что сказать...думаю, никто так не делал ещё.

Самое главное -- в чем смысл, если можно тупо выкючить насос АЯКа.

разбирал - http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3080

costarika, я читал про твой мост ты видел как там всё устроено можно выкинуть фрикционы?

У него уже проблема не в насосе...

Пока я так и не понял откуда идут звуки. То ли "из модуля АЯК", то ли "из заднего редуктора". Как бы это может оказаться не совсем одним и тем же.

сори за офф,скажите плиз,а если сход развал нарушен аяк может с ума сходить? а то одна полоска горит периодически ,а ща и зашумело сзади чуток,пред достал и тишина стала. Страшно ли с отключенным айком ездить?

costarika, Перечитал твой пост и возник ещё вопрос у тебя тока гул на скорости был при движении при скорости 10км скрежит ни стоял?

Добавлено через 2 минуты
Alexei, если колёса как зря накачены или протектор разный может переодически загораться одна полоска!!!

Добавлено через 1 минуту
sir_valentine, шум конкретно из редуктора скрежит в той части где фрикционы и шестерни аяк!!!

только гул

costarika, понятно у меня симптомы совсем ни ясные!!!:(

ябы пошёл путём подвесить послушать - гул тоже был сложный , после 60 подмешивался гул ступицы
да и разобрать можно редуктор - по крайней мере не ayc часть

costarika, Ступицы не гудят вывешивал скрежит отчотливо идёт из той части где аяк даже когда просто крутишь колесо на заглушеном автомобиле и самое странное то что можно поехать тишина и целый день ни звука а потом опять тоже!!!

из за сход-развала кривого только в том случае если очень криво руль стоит. то есть комп думает что у тебя руль не прямо а повернут.

А вообще на этой машине противопоказано с кривым сходом ездить! заедь отрегулируй. во первых резину махом жрет а во вторых как то стремно с кривым сходом

_another_, стопудов резину сжирает моментом особенно сзади!!!

Сход сделаю сеня завтра, а вот аяк с ума сходил потому что покрышке задней писец, усё, разобрался:)

Alexei, Всё правильно разность диаметра колёс!!!:) мне бы теперь свой головняк разгрести!!!!:(

Ну и я пару слов добавлю...аяк мозг трахает с момента пригона машины(*,народ,никому не пожелаю такой сарай)сделал уже все,не работает ТВАРЬ,в факе писали на предмет прокачки,когда напрямую кидаешь напругу,сделал,фотодатчик почистил,мотор крутит,реле работает,питалово идет,разобрал нахрен реле,выяснил один прикольный момент,мож кому понадобится,чтоб напрямую не кидать напругу-достаточно замкнуть релюху и моторчик начнет постоянно работать......а мне по ходу так и придется ездить без данного девайса

Самое прикольное что АЯК у меня работает как надо но вот вопрос когда срабатывает стоит гул в перемешку со скрежитом и чем больше полосок загорается на индикаторе тем сильней звук но он так работал у меня всё время а гудеть редуктор стал недавно!!!

и у меня таже проблемма. Аяк работает, при слабом повороте, пока горит только одна полоска все тип-топ, когда зажигается вторая полоска, появляется гул, когда зажигается третья, гул становится еще сильнее. Причем "тон" гула при правом повроте отличается от левого, но аяк работает... Ты не разобрался как вылечить гул?