По ходу накрылся ГУР
 

Утром ездил все ок было, днем завожу - гидроусилитель не работает. Хорошо знакомого автосервис рядом был, еле как дотянул, ремень посмотрели - все ок. Было мало масла - залили. Доехал до дома ноль реакции, только на больших оборотах хоть как-то можно без особых усилий поворачивать. Сейчас заглянул под машину - натекло масло, в общем по знакомым обзвонил, сказали или скорее всего насосу кранты.
Сколько может стоить б\у никто не знает?

бу от 1 до 6.

От каких галантов подходят?

мне вот тоже нужен насос на ГУР, если найдёш парочку таких насосов я куплю у тебя, а то я писал объяву на Продам на vr-4 чё то не кто не предлагает, я зимой питаки крутил на речке и он отказал у меня, только между 2000-2500 оборотов начиинает работать, ремень в норме жидкасть всё есть, а не работоет.......

различаются по идее рестайл и дорестайл.

ну и пускай, если сможеш то на дорестайл сразу поспрашивай.....

Мне вот интересно, разбирал я такие насосы- что там может при отжиге умереть?Пружина от обратного клапана разве только лопнуть. Кстати, попробуйте снять его и посмотрите что с пружиной.

Junkman
В пятницу знакомые посмотрят. Сам я не спец чтобы лазить).

Добавлено через 20 часов 6 минут
Сегодня утром было так же как вчера, а к вечеру когда ехал домой немного попустило, когда приехал вообще все ок стало. Может это воздух был?

ставб сразу электро усилитель... почти вечный

Цена вопроса?

хз...

говно, не дает такой информативностикак гидро

Попробуй поменять резинки в гуре +сальник. Посмотри на сколько изношены лопатки (поверхность как зеркало) Таким образом, заменой резинок и правильной сборки, вылечил свой. Подвывает ну и хрен сним еще не один год отходит.

В общем поездил по сервисам, нигде сцуки не хотят смотреть, в том числе и официальном, говорят сразу весь менять. Придется по разборкам искать.

Если поменяеш, старый не выкидывай, приму в дар ;)

Xelious, сервисмены это делать не обучены. Только сам или ищи гаражных Кулибинов.

Ну в том сервисе куда я езжу небольшом частном довольно толковый механик. По крайней мере тормоза разбирал полностью все осматривал и косяки все исправил которые предыдущие "умельцы" накосячили. А вот с насосом не хотят заморачиваться. А кулибиных местных к сожалению не знаю).

самому можно попробовать.там прежде всего шлифовка потребуется плоскости крышки и ротора с лопастями(наверняка есть задиры).я когда то пытался шлифовать руководствуясь темой http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?t=9306 там все подробно расписано.правда у меня ничего в итоге не получилось,но и терять уже нечего было

Ну я ж сказал что я сам человек творческий и в в механику мне лучше не лезть))). Еще хуже сделаю.
Да насос на этой неделе уже найдут скорее всего и поменяю уже полностью.

воющий гур и подгорелая жижа - помирающий насос или нет?

-Доктор, меня все игнорируют.
-Следующий!

да.уже мертвый

При высоких оборотах, да если еще жижи не хватает или не та, в корпусе где вращается ротор получается износ или набивание вот по этому и не работает на низких оборотах потом

можно ли менять внутренности местами, рест-дорест гуры???

Можно.