Я правильно понял, что тефра это 96530706 вместо стоковой 96530006?

Сорян, конечно же с тефрой прошивка 9653 X 706
Замените X выше следующим номером:
0 = MAF
1 = MAP
2 = DMA (Live Map) + MAF
3 = DMA (Live Map) + MAP

А есть ссылки про Тефру на русском? Вики и evolutionm я почитал

Есть гайды по прошивке Мерлина и Яро

Но это не совсем про тефру.

Мерлин понятно, где вообще рускочзычники обсуждают тефру? На амадеусе?

Добавлено через 20 часов 21 минуту
Завел трахому)
https://b.radikal.ru/b40/1810/2e/71cd1dee3039.jpg
https://d.radikal.ru/d05/1810/ef/e3a4ffac6d1e.jpg

Рабочий вариант выглядит так, потом когда все заработает соберу в компактный переходник. Для запуска напаивал провода и делал скрутки с фишками - что бы можно было быстро перекрутить, если что не так.

Сейчас пока проблема с релюшками, бензонасос работает сразу при включении зажигания.
Реле MPI не понятно как управляется, у него 3катушки! пока у меня просто везде висит постоянный плюс.

Точно три катушки? У меня две было :)

Да
https://d.radikal.ru/d19/1810/e4/6ad9b8e2d0b3.png

Андрюх, две катушки. Точно так же как и у нас. По одной на два цилиндра. Даже управляющих провода два.

sir_valentine, Валь, внимательно прочитай, я про реле MPI а не про зажигание)) говорю же завёл

Добавлено через 23 часа 44 минуты
Короче добился стабильной работы на ХХ, все датчики видит, расходомер пока зацепил 501 с параметрами из прошивки ЕА3А - показывает адекватно.

Борюсь с форсунками, там Eclipse 1G черные, пробовал тайминги отсюда: http://injector-rehab.com/shop/lag.html
Разные пробовал на самом деле, все равно какая то хрень.. При резком газе глохнет, если плавно набирать то упирается в отсечку где то на 5000-5500об
Вот я не пойму, беда в тайминге форсунок или в овощном топливном насосе??

Могу веерные форсы подарить.
Но я бы поставил на насос.

Ооо! Очень нннада, как раз высокоомные

Добавлено через 10 минут
Насос конечно будет правильный, просто чёт мне не верится что овощного не хватает даже что бы стоя на месте развивать норм отсечку? Он до 5,5 максимум крутиться..

Нужен мозговой штурм... Не развивает обороты, чувствуется что смесь догорает в выпуске даже на 1000об, на 5000 хлопки, прострелы и больше не набирает.
Пробовал много разных прошивок и настроек для форсунок 1G DSM, кординально ничего не меняется.

На родном мозге машина ездит и нормально развивает обороты.
Родные часики подключены напрямую на входы мозга Cam Sensor и Crank Sensor.

Я уже не знаю на что грешить кроме сигнала датчика рапредвала.

По хлопкам и прострелам именно датчик распредвала так себя ведет, может и заглохнуть. Ошибки снять нет возможности? Там же обд2 теперь полноценный.

Ошибки по нему нет, я вот думаю может там надо подключать его по другому... в инете несколько вариантов
Сейчас подключено так:
http://www.dsmtuners.com/attachments...ng-gif.443416/

А здесь собирают целый инвертор сигнала:
http://www.roadraceengineering.com/e...iring95-96.gif
Вот может это мой случай?
http://projectzerog.com/forum/viewto...33606c06a7cc7e

Добавлено через 26 часов 51 минуту
Короче дело действительно было в датчике рапсреда, точнее его пластине. Городить инвертор как на картинке выше я не стал, просто вернул форсунки обратно в порядок как был в стоке а не зеркально.

Вывод следующий, на машинах с CAS(часики) до 90г включительно - менять местами в распиновке форсунки и катушки не нужно. Машин поехал)

Поздравляю :)
Всеми системами мозг от лансера 2.0 управляет и бустом и насосом? Прошивка эво8 с тефрой7 ?

Ругается на соленоид вестгейта, хотя стоит 3-х портовый 38 Ом, пока не добрался до него
Насосом рулит одно реле в машине) Пока не решил ставить второе с резистором или нет.

А так да, Тефра7 96530706 работает

Для реализации лаунча концевик на педаль сцепления вешали? Как его подключать? Там + или - в мозг должен приходить? Или размыкаться должно при выжиме?
Сигнал на 43 пин как должен быть реализован?

А зачем для лаунча концевик? Скорость меньше 8кмч и ТПС больше 90% вот и все условия для лаунча
Концевик нужен для NLTS, стоковые концевики нормально-замкнутые на массу, то есть для мозга используется событие Bit mask OFF

Никто так в итоге не нашел распиновку мозгов эво 9 гта? Купил мозг от эво 9 гта, снял свой от турботрека, он же эво 7 гта по распиновке, поставил от эво 9 гта, стартер крутит но не заводится, продаван утверждает что иммобилайзера не было на машине, их вообще на японцах нет.

Спасибо, знающие люди подсказали, там два пина надо перепиновать :).

иммо на эво9 jdm есть

Auditor, Спасибо, Макс, на эво 9 находил в инете, на автоматную эво 9 куй, в итоге, если кому интересно, отличие распиновки 7 гта и 9 гта, надо махнуть местами пины 20-21 и 16-34, помогли люди которые не совсем прям эво занимаются, но близкие к прошивке и тюнингу.