форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Куплю на VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Турбину TD04L-13T в идеале (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=32082)

sega1263 12.03.2017 22:14

Турбину TD04L-13T в идеале
 
td04l-13t от wrx или форь sf5 кузов.
куплю родимую в идеальнос состоянии а то на моей сзади что то люфт какой-то страшный появился,аж помелочи цепляет,но масло не гонит,самое странное.

Дальний восток далеко и дорого по доставке,так что в приоритет поближе.

Кирилл70 13.03.2017 13:16

sega1263, у знакомого вроде есть. Написал ему. Если есть - дам контакты.

sega1263 13.03.2017 16:54

ок,
а то нашел тут неподалеку,дорого и чел незнакомый ваще
но денег вперед всем подавай

Кирилл70 13.03.2017 18:18

sega1263, написал в личку его сотовый

terminator 14.03.2017 12:45

А что значит по мелочи цепляет? Это когда пальцами шатаешь колесо холодной части? Так они все цепляют даже новые, ибо в них стоят подшипники скольжения и технологический люфт должен присутствовать, без него не будет маслянного клина и тубину заклинит нафиг. А масло гонит не от износа втулок(из-за этого люфт радиальный) а из-за маслосъёмных колец которые стоят на обоих концах вала, побольше со стороны горячки, поменьше в холодной части. Так что связывать люфт радиальный и гон масла не совсем правильно. Если не давишь 1,5 бара, то езди ещё и не парься.

sega1263 14.03.2017 21:41

я тоже почитал гугел,что люди говорят и сделал вывод что можно покататься.

но люфт у неее конский,это картридж 140й,от врыксы ,а вот спереди у меня стоит уже от форя там 230й и там люфт еле прощупывается.

мож в этом разница,что картриджи разные.

лан посмотрим сколько проживет,если помрет то трахну себе мозг и сниму раздатку чтоб удобнее менять было.
просто щаз свап на меху и все уже разобранно,и думал рыбку съесть и....,но бюджет уже зашкаливает.

люди умные подсказали что это не кретично до гона масла.


поэтому всем спасибо,ОТБОЙ,до худших времен.

но дуть я ней собираюсь и может совсем скоро снова объява обновиться.

terminator 17.03.2017 11:41

Они ничем не отличаются. Просто один постарше, а другой помладше, отсюда и разНость в выработке. 140 вроде на 04100 шли, а 230 на 04200. Хотя, могу ошибаться

sega1263 17.03.2017 18:53

они то да,взаимозаменяемы.
просто думал что мож у них специфика во втулках.

ALEX 22 17.03.2017 19:30

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 785699)

Дальний восток далеко и дорого по доставке,так что в приоритет поближе.

это самый лучший вариант

regunamu 17.03.2017 20:37

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 785930)
картридж 140й,от врыксы ,а вот спереди у меня стоит уже от форя там 230й и там люфт еле прощупывается.

Подскажи,пожалуйста,какие турбы у тебя стоят,и нет ли на них помпажа-это когда после полного газа ты приотпускаешь педаль газа,появляется пульсация в наддуве.Спасибо.

sega1263 17.03.2017 20:44

да есть,как раз в диапазоне пружинного надува,это около 0.5.
в основном это проявляется на акпп,когда с 3й на 4ю и на тапку почти не давиш,буст проваливается на 0.5 вот тогда вжик вжик.
я так понял это норма.
если чуток наступаешь калитки открываются и все пропадает.

если интенсивно давить то нет вжик вжик.

калитки с преднатягом немного на пол отверстия дырки штока,но на синхронность я их не проверял.
подозреваю это может быть из-за разного плеча штока актуатора,они то переделанны и могут под разным углом открывать калитки.
как раз это и может сказываться в момент минимального открытия калитки.(одна уже закрыта а вторая немного приоткрыта)
это теоретически проверять это нет желания.

стоят от форя SF5 кузов,одна и от врх другая(картридж в фориковсой улитке)
это 230я и 140я.

они абсолютно идентичны td04L они

regunamu 17.03.2017 22:57

sega1263, Спасибо за инфу.У меня тоже,если наваливать,то проблем нет.Если приотпустить,то помпаж.

sega1263 18.03.2017 00:26

читал что если помпаж ,признак помирания турбины.
но это все поверхностно.

Андрей_GTO 30.03.2017 10:13

Есть запасной мотор на sf5 с турбиной. Снимать лениво. А фланец под горячую часть и на выпуск разве подходит?

sega1263 30.03.2017 12:38

не не подходит,но можно сделать и все будет подходить.

по турбе пока отбой
собрал так как есть ,пока масло не гонит,пусть ездиет. но люфт ненормальный в любом случае.

terminator 02.04.2017 12:12

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 788011)
не не подходит,но можно сделать и все будет подходить.

по турбе пока отбой
собрал так как есть ,пока масло не гонит,пусть ездиет. но люфт ненормальный в любом случае.

Как надумаешь менять, напиши, может заберу у тебя старую, под восстановление. Прозапас)

sega1263 02.04.2017 21:42

окай маякну

sega1263 18.07.2018 16:14

Куплю турбу тд04l 13t
....AA....230. Или 231. Или 140
Это верхиний номер так заканчивается.

Состояние нужно огонь,тк картридж пойдет на зад.

Может наши ребята что предложат.

Владик и те края далеко,нехочу от туда тащить.

Авито и сти форум дром как то все не то ,да и мало предложений или скотские цены.

Вэлкам у кого залежалось.

kirikk 19.07.2018 06:42

турбобазар посмотри форум, может там что найдется

sega1263 19.07.2018 12:34

Оки пасиба

sega1263 24.07.2018 22:40

купил.

можно снести тему.


Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru