Глобально - Свечи, ВВ провода, ВВ катушки и тд
 

До серьёзного тюнинга пока никак не дойду, но золотое правило - привести машину хотя бы в сток - блюду. Вот решил просто свечи поменять, тормозуху, диски тормозные. Эфект - сугубо положительный.
Это с учётом что машина пришла из япы с пробегом 30 000, сейчас 45 000.
Первое - увидел старые свечи - наш бензин им явно не по вкусу, хотя заправляюсь на хороших заправках. Стояли 0.8 мм Denso такие же, платиновые и поставил. Про 90 000 на платине - советую забыть, теперь даже и не знаю с какой периодичностью менять, судя по виду 45 000 у нас для них - предел, хотя по работе двигателя я особо это не ощущал. Меняли - часа два , может и больше. В общем замена свечей - это не опель кадет, и по деньгам и по работе. по ходу дела и инжектор развёлся промыть - теперь кажется что машина реально быстрее едет, но объективных данных нет.
У кого какие реальные данные по теме свечей - проводов - зажигания - давайте тему разовьём и продолжим.

Мне свечи тоже меняли сразу на новые японские НЖК, покупали именно в Японии по 18уе штучка. Итого вышло 2900р за 6 штук. Чтобы поменять, надо снимать коллектор - гемор еще тот, механик долго плевался, хотя сделал довольно быстро - часа 3. При этом обнаружилось, что была кончена прокладка клапанной крышки (а я до этого не мог понять откуда потеки масла!?) и одна свеча вообще плавала в масле, хотя на работе двига это заметно не отражалось. Поменяли, намазали герметиком, вроде больше не сопливит. Вообще я удивлен, как это япошка ездил и похоже не очень следил за машиной?
Кстати, после замены свечей по ощущениям особо ничего не изменилось, т.е. старые еще жили (хотя пробег машины был 91тыс ровно).

Меняю свечи раз в 10-15 т.км. Платина. Зазор выставил меньше... 6,5 мм. для более высокого буста.

Меняю свечи раз в 10-15 т.км. Платина. Зазор выставил меньше... 6,5 мм. для более высокого буста.

А зазор чем выставляешь? Молоточком? А свечи сам навострился уже менять? И резьбовые соединения как себя чувствуют после 7-10 замен?
Масло -5 т.км, свечи - 15 т.км - вот плата за скорость.

Я ставлю свечи Greddy 7.цена 18 долл за ед.замена 15 т.км. с сервисе запрасили 60 долл.посмотрел:куча проводов и тд.т.к. сервису доверие по сборке этих проводов 0,решил сам.первый раз часика два потел.последующие замены час равно.знаешь как с автоматом калашникова-закрытыми глазами.На самом деле все просто,лишбы руки были. в последнию замены промыл ресивер,коллектор,снял рейку и форсунки(промыл их в сервисе).Результат-равнее работает.При замене лучше купить еще прокладку ресивер-коллектор.

<div class='quotetop'>Цитата(Чёрный ронин @ 20.9.2006, 17:55) [snapback]234[/snapback]</div>Да, отбойным молоточком... :) Могу конечно и сам поменять, но предпочитаю делать это в сервисе...

А как должны себя чувствовать резьбовые соединения? Бывали времена экспериментов с разными свечами, когда меняли через 1500-5000 км. не уже ли резьбовые соединения у нас одноразовые? Не знал... учту. Хех.

Да и я готов своевременно вносить эту плату и не жалуюсь.

А как должны себя чувствовать резьбовые соединения? Бывали времена экспериментов с разными свечами, когда меняли через 1500-5000 км. не уже ли резьбовые соединения у нас одноразовые? Не знал... учту. Хех.

Бывает что страдает внутренняя резьба в блоке цилиндров, там не только свечи вкручиваются, и стальным болтом можно резьбу потихоньку раздолбать. Я больше опасаюсь за крепление коллектора

Я больше опасаюсь за крепление коллектора
[/quote]

При замене свечей коллектор не снимается.Достаточно снять рессивер.Ресивер крепиться к коллекторам,там сквозная резьба,спокойно можно поправить или нарезать новыю резьбу.Не проблема на самом деле.

Спасибо - успокоили - если проблема и возникнет - то не у меня первого

Добрый день

вчера в сервисе было мне рекомендовано махнуть вв провода (на самом деле провод, но узнав цену вв проводов, решил сразу все) и свечи
в принципе и так всё ездит, но хочется чтоб ездило лучше ;)

по капсу мне бьются свечи MS851506 (Denso PK20PR-P8) и MS851861 (NGK PFR6J)

у меня буст 1,18, Mer писал что с таким бустом уже надо задумываться о усилителе искры. может кто подсказать что это ? и ещё - какие мне свечи лучше ставить
сток или же .... чего ?

по ценам расклад такой,
MS851506 - от 10 Euro Denso PK20PR-P8 от 8 Euro
MS851861 от 10 NGK PFR6J от 7

чего брать то ?

С таким бустом надо свечи похолоднее, лучше 8-ки на лето ставить. На зиму можно 7-ки, хотя если зима как эта была, то и 8-ки на зиму тоже нормально.
По усилителю зажигания, ждем Валеру. ;)

С таким бустом хватит и просто зазор уменьшить (стандартный 0,8 мм - у меня сейчас стоит 0,6), а что проблемы появились каието? Зачем менять то что работает? :) Хотя можно и свечи похололдней (только у разных производителей в разную сторону маркировка гуляет ;) ).

По усилителю... я все планировал брать, но так и не взял себе. Хотя нужен DLI II и нужно его под нас чуть чуть доделывать (в смысле проводов) так как он на наши моторы не идет идет на ЭВО8 и на 300ZX (они тоже 6 горшковые).

По отзывам одного владельца Эво Красноярского (который 11,4 на закиси едет), без DLI у него появлялся "затуп" уже на давлении 1,4 бара, после установки давил до 1,8 без проблем.
На Эвах даже Shepard и другие "гуру" их используют...
На 3000ках ставят DLI простой и все кто ездит более менее быстро (по 10 сек) тоже очень положительно отзываются об их работе... Не доверять всем этим людям смысла нет, если только это не массовый гипноз/психоз. ;)

ну раз от 1,4 только затуп знач мне пока усилитель ненужен, пока головы и сопла впуска полированые не поставлю и клапана %))))

а вот там уже как сказал великий мотор сьедает до 1,6 буста на первой %)

а вот у денсо маркировка -P8 это и есть зазор ? склоняюсь вот денсо взять,
может чтоб зазор не менять проще взять другой маркировки ? P6 к примеру ?
кто разбирается в свечах - подскажите а ?

свечи сказали менять потому как на вид они уже того. хотя вроде работают
провода проверяли каким то сканером - одевали на изоляцию какую то хрень - газавали, она им строила что то синусоидообразное и очень динамичное, что это я незнаю, но один провод приговорили мне вобщем, я цену глянул а там все ВВ провода 35 Euro, ну и решил сразу все махнуть, думаю лишним не будет.

Вадь, где по 35 евро провода? Думаю тоже взять. Это что за провода? Оригинал стоковый? Может лучше НКС взять?

ну не 35 а 38 :) чуть маханул, это оригинал

MITSUBISHI JPN4
JAPAN-2 MD337651
MITSUBISHI ПРОВОДА СВЕЧНЫЕ EC5A 7-14 дней ** 37,95 1


а тыж без тачки - тебе на что их одевать ? :))))
если хочеш могу заказать - деньги мне потом отдаш

про hks незнаю, может и лучше
вообще у мицу провода хорошие в оригинале

Не ХКС а НЖК:)
Зы, у меня ультер стоят:)

Положу на полку буду любоваться :)

Просто Валера сказал поменять свечи, провода, протестить форсунки и ещё по мелочи. :)

Готовлюсь. Естестно пока ничего не покупаю, но готовлю список к покупке. :)

А чего НКС нету? И почему именно НЖКа?

Ну Валера грил про НЖК вроде и я ХКС не видел если честно..но в этом мире всё возможно...
Если у нас такие же провода как и на 3000 то и у америкосов есть очень достойные бренды.

Чего я говорил? Ничего я не говорил... :)

Провода не такие как на 3000нике. У нас 3 катушки от них провода на другую сторону. У меня стоят NGK.

japanlot.ru вводите в строку поиска: ec5w NGK

Говорил говорил :) Валер, а стоковые хреновые?

Не хреновые если ездить на стоке собрался... но и ничего хорошего... когда меряли сопротивление на стандартных непомню точную цифру но получилось в 4,5 раза больше чем на NGK.

чет много как то
как придут провода - померяю тестером
потом можно сравнить у кого ngk

700omh и 3000omh с чем то тысячи... вот тебе и разница...

А НЖК сикока стоят, киньте сцылочку, если не трудно плиз?

Вы как хотите но я буду ставить свечи БЕРУ Z 130
Это единственная марка что работала и рабоатла,даже после того как их заливали :) после пескоструйки на стенде при давлении 10-15 кг они РАБОТАЛИ!!!!