доездился. сцепа приказала долго жить.
вскрытие показало остаток диска 6 мм. корзина подгорела диск изношен до заклепок, но лишь со стороны корзины. с фига ли?
10 часов и я с новой сцепой.

теперь надо заказывать передние колодки. износились :( пробег 69 тык с ними.

видимо хорошие фрикционные свойства у корзинки раз так

тоже вариант. больше склонялся к подклиниванию диска на первичке, но мешало то что износ со стороны корзины, а не маховика и передачи включались без проблем.

сегодня не напрягаясь обидел Н2. дядька видимо очень расстроился от такого расклада. а вот при торможении растроился я - нет больше накладок на колодках у переднего правого колеса. блин.

А что есть Н2? Это какая-то спортивная машина?:bn:

я так понимаю это американская буханка,
Hummer H2 6 литровый, 321 л.с.
но тяжелый зараза

наверняка очень тяжелый.

короче кпп еще жива хотя гоняю ее и в хвост и гриву.

доездился подшипник коя, прошо всего 15-25 т.км точно уже не знаю ставил осенью. осевой люфт 3-4мм.


по наддуву понять не могу. исходное - мотор контракт дорестаил, мозг дорестил мкпп. значит наддув сток 0.65? 280 лс?

по факту: при раазгоне от 1750 об/мин наддув ползет вверх при 2000 он состовлет 0,5 при 2200-2500 - 0.85, при 2750- 0.5 и так 0.5 и держит до упора в 190 км/ч при упоре наддув не падает. температура -7..-10. отсечка есть на 0.85, но отсечкой это назвать сложно скорее затуп на пол секунды через раз и реже. возможная причина кмк - сток атмонасос, сетка в баке стоит 154 тыс.км, фильтр тонкой отчистки не помню какой, но неоригинал 114 тыс км.
все "сток". тупит соленоид? или что как? просто интересно. на самом деле пофик.

0.5 бара -- 260 сил.

небольшой подитог. пройдено порядка 43 тыс км после свапа. т.к. был изначально порван синхрон 2-й пердачи я ей пользовался только в пробке или при старте с места посему дорываю сихрон 3-й передачи. его состояние на момент установки не извесно.
отличие 4G63 от 6А13ТТ в стоимости экслуатации это лишь возросший расход топлива.
атмо топливный насос так и работает, замена масла 7-12 тык, не успеваю чаще.

так и не дриснула!!! когда на 4вд?

не будет 4. старый я стал, ленивый или просто наигрался.

давно я тут не был. Приветствую всех.
машинка дриснула как в песне у Высоцкого:
"итог простой - пришел тягач,
и там был трос и там был врач"
http://savepic.org/7275898m.jpg

Добавлено через 53 секунды
http://savepic.org/7332221m.jpg

Добавлено через 3 минуты
http://savepic.org/7329149m.jpg

Добавлено через 54 секунды
ну и виновник торжества http://savepic.org/7316861m.jpg

пля! принимай соболезнования

Добавлено через 28 секунд
если пластик багажника нужен будет, отправлю

Иван, удивительно - но я сегодня тебя вспоминал как раз. Как сам?

Никита, этим фоткам уже года два как минимум...

15 декабря 12 года. машина после удара самостоятельно проехала около 200 км, после чего начала разбираться.
здорова Макс, да ничего вроде. ковыряю потихоньку железо.

Не надоело еще?:)

да не;)
ща в такой теме
http://savepic.org/7329148m.jpg
http://savepic.org/7319932m.jpg

ну и дети наше все
http://savepic.org/7311740m.jpg

Добавлено через 4 минуты
спасибо, по железу давно все собрано, авто чинится но медленно. ввернут обратно 4ж63, пересыпана кпп.
стало открытием - задние фанарики леги дорестайла и галанта сарая разные по потронам:af:

Та я помню, ты ж мне звонил - искал чета на квадрик) хз, я покатался впервые на квадре по пескам недавно (в феврале), чета как-то не прочувствовал фишку.

тут каждому свое. по пескам на заднеприводе совсем не то, зато сухой и относительно чистый
http://savepic.org/7320959m.jpg
http://savepic.org/7307647m.jpg