Компрессор кондиционера
 

Как отличается рестайл, дорестайл?
А то дали два на выбор...

не помню, креплением трубки?

Они взаимозаменяемые полностью, просто разные

Добавлено через 57 секунд
Один mr500266, второй msc90c

Добавлено через 17 секунд
Стоит судя по всему второй

Сергей,
они всегда были взаимозаменяемые. Какая фиг разница, главное, чтобы не заклинил - а такое может быть, если долго лежал или присутствует выработка, которую не вымыли.
У меня на VR-4 3 штуки полетело, вот только нынешний ходит долго (рестайл).
Бери под гарантию в месяц (и ставь сразу же с промывкой системы и компрессора).

Добавлено через 2 минуты
P.S. Я бы рестайл брал. Мало ли были какие-то конструктивные улучшения, не известные широким массам.

А какой из них какой ;)?
Мне дали два... Один продать ставлю первый короче

Добавлено через 4 минуты
У меня поменяны все элементы, радиатор,испаритель с трв, фильтр....

Добавлено через 31 минуту
Разобрал старый компрессор ;) сталинград однако, и он не поршневой, а спиральный

Добавлено через 3 часа 43 минуты
Короче спиральный считается более новым и прогрессивным...
А поршневой надежней и неприхотливей ;)

Вот поршневые у меня и клинило. Не знаю, что там со спиральным, а поршневой в принципе не ремонтопригоден.

Поверь, этот тоже,только корпус целый остаётся ;) Хотя если сменить спирали.... Их нормально у меня размолотило.

Добавлено через 4 минуты
Завтра момент истины, третья заправка за неделю...
Денег правда еще ниразу не брали.
Мой откачали,я сменил Испаритель, проверили,счастья нет.
Откачали опять, сменил фильтр, счастья нет
Снова слили ;) заменил компрессор...
Завтра заправка...
Радиатор менял до этого ;)
Пусть наконец-то заработает ;)
Или опять спиральный поставлю, благо есть запасной...

BRIAN, а тещё что, дали поршневой компрессор на галант?

moregun, эээ,не понял ;)

Добавлено через 36 секунд
Я так подозреваю первый это дорестайл, и мне кажется он поршневой

Добавлено через 40 минут
Походу они оба спиральные, разобрал вот такой https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=c...3&w=998&h=1200

У нас они все спиральные

Да я вот тоже не понял сразу. Сколько не разбирал компрессоры - все спиральные были

Добавлено через 1 минуту
Что творит автозамена на телефоне)))

Блин, мне фризеры втирали, что у нас поршневые.

Добавлено через 22 секунды
Делал у них и атмогалант, и VR-4 (когда они были ещё у Кутузовского проспекта).

Да и я был удивлен,что он спиральный.
Короче,заправили ииии....никуя ;) вакуум опять.
Быстренько сменил еще один компрессор... Теже яйца, начали тупо продувать трубки...
Короче пришли опять же к клапану трв...
Снял, разобрал старый,непродувается ;)сука.
Покрутил шестигранником, начал продуваться, оказывается его можно проверить не устанавливая.
Он должен продуваться, а если его заморозить, то хуже продуваться... Т.е сечение уменьшиться.

Как подкрутил. Подробнее.

Дык когда его снимешь, там внутри шестигранник на входе есть... Его и покрутил,выкрутил совсем, потом опять закрутил ;)

надо было обороты посчитать, промыть и снова собрать...от количества оборотов зависит распыл хладогента.

Да я понимаю, но там непонятно куда считать ;)

vj-5, И что, холодить будет лучше? Или все же правильней?
Давно задавался вопросом, почему на Галанте не так сильно морозит воздух в отличии от старенького Сивика, который был. Он аж инеем покрывался временами, а Галант так себе остужал.

Не знаю в леге холодит как надо м.б в неисправности дело

Отправлено с моего S920 через Tapatalk

Покрутил клапан холодильщик... Говорит только опытным путем, но это снимать ставить.. Проще новый купить

Может ты в других авто не ездил, где действительно холодит так что на мах не ставят иначе рука у сопла замерзает, а у нас по сранению с ними просто прохладный воздух

Тоже замечал, что кондиционеры разных марок авто холодят по разному. У каких то около 5°С, у других ближе к 10°С. А какой этот показатель у веера?
Это если воткнуть термометр в центральный воздуховод, включить туда обдув, вкл. циркуляцию по салону, закрыть окна, двери. На улице ~25°С.

Артёму заправили,у него 10гр на выходе.
Очень низко не делает производитель,что б не простывали, а так если Испаритель позволяет,можно накрутить трв клапан.
Мне сегодня предлагали выносной сделать... Но заказал новый тупо.

будет;) ток главное не переборщить в данном вопросе...
а так то правильнее будет отрегулировать как быть должно.

9-12 градусов температура выходного потока у любого жидкостного охладителя.
5 градусов не может быть, это угроза "разморозки" или "обмерзания" испарителя - на это есть свой отдельный датчик.