Мотор, пропало давление масла.
 

У товарища сегодня случилась такая херь. Приехал на мойку, заглушил, помыл, завел, горит масленка. Подумал, что датчик наепня схватил, на хх поехал к дому, и мотор заглох... Заклинило... Остыл, начал крутится, но больше не заводили. Пробег мотора 60ткм. 200км назад замена масла была, фильтр ориг(если не подьеб ка). Вопрос:почему внезапно пропала давка? Было у кого?

А масло то есть? А то я два раза поддон протирал ;)

Добавлено через 1 минуту
А какое масло кстати ;)?

Масло есть конечно)) лукоил 5в40.

Добавлено через 1 минуту
Мы грешим либо на фильтр, либо что-то с насосом.

Ну если он заклинил, то там уже и коренным финиш может быть. Тоже предложен что и для тебя��

Отчаянные.
Пологаю что там все устало от колена до голов и распредов

мотору *****!!!...pezda!

вскроете - все узнаете. Где-то подьепа... либо где 60 ткм...либо еще где

Ставлю на то, что в районе третьего колена вкладыши провернуло. Лукойл форева!

Да на свежем масле мотор положить нереально, где то косяк, или мотору не 60 тык, или присмене масла чтото упороли, мож шляпа какая в мотор попала.

На моем моторе тоже провернуло, давление было, поменял вкладыши, пока все норм.
Тут косяк где то в другом месте. Я думал мало ли у кого-то было похожее.
Мотор 60ткм пробег это 200проц.
Ладно,чо гадать. Разберём, поглядим, если кому интересно, отпишусь что да как.

Конечно интересно, с хера ли мотор по сути только прошедший свою обкатку взял и лёг нв пустом месте. Это фантастика) где то наебка.

Ну или зямяли поддон,что маслоприемник прилип.... Там мало места, обычно на контракте он уже подмят... Т.к.на нем стоит.

да, у меня было такое, когда масло "неожиданно смоталось". колено после этого было синее :)
Об остальном даже вспоминать не хочется. Для очистки совести скиньте поддон, открутите и посмотрите на шатунные вкладыши. Коренным-то точно капут. И поезжайте за контрактным мотором...

да понятно что по сути проще весь мотор заменить.
тут вопрос в другом - маслянное голодание не свойственно этому мотору.
может мыли че-то незадолго и забился маслоприемник? прилег насос или его привод (не ковырял данный мотор глубоко) или прихватило вкладыш пока мотор остывал, а при запуске его провернуло.

Поддон посмотрите. Там реально немного надо

Серег согласен, но согнуть поддон не заметно сложно, слышал что в питере есть дороги.
а галант вроде не для трофи ориентирования

Добавлено через 4 минуты
или как пишут на некоторых ресурсах - Митсубиси голанд

Вань,согласен, но всякое видал,может он уже близко был,а это почти у всех контрактников, могли чуть шаркнуть, так бывает...
Ну а куда оно могло ещё деться? Насос провернуло чтоль... Там вроде небыло такого никогда...
Хотя и бублики наши не рвуттся типа ;) но у меня срезало... Потом ещё кто-то повторил...

Заклинил/заглох/расклинил))). Как вы удостоверились, что заклинил? Пробуйте завести, уже терять нечего вообще. Есть подозрение, что нихера с вашим мотором не случилось.

Ну у меня так же первый мотор лёг... Правда я под двести летел.... Тяга пропала,я нейтраль,он встал... Некрутится ;)остыл завелось ;) но железный тазик с молотками ;)

Добавлено через 33 секунды
А так да,терять ему нечего,запускать,смотреть.

Потому что заглох и тяжело крутился от стартера. Сегодня фильтр чел поменял, завел, масленка горит так же.

А звуки какие?

Мех манометр надо бы

Гидрики стучат. Давки нету, и манометр можно не подключать)

Что с поддоном?
И разрежьте снятый фильтр. Что видете?

Поддон,если хоть немного внутрь,это оно.
Он не плоский должен быть... А у контрактов у всех плоский.

Добавлено через 56 секунд
На щупе металл в масле должен быть ;)

Добавлено через 41 секунду
Недаром объем масла 4.6 заявлен в сухой мотор ;)