форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Обсуждение БЖ (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   Обсуждение: podverus : Legnum EC3W AT 98 год - свап 4G63T EVO МКПП (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=24849)

podverus 10.08.2015 10:33

MastaCash, пока валилово только на актуаторном давлении)) доберусь до бортовика напишу новости

Asmter 30.09.2015 20:29

ну так что валит шушлайка? че лучше 4г63 или 6а13тт? 60-130 скока секунд

podverus 30.09.2015 20:55

Asmter, хз, поменяли мозг на эво6 рс, завелась, но пока еще не ездит. Блин думаю до зимы не получится нормально проехаться((
Но 4ж63 лучше, уже могу сказать)) нет ощущения что под капотом лежит корова))

sahalin65 01.10.2015 10:18

Т.е у меня еще есть шанс собрать свое ведро быстрее тебя... :D

podverus 01.10.2015 10:47

sahalin65, давай Дэн просто собери уже))), я на своей уже на дачу летом катался))

linebacker 04.10.2015 10:22

vj-5, Юрий, а расскажите подробнее почему МакФерсон лучше многорычажки?:)

Добавлено через 1 минуту
podverus, Дмитрий, а от чего руль? Клевый:)

podverus 04.10.2015 13:33

linebacker, макферсон дешевле и для ралли самое то, в остальном не вижу плюсов.
Скопипастил с умного сайта:"при черезмерных ходах и кренах подвеска может огорошить вас появлением положительного развала. Это приносит больше всего вреда в подвесках типа McPherson -там угол развала изначально статичен и развал меняется вместе с креном кузова. Не так сильно этот эффект проявляется в подвесках многорычажных -машина кренится а шины меньше подвержены наклону относительно полотна. Такое стечение обстоятельств, как крен и ограниченные возможности геометрии подвески, заставляет шины вставать на внешний край, вследствие чего уменьшается пятно контакта и теряется сцепление."

Руль тюнь для галанта, а может ещё для какой митсубы, nardi Torino

MastaCash 04.11.2015 08:53

Кайф)))) а стрелка топлива эт отдельная история. Хуже только еслиб её вообще не было-всегда врёт.

Alexvr4 04.11.2015 10:05

фото японской штуки в студию плииз

podverus 04.11.2015 12:39

MastaCash, я вроде вычитал способ калибровки, поможет отпишусь.

Alexvr4,как то так выглядит http://car-shine.ru/images/shop/will...22_16_full.jpg

MastaCash 18.01.2017 10:14

Дим, напиши в каком состоянии сейчас эволега? Мысли о дербане, продаже, установке электромоторов от Тесла не посещают?
И напиши, если можно, бюджет свапа на эво. Без тюнячек и всего без чего можно было обойтись- чисто бюджет свапа. Чтобы если какие-нибудь молодые горячие люди набредут случайно на твой бортовик вовремя одумались или хотя бы попытались оценить свои возможности.

podverus 18.01.2017 12:45

MastaCash, будет потеплее сделаю пост с фотками, пока новостей нет особо, настроили на 1,2 бара, мелочи технические и электрические доделал. Салон собирать надо, а на улице холодно и некогда. Дербан пока не планирую и вложения тоже, свадьба на носу.
По бюджету даже не знаю как систематизировать, на сегодня, все что касается мотора и ходовой 204406, всяких тюнячек и мелочей типа салонного пластика, новых дверей, лобовухи и т.д. еще на столько же наверное.
Все работы за 4 года 289033, обслуживание,слесарка, жестянка, электрика
Ну и донор еще нужен.
Вот такой вот конструктор)) одумайтесь!))

MastaCash 18.01.2017 13:42

Грубо- свап комплект 200+, работа- 200+
Так?

podverus 18.01.2017 15:28

MastaCash, грубо да, работу можно съэкономить, если умеешь и время есть

Davinchy 18.01.2017 22:52

да один фиг не рентабельно. за эти бабки можно сток веер заставить ехать и сил 450 иметь.

Именно поэтому у нас таких свапов по пальцам пересчитать на одной руке.

Это надо или на халяву мотор заполучить и иметь возможность всё делать самому,или хз как ещё.

Ну или изначально всё делать грамотно и долго. Дешёвый донор,дешёвый мотор,дешёвых помощников)))

Столько трудов,жесть))) Ты хоть наваливешь на ней на все бапки?

valente 18.01.2017 23:35

Davinchy, за эти деньги можно эво взять уже:D
Учитывая 200+200+само тачло... уж на 6ку точно хватит!

Davinchy 18.01.2017 23:40

valente, ну этот самый простой и неинтересный способ,я его не учитываю)))))

podverus 19.01.2017 09:43

Davinchy, на рентабельность не претендую, просто было интересно, как это, опыт получил, повторять не буду:D некогда наваливать, пока зима раз в две недели прокачусь чтоб акум не сел и всё))
valente, можно было, но тогда это было не прикольно))

Davinchy 19.01.2017 21:06

вот по моему опыту,все ,кто вваливает бабло в тачки не по детски,тюнит,свапит и тп,они не ездят на этих машинах так,как задумано)))
Зима,надо наваливать на полном приводе,унижать всех и вся)))))

Alexvr4 20.01.2017 11:37

Davinchy, мы медленно запрягаем, но быстро скачем :D

sir_valentine 20.01.2017 11:47

В хорошем проекте процесс не менее значим, чем результат...

Alexvr4 20.01.2017 11:53

sir_valentine, ты про девушек?:D

sir_valentine 20.01.2017 12:04

Нет, я про госконтракты ;)

podverus 20.01.2017 14:27

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 778670)
)))
Зима,надо наваливать на полном приводе,унижать всех и вся)))))

Вот вчера наваливал, с другом на А5 мкпп stage1.ушел как от стоячего, хотя он говорит не попал в передачу.
Зато у меня дунуло 1,65 в пике, а должно быть 1,2, надо разбираться. Хорошо обеспечение мотора с запасом.

MastaCash 20.01.2017 17:09

Стейж 1- мультики, накажи кого-нибудь с 2 и далее.
А так- красава!
https://youtu.be/v6Uujtw_Iyo


Текущее время: 10:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru