ты не прав.... может вязкость как расти,так и падать.

BRIAN, ага обычно от старения масло становится более густым, т.е был индекс 40 у нового стало как 50...

но бывает и как вода :)

вот вот...

да у меня чача с желеобразным осадком слилась... оно даже визуально густым было. А сливал я горячее масло вообще-то.

мне тут посоветовали фильтр масляный поменять - бывает брак...

Насос давит выше 4 кг кстати. Пока так покатаюсь, начнет скакать давка - сменю мотор, куле делать... 210 тыщ, вполне уже пора так-то.

У меня давление поднимается пропорционально оборотам, с этим все ок... просто показатели имхо низковаты. Хотя если в начало темы вернуться и прочитать первый пост, то вроде как и нормально все...

Просто все эти "а у меня столько-то, а у него столько-то, а вот ему поменяли вкладыши и у него вообще ого-го" - в пользу бедных. Хотелось бы увидеть заводские данные по давлению. Только боюсь нету их, т.к. машины не оснащены дифференциальным датчиком давления масла и все ок до тех пор, пока молчит штатная масленка. Типа. Но нас не проведешь, мы-то с вами знаем, что штатная масленка горит тогда, когда все уже поросло пестой.

у Коли Costarika мотор был собран весь новый и он выкладывал видос давки масла.
я че запомнил у него было точь в точь как я описывал о своем давлении.
Кстати у меня после смены вкладышей давляк ни на хх ни на ....,не поменялся вообще хотя старые вкладыши были подубиты.

Понятно...короче воткну контракт и посмотрим - сколько будет давка на новом моторе...

да ладно так прогрессивно то ))))) забыл у себя посмотреть сегодня,но вроде похоже всё.