после свапа на меху не могу завести (gdi) - тачка поехала )))
 

Здравствуйте
Вопрос скорее к электронщикам....
не заводится джидай ec3w 2000г
симптомы:
1. появился некий писк/визг из подкапотки, примерно в районе большого блока управления форсами.. звук есть при включении и выключении зажигания
2. на первом цилиндре искра есть, свечу заливает
3. остальные три свечи почему то сухие, искру не проверял
4. блок егр ставить не стал, заглушил отверстия, актуатор егр просто подключил и положил на блок

в чем мой косяк? или призвуки с подкапотки признак кончины блока форс?

Возможно и блок, у меня трещина была на блоке, в один прекрасный весенний день его залило и машин заглох!

пищал оказывается мотор дросселя
еще обнаружил что датчик положения распредвала не до конца был подключен... как только подключил, машина завелась бодро ровно и через секунду заглохла (((( пробовали еще много раз заводить и подавать воздух в обход дросселя и по обычному, один фиг глохнет
сдернул у знакомого драйвер форсунок с галанта 1.8, правда там номер другой был
короче после него, вообще все пропало... и искра и топливо и писк дросселя...... машина просто крутит в холостую (((
куда рыть, вообще не понимаю
посоветуйте чего нибудь пожалуйста...

Добавлено через 13 часов 4 минуты
в общем нашел сгоревший пред, стал снова заводиться и глохнуть.... либо держать на дросселе, но дико заливает и не пашит тахо
тут мне предположили что мозг хитро полагается на датчик в автомате... который конкретно считает один зуб за один оборот колена...
вот и возникает вопрос, какого хрена не пашит тахо и как его эмулировать

попутно, может есть у кого джидай на 2.4?
Запытайте пожалуйста... выдернуть фишки с АТ и попытаться завести?

Драйвер форсунок в ремонт, если заливает сильно...

Nilus, спроси здесь. http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.p...5548&start=380

все разобрался! )) сам дурак... пару фишек случайно вынул когда выкорчевывал магнитолу старую )))
ща всю ночь снимал ставил коробу, т.к. проперся малость со сцеплением
в 7 утра наконец то выехал джидай МТ ))) поехал естественно бодрее, т.к. короба эвовская более короткая
есть небольшой затуп с моментом трогания, т.к.заслонка электронная козлит малость, но на ходу все очень даже бодро!!
осталось собрать салон
потом думаю напишу полный список замен и переделок

Так а дрыгатель какой? Джедай?

да, сток джидай 2.4
коробка эво 5
раздатка эво 6 с торсеном
тросы и кулиса эво 6, удлинял со стороны салона
три родных подушки стрельнули, а левую не нашел от веера.... купил от эво 7 и удлинил
все подушки сделал из танковой резины.... теперь все что меньше тыщи оборотов - настоящий вибратор на колесах )))
пришлось заколхозить поддон, т.к. стартер на эво внизу со стороны выпуска... в боксе валялся поддон, тоже алюминиевый, от n73w, от него отрезал кусок под стартер и приварил к своему
далее проблема встала с фронтпайпом, он стал упираться в стартер... не долго думая, отрезал упирающийся патрубок и переварил его немного развернув, по путно сделал правильный свод этих двух труб в основной выхлоп
вероятно поэтому изменился звук мотора, особенно в районе 3-5 тысяч отчетливо слышен рокот... прям аж звук стал благороднее)) хотя вся остальная трасса овощная