Печка не дует горячим воздухом
 

Всем добра! Вопрос следующий... Раньше печка дула горячим воздухом, но последние года 2 дует теплым, даже после замены печки радиатора(заведомой рабочей и чистой, промывал), не заметил разницу, все так же теплый воздух и дует. Что сделать что бы дула горячим? Промыть еще раз химией? Или в климате самом что то смотреть? м.б. недооткрывает там сам механизм чего?

уплотнения печки и самого радиатора гавно.

Эд, ну ты прям как только зарегистрировался)))

Madman88, А вот не поверишь, с печкой никогда дел не имел)) По замене сцепы можно сказать профи, а тут-нет))))

Добавлено через 1 минуту
xmit, Поподробней? На радиаторе высохла поролонка, та что герметизирует по краю. А печки уплотнение где? Такое уже 2 года длится..

паролонка по периметру радиатора, паролонка на заслонке горячо\холодно, паролонка по периметру короба испарителя.

мог моторчик открывающий заслонку накрыться. На климате включаешь, а физически не открывается.

Можно и мне помочь советом?:)
Включаешь печку в лобаш дуть- дует теплым норм... и в этот же момент дует в лицо ледяным.... тоже поролонки?

Kelevra, центральный воздуховод идет в обход заслонок и дует холодным, типа чтобы водитель не засыпал. я заткнул этот обход и теперь горячим дует)) рядом с заслонкой горячо-холодно дырка, её надо какойнить паролонкой заткнуть

xmit, вот хз,у меня тёплым дует))

на опеле была такая тема,что из центра дуло заметно холоднее,в галанте не замечал.

Да просто дело в том, что в 12м году када пригнал веера, зимой в морозв -20/-25 было жарковато в машине, и печка дула заметно жарче. После этого сменил 2 мотора, но так и не дует зараза как раньше... Осенью поменял радик печки, предварительно отмыв его химией и колой, стал греть ровномерно всю площадь, до чистки не грел какой то угол. Ну вот и зима и морозы, но нет того что было...

у левого руля может печка по другому устроена. дует не совсем ледяным, там всеравно подмешивается горячий, но заметно холоднее остальных.

Добавлено через 59 секунд
ediko86, химия это фигня, надо шомполить либо новый радик.

xmit, Андрюха чувак прошлой зимой или позапрошлой мыл так же химией, задула горячим;) Скорей всего придется мыть еще раз...

А у тебя не стоит тропический термостат?
У меня вот 77 градусов... Тоже не Ташкент... Да и дует как то не важно :( летом дует хорошо,радиатор чистый ;)

BRIAN, Да вот хз, пришел на моторе, не думаю что на 77...

На 92 поставить чтоль... Один хрен летом 100гр ОЖ хоть стреляй ;)

У меня на 76 чуть дольше греется в мороз. А так печка жарит хорошо
Может не в термрстате дело?

В том то и дело,что б из печки пошёл жар, нужно греть дольше :(а так просто тёплый... стоит постоять в пробке, жара... Да и дует не важно мне кажется... Панель снимать лень ;)
Картонку приармянить чтоль ;) Хотя я не мерзну... Просто тепло люблю ;)

BRIAN, а ну так то да... но у меня у супруги поджопник 207... вот там вообще не греется, у меня через 5 минут в машине уже теплое из печки, там только через 10 минут езды!!! и это во всех почти новых машинах с маленькими моторами, экологи мать их

BRIAN, промой радик изнутри/продуй снаружи

rayst, на киа рио печка атомная и достаточно быстро... В прошлой жизни сузуки сх4 тоже гуд была...

Добавлено через 3 минуты
Cortezz88, снимать надо... Изнутри то можно ядом промыть... Товарищу на амерогаланте делали... Крот, насос от газели и в обратную сторону гоняли ;) стало тепло.

BRIAN, от мотора зависит. У друга на октавии 1,8т,которая,вообще дубак,ему от дома до работы 20 минут,так вот она к работе прогревается))) так то тепло,но греется ооочень долго.

BRIAN, Серега, так там наследие мицу... а я про европу баю.. :)

Ну не знаю. Была ауди 100авант в 45 переходка уже недоашесть ;),с самым паганым мотором 2.6...но на фарше, быстро грелась и тепло....
Короче снимать панель надо... Не буду, Картонку поставлю ;)

ediko86, патрубок на выходе из печки остывает? Если нет значит радиатор не отдает тепло, если да наверное дует куда нибудь мимо))

vj-5, что рекомендуешь?