Свап европы (из 2wd в 4wd)
 

Долго думал прежде чем начать этот проект, но Vr-4 решает)))
Изначально был просто - Galant европеец 6а13 с Мкпп, но мне показалось мало! и понеслось...
были оплачены запчасти, одному не очень честному человеку с Челябинска
в итоге запчасти сделали ноги и денег нет (но я жду, надеюсь)))
машину загнал в сервис, мне переварили задние арки и отремонтировали чашки и машина стоит уже 2 месяца...
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....8e395/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....44834/view.pic
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....f0cf0/view.pic
вот на таком синем ведре пока передвигаюсь ))
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....7c06d/view.pic
на днях прикупил кузов от Legnum 4Wd
и срезал все нужное для свапа
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....78643/view.pic
шпильки переднего подрамника на лонжероны (так-как у меня до рестаил) и шпильки заднего подрамника
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....96ad9/view.pic
от донора нечего не осталось )))
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....3bc22/view.pic
после осмысления предстоящей работы, появился вопрос: как крепить передние шпильки заднего подрамника?
дырки под шпильки есть а крепежа нету... как ее там закрепить ???

вырезал и вставил,а крепления подвесного где?

крепления подвесных еще на тунеле с донора, сегодня тока начали отсверливать

донора нашинковали...через жопу!!!:( теперь донора только на металлолом!:D
вообще хто это всё сделал? безрукие!!!:af:

не ну вот зачем такая критика )
я в первый раз взял в руки болгарку, резал все сам!!
цель была отрезать только то что нужно мне )))

нужно было тонель оккуратненько вварить вместе с подвесными!

Добавлено через 1 минуту
zlo, ...., та ты бы спросил сначала! я бы тебе с фотографиями всё по полкам разложил!

делаю как тут - http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19855&page=2
уже почти все вопросы решены, кроме того как крепить передние шпильки заднего подрамника
И про тему колхоза, это не в первой ))))
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....3bfa3/view.pic

это не критика! это называется - за дурной головой и рукам покоя нет!:D

Добавлено через 44 секунды
вариант не лакшари! половина тоннеля вырезать? всё спорно!
мы верезаем полность тоннель + кусок задней части с крайним креплением кардана!

mitya, Покажи наглядно, как ты все это делаешь.

Герман, а сколько по времени уже галант не ездит?

в мае убил сцепу и поставил в гараж, а с 20 июня стоит разобранная и ждет запчастей от Паши, которые оказались проданы еще кому-то ))))
а щас жду денег от него так как запчастей не дождаться... да и все по новому заказал.

акуеть, ну к концу весны может соберешь!!

врятли ее еще красить целиком )

Главное бабло решает.

дык бабла то и нет ))
красить сам буду.

Меня вот это всегда умиляет:)
:snoozer027:

zlo, ВСЕ ЧЕТЫРЕ шпильки заднего подрамника аккуратно отсверливаются с донорского железа вместе с усилителями(внутри лонжеронов усилители стоят и в них держатся болты подрамника), на своём кузове отсверливаешь крепления спинки сиденья и вскрываешь лонжероны из салона, устанавливаешь кронштейны со шпильками, прихватываешь сваркой усилители к лонжерону, собираешь всё обратно, попутно делаешь антикор и удаляешь ржавчину где увидишь, старые ОВОЩные крепления срезаешь под корень и прихватываешь сваркой, чтобы не гремели.
ЗЫ
Шпильки заднего подрамника менять ВСЕ ЧЕТЫРЕ, они длиннее.
ЗЫ2
Ржи в лонжеронах будет достаточно, вычищай всё тщательно и внутри и снаружи.

да ржи там оказалось пипец, правый в идеале а вот левый...


но зато заканчивают с тунелем
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....733b1/view.pic

Где то я уже это видел...

рискну предположить что у себя в машине)))

Фига ты что затеял, каков общий бюджет?

Полодчик!рейку то уже нашел от рестайла?

набери мне, расскажу :al:

да рейку нашел, а ты еще одну предложить хотел?))

удачи в затеянном!
главное не бросать начатое

спасибо!
бросать поздно, сегодня пришли все запчасти а в понедельник продолжат работы с кузовом ))