ALEX 22, спасибо!;)
|
Парни кто какой возд фильтр ставит, есть ли смысл переплачивать за дубликаты оригинала? на емехе возд фильтр Ashika 260рублей
|
VR-4K012BP, Колян ставь ашику, если фильтр меняешь каждые 5тыс.км как и масло, то это нормально,
если хочешь с экономить, то здесь думаю можно экономить)) |
Меняю как масло чернеет, 4-5 т.км, потом оно горит, фильтра соответственно также меняю. Закуплю штуки 3 прозапас
|
Народ, а подскажите плиз... На моторе пока менял ГРМ заменил помпу на ГМБ, но так как мотор оказался екнутым, снял помпу и думаю воткнуть ее в Контрактный мотор. Но при снятии прокладка была мокрая и тупо развалилась... Ее можно отдельно заказать, или же из чего ее вырезать?
|
ediko86, герметик и хватит.
|
Вадим29, На голый метал?
|
ediko86, на обезжиренный голый металл))
|
Вадим29, +++++++++
|
и это...герметик маж сам, а не сматри как нада ;)
а герметик казанский очень неплохой. |
Хмм... Чет мне эта идея не нравится))) Я уже поменял по совету "Я так сто раз делал" гидрики...:D
Добавлено через 10 секунд Rail, Во во)) |
Вырежи из бумаги плотной и герметик ;)
|
BRIAN, Там давления же ак такового высокого нет? Ну и родная че то оч похожее на картон..
|
ediko86, я на герметик ставил пару раз и все ок
|
G_Mike, Ок, спасибо. Попробую... Герметик с медной стружкой думаю подойдет..
|
ediko86, лучше с кварцевым песком
|
ediko86, серый перматекс и забудь о ней вообще!
|
ediko86, ну как сказать... Килограмм ;) крышка на радиаторе 0.9 ;)
|
Родная Помпа сажается на герметик. Никакой прокладки не подразумевается. Для этого по контуру стыка и сделана канавка, что б там остался герметик. Использовать нужно хороший герметик-формирователь прокладок. Советую ABRO 999 (серый). Качественный и надежный. Масляные поддоны так же сажаются на такой герметик, без всяких прокладок
|
Потек радиатор основной в известном всем месте (верхний бачок), купил контракт он тоже через три дня в том же месте кончился. Было решено купить новый, выбор пал на KOYO (Спасибо товарищу Reket за консультацию). С виду сделан хорошо, толстый как положено, вентиляторы прикрутились без проблем, на место тоже сел без плясок с бубном. Буду надеяться что прослужит долго.
http://s19.radikal.ru/i192/1605/63/4983c22c4ebat.jpg http://s019.radikal.ru/i601/1605/75/0fa1318bda7ct.jpghttp://s020.radikal.ru/i703/1605/c5/cd0eee69a9a7t.jpghttp://s018.radikal.ru/i523/1605/04/ee3ae154cdbat.jpg Радиатор под AT, номер PL030493, мне обошелся в моем городе в 7000р (чуть больше 100$) может в ФАК этот номерок тоже прикрепить, вроде его там нет в списке заменителей. |
Цитата:
Добавлено через 28 секунд кроссы на радиаторы особо смысла писать нет, им мульен |
Теперь уже кот ученый, с новым радиатором поставил новую крышку.
|
Подскажите плиз, номер Сальника распредвала от Хюндай. Поиск ничего не дал:(
|
Если под хундаем подразумевается Тибурон с мотором 2.7, то вот он -- 22144-39000.
|
sir_valentine, А вот тут хз. Просто в наличии нет наших ориг, предложили Жлринг, но почитав отзывы, решил купить от Хюндая. Подождем Стариков форума кто ставил, может дадут номерок;)
|
Ну как бы их тракторный 2.7 похож на наш 2.5, но не совсем. А точно должны подходить с их двух литров на 63-й мотор.
Добавлено через 3 минуты Оригинальный мицушный сальник через кортековский аналог кроссируется с хундаевскими 22144-33004, 22144-21010, 22144-35000, 22144-3B000, 22144-3B001. А еще с реношным сальником коленвала (?!!) 77 00 859 691. Даже боюсь думать, что это за колено такое. |
Цитата:
|
Нашел в наличии фирмы NOK и какой то Мусаш. Мусаш дешевле, нок дороже. Что лучше купить? Кто ставил NOK?
|
NOK идет в оригинале. Хорошие сальники, если не левые.
|
По размеру подбери.
Кортеко, что и в оригинале NOK или хундай ;) Добавлено через 1 минуту sir_valentine, ну вообще сальник не только сзади но и спереди ;) а наш тоже мелкий ;) |
BRIAN, Купил НОК, оч похож на оригинал;)
|
ediko86, он в оригинале и идёт.
|
BRIAN, Да, мне уже Андрюха подсказал, потом и Валентин;)
|
Под шильдой нок сейчас всё чаще идёт просто шляпа, причём даже у кортеко, где раньше всегда был нок, сейчас лежит не всегда нок. Вообщем к выбору рти имеет смысл подходить тщательно. Можно брать хундай, но резина у них хуже оригинального ммс.
|
Neos, Ну на сальнике помимо нок прописано HTC, думаю хорошее техническое состояние))
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Не берём сейчас ни нок ни кортеко, в редких случаях. Ищем аналоги от хундаёв, кроссов в инет магазинах нет, приходится рыть каталоги самому. Последний раз сальники нок пришли с жутким облоем, надпись нок была. Ставить не стал, выкинул.
|
ребят, наши оригинальные сальники стоят совсем недорого. Ну ок, кортеко допустим 150, ориг 250. Вчера буквально проценивали на 13ТТ весь шмурдяк для полной переборки (все сальники и прокладки, кольца, вкладыши, мск, грм и помпу), на нас и кольца комплектами есть, и вкладыши. Нет только прокладок ГБЦ, вернее есть один заменитель КР, но по нему нет предложений. С дорогущими оригинальными прокладками ГБЦ вышло 22 тыщи на все про все по зч. Без натяжителя ремня ГРМ правда. С натяжителем будет 25.
Добавлено через 1 минуту Если вам приходит палево и есть возможность видеть поставщика - пишите жалобу, не юзайте этого поставщика больше, в общем бороться надо. Тому же экзисту, автодоку, емексу и т.д. не нужны рекламации клиентов, им проще не работать с поставщиком, который гонит палево. |
Цитата:
стояли они мне по 1500р./шт. |
Auditor, кольца с вкладышами тоже оригинал взяли и в двадцатку с небольшим уложились? :D
Сальники да, лучше оригинал брать. Я больше скажу, оригинал есть разный под одним номером, с чёрной резиной и коричневой. Из чёрной резины ходит дольше(долго не дубеет) и стоит дороже. А вот с маслаками тоже не подартаньянишь с оригиналом по цене. Аджусу, эльринг и прочие мусаши не рассматриваем, берём хундай. |
Neos, нет, TP (кажется? если не путаю) взяли. Вернее не взяли, а проценили. По ним хорошие отзывы, народ не жалуется.
Добавлено через 42 секунды Цитата:
|
0KL0210155 хундай, вот на него уже кроссы от виктор рейнца есть, по желанию. Так же маслаки по размеру с 6а13 одинаковые с 93/94-м мотором при разных номерах, кроссы можно поискать.
Здесь есть нюансы, ессно. Берём впуск/выпуск одинаковые. Может 10-ти летия как оригинал и не проходят, но 4 года катается под присмотром веер, масло не ест. Температуру веера держат. По кольцам да, ТР единственная альтернатива без колхоза. НО, один или два комплекта новых колец ТР так и лежат на полке, т.к. последние два ремонта моторов показали, что родные кольца на стыке в цилиндре имеют на 2-3десятки меньше в зазоре, чем новые ТР. Т.е. надо обязательно промерять и только после этого принимать решение, оставлять старые кольца или новые ставить. |
Цитата:
|
Маслосьемные беру только кортеко - хундай ваш шляпа полная. Проблем не было ниразу.
|
внесите изменение, фильтр воздушный сакура теперь номер A-1058
|
Фильтра, хорошие по качеству, считаются Kneht/Mahle и Mann. Все остальное дешевле и соответственно хуже по качеству..
|
Micro, kyosan и denso тихо рыдают в сторонке...
|
в топике не нашел номера приводных ремней. может кто подскажет?
|
Ремень ручейковый ГУРа 6PK1060 SUN
Ремень ручейковый генератора 4PK945 SUN Добавлено через 35 секунд в факе всё есть :) |
Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru