Посадочные МКПП
 

Доброго времени суток. Интересует расстояния между посадочными отверстиями колокола МКПП. Рассматриваю вариант свапа АКПП на МКПП и галантовская коробка выглядит более менее геморным вариантом.

:D
Федор, а у тебя есть другие варианты? они все вокруг и около 5м51 крутятся, ток с вариацией одноногого и 4вд.
без колхоза не войдет, если сильно надо - могу по блоку померять... если напомнишь в вотсап групе.

Учитывая, что на демона ставили 6а13 полагаю, что веерные коробасы должны хорошо залетать. Хотя на 72-й, возможно надо будет колокол перекинуть.

с чего?

Замеры уже не нужны, коробка пришла :) . Планировал свап на весну, но порвал автомат, теперь уже деватся некуда.

Добавлено через 1 час 58 минут
Дай пожалуйста координаты вотсап группы. Вопросов много ещё!

Фёдор, не надо тебе туда. Там одни ваги :D

Как умудрились запихнуть? Знаю одного, который в демона умудрился засунуть 6G72TT от GTO и часть трансмиссии. Забавная машина получилась.

Демоны были с 6а13 атмо.
У нас в городе был собран турбовый,тут даже был.

Да, атмосферный 13, но почему-то по паспорту 200 сил.

может другие распреды стояли? интересный вопрос

может там стоял 6а12, как на fto? Вариант с мивеком как раз около 200лыс.

Андрей_GTO, был ещё галант для ЮВА на 200 силах.
Вроде, как раз 6а12 с мивеком.
В Москве точно были такие, один сам видел лет 10 назад.

Йа на таком отъездил 4 года и 120ткм, оттуда и ник))


Это из-за степени сжатия. 6а13 в атмосфере были в 3х вариантах СЖ - 10, 10,5 и 11
Возможно и валы были разные, можно курнуть в каталоге.
СЖ менялась за счет высоты поршня, шатуны все одинаковые.

Не 6А13, а 6G73...

Тогда вообще вопросов нет, обычный soch 200сил

13 мотор был 163, 175 и 180, если мне не изменяет память. За счёт прошивок и СЖе

Насколько понимаю, судя по каталогам, были версии SOHC MPI на 175 сил и DOHC GDI на 200 сил...

Это ты про 6g73?
Не знаю, не изучал, завтра посмотрю.

У меня 100500 вопросов, да и религия позволяет :D Первичный вал на МКПП в маховике не центруеться? Что за пластина на маховике с соском, на фото такие видел?

Добавлено через 10 минут
GDI в серии 6А небыло, они появились только в 4G и 6G.

Добавлено через 11 минут
Колоколов подобных не было. На GTO мотор зеркально, соответственно и коробка в обратную сторону, плюсом у него угловой редуктор как на RVR. Так что не пойдёт.

А если найду? :D

http://japancats.ru/Mitsubishi/Group...8),4FA/T#g&n17

колокол можно поискать в австралии, там все модификации предполагали механику и автомат.:af: и у них не было двс серии а, только -G.

У них только переднеприводная механика.

Добавлено через 3 минуты
Может ссылка не та? Там обычный не GDI.

Так я не говорил про GDI, я говорил про овощной 13 на Диаманте.

:D
нифига ты переобулся

vj-5, а ты поймай меня за язык :D

:D:D:D
:ay: