Продам VR_4 Single Turbo MT
 

Всем привет. В продаже чумовой проект, Galant VR-4 Single Turbo. свап с митсубиси эспаир 145 л.с. полный привод.
Кузов - в прекрасном состоянии, любые проверки на распил карпил и т.д. переварена одна арка, была небольшая рихтовка слева у телевизора, никакого криминала, дело было довольно давно до меня. покрашен дорогой и очень эффектной краской с проемами, подкапоткой. Вовремя ухаживать и вы будете еще довольно долго владеть одним из самых живых галантов. из минусов коцки по бамперам и порогам от прекрасных российских дорог.
Двигатель - контрактный, обслужен, новые ремни, сальники, ролики помпа.
Новая турбина GT3037 (на обкатке), втулка, вода-масло, отбалансирована, график на фото.
Внешний гейт Tial 37мм оригинал, сварен на улицу, эффектный выход на буст гарантирован)
трехпортовый соленоид.
Жирный радиатор.
Жирный кулек 600/300
Впуск на 76 трубе, кастом алюминий, впускной колектор кастом (укорочен стоковый).
Блуоф регулируемый SSQV.
Впрыск метанола кастом
Форсунки Denso 1000cc
Два топливных насоса Bosch 044
Равнодлинные выхлопные колекторы нержа кастом
Выхлоп весь на 76 трубе нержа кастом
Новое сцепление Evo, прямой выжим.
Четырехпоршневые тормоза gto
Фултапы TEIN
Ковка Ray's Walk , резина новая.
Музыка
До меня был немного другой конфиг по впуску, турбине, мозгам, время квотера машина стабильно показывала 11.8.
Абсолютно гражданский автомобиль, оформлен на меня, я собственник. Никаких обременений запретов и т.д. На учет поставим вместе.
Цена 420 000.
8-999-213-94-84 Ильфат
Номер кузова EA7A0401378
С разрешения админов оставлю ссылку на авито для быстрого доступа к фоткам, контактам и т.д.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...000_1810787204

Сразу удалить?

Я что-то не так сделал?
Ок, ща исправлю.

Теперь лучше

интересный сигл, дома посмотрю картинки :D

Добавлено через 32 секунды
форсы как то сильно избыточны конеш :D да и 2 боша тож :d

Добавлено через 7 минут
задний подрамник со всей требухой с вр4 ?

Добавлено через 2 минуты
2 разных фотки подкапотки на авито, щас то там чего ?

Там на фото и спойлеры были разные тоже.

Наше Воронежское ведро. Строили изначально на твинскролле и мегасквирте. 2-3 мотора за сезон ложилось стабильно! Красил маляр наш, реально хорошо сделано. Но как-то его понесло по рукам, раз третий уже на продаже

Метанол и форсы мне тоже показались избыточными, поэтому они просто отдаются впридачу, сейчас под капотом Маф, мозг мегасквирт вместе с вермишелью, которая называлась косой проданы турботазерам. Там им и место. В планах было ставить мозг Vems у Димы Квасова сразу этот мозг идет с необходимыми датчиками под нашу косу под ключ и цена всего довольно умеренная. На данный момент сток мозг, бустап, все это на сток обеспечении работает хорошо, но больших результатов естесственно не будет. Можно оставить как есть, подобрать форсунки нужные, если 1000сс не охота. И поехать к Фету, или ждать когда его величество приедет в питер и соизволит с вами покататься. Но скажу одно, поведение авто на сингле это свой кайф. Кстати о птичках, шо там воронежцы вытворяли с ним *** знает, оказывается со временем что не одна контора занималась им, то он строился на твинскрольной турбе и мозгах менасквирт, другой человек мне сказал что строился на синглскрольной турбе и мозгах корвет. Лично я когда поехал в москву за ним, забрал его на мозгах мегасквирт и синглскрольрой турбе, которая была мертва к сожалению) за год поменял две штуки, подобрал более менее бюджетную и поймал для себя комфортный порог спула 4500 об, настройкой можно еще уменьшить. Я могу рассказывать про него часами...кто заинтересован в покупке позвоните.
P.S. сейчас конечно же моторы не ложатся, потому что в них никто не дует по 2 бара 35-ой турбой��

выпускной коллектор часто прогарает ?

catalan, с метанолом - это надо умудриться прожечь выпускной коллектор.
На воде/водке мотор не такой горячий, как без них.

эт все вопрос к качеству, уж большо геморно его подваривать

если тачка пушка-гонка на кольцо то прогорать будет если качество низкое с завидной постоянностью