отлично, значит буду тоже подключать, а то дует чет не по детский щас

В общем да, покатал на дистанцию, понял что указанные выше значения WGDC совершенно не подходят для трехпортового контроля наддува - давление плавает и это видно из таблицы.

Но рулит очень четко, спул офигенно быстрый по сравнению со стоком, система стала гораздо более "чуткой", отзывчивой на цифры в таблице.

Добавлено через 22 часа 48 минут
Сегодня более менее привел в божеский вид таблицы WGDC и Error Correction по рекомендациям Мерлина для эво... стоковые таблицы конечно никуда не годятся на трехпортовом соленоиде.
Мне нравиться, система стала более отзывчивой, логичной и понятной, правда пришлось 3 раза корректировать и нормальной дистанции не было. Сначала получилось 0,6 второй раз получилось 1,5 - то есть диапазон регулирования гораздо шире чем на стокой схеме, рулить будет нормально любыми дудками, TD-04 точно, хотя конечно в любом случае лучше юзать внешний вестгейт.
Залил в итоге нечто среднее, получил 1 кг стабильной давки при отсечке по Load 230 - ниразу отсечку не поймал, детона нет, ни при WOT ни при 3/4 тапки - пробовал на 3 передаче с 2000 до 7000. То есть коррекция в принципе работает нормально, но дотачивать все равно еще долго...
Передувает до 1,3 если на 4 передаче с 3000об тапку в пол, где то до 3700, потом стабилизируется. Видимо турбины гораздо резче спулятся на трехпортовом и кривая WGDC должна резко уходить вниз уже на 3000 или может даже на 2500.

Добавлено через 1 час 13 минут
Почитал я тут Мерлина про детонацию... выходит что стандартное значение ksmod CEL on knock 3 - только начальный порог при котором значение OCTANE NUMBER не изменяется. Получается что "существенная детонация" начинается с 6 едениц и более

Раз такая пьянка, у тебя WGDC Correction тоже по логам всегда 63,5?

Почему 63,5? У меня в таблице Boost Error Correction значения от -10% до 10%
Может я чего не догоняю?

Сейчас все же планирую занулить таблицу коррекции и отстроить стабильное давление без нее, потом верну обратно

Добавлено через 4 часа 44 минуты
Глянул, да, всегда 63,5... Только я нифига не въехал как этот параметр работает и что показывает

Добавлено через 19 минут
Объясните плз как работает?

На треке та ж фигня. Неправильно прописан реквест в эвоскане, походу.

Нифига у меня не получилось.. снял логи
Load Error разбегается от -18 до +16 на разгоне, давка не стабильна на 4,5 при разных условиях. Если разгоняться последовательно 1,2,3,4,5 то все заипок, в реальных режимах получается хрень... Голова кругом уже, подскажите как правильно начать все заново?
Можно ли в Target Load выставить одинаковые значения 100+100 начиная с 2500?
Что должен показывать параметр WGDC Correction?

Коррекция эта не работает нихрена, занули эту таблицу.
В Target Load ты можешь прописывать что угодно, кто мешает-то?

Как это что угодно? Кода турбина спулиться на 2000 например пропиши я 200 Target Load - толку?

Boost Error Correction занулить?

Толку ноль, но и вреда тоже ноль :-)
Да, boost error correction зануляй. Отстраивай буст и все.

А по какому параметру мониторить фактический лоад? На нашем мозге который из них наиболее точный?
Load MUT 2Byte Mod?

Да, 2-байтный точнее.

Ок, спасибо, тот же вопрос по расходу воздуха, Airflow MUT 2Byte Mod это с коррекцией по температуре и барометрическому давлению?

Насколько я знаю, да, это значение после коррекций.

Подскажите что за таблица Max Total Upwards TPS в разделе Boost Control?
Правильно я понимаю что значение оттуда прибавляется к значению WGDC?

Могу ошибаться, но по логике при таких настройках:
0 - 0 %
12 - 0 %
25 - 0 %
37 - 0 %
50 - 0 %
62 - 0 %
75 - 0 %
87 - 0 %
100- 10 %
дьюти соленоида при load меньше указанного в Target Engine Load + BDLA корректироваться будет только при тапке в пол и не более чем на 10%.

То есть только при Load меньше указанного в Target?
Хотел с помощью этой штуки реализовать полный буст только при тапке в пол, на Эво для этого есть отдельная таблица.. у нас походу нет

Добавлено через 26 часов 30 минут
Так и чего.. не получиться у меня полный буст только в полную тапку?
Было бы заепок если вся кривая WGDC двигалась на +10% при полной тапке, на трехпортовом самое оно

Кеннет ответил - надо поправить мут таблицу по адресу 8B, с 0xF347 на 0xF31D. Прошивку попозже перезалью, если косяков не вылезет. На машине LeMax вроде адекватно логируется теперь.

Завтра попробую, спасибо!
Где почитать про этот параметр? Что он показывает?

Сколько мозг добавляет к или отнимает от дьюти соленоида из таблицы "Wastegate Base Duty Cycle High Octane" для того, чтоб актуальный лоад совпадал с прописаным. Только не надо стремится, чтобы эта корректировка в любой ситуации равнялась "0", т.к. это зависит от параметров воздуха, а они у нас ой как в течение года меняются (сравните плотность при -30 и +30 :D ). По идее, оптимальней всего настраиваться при нормальных условиях, для данной местности).

Ребят, а сколько MAF должен показывать на ХХ?

evil_mivec, 25hz

Хм.. то есть двухбайтный не читается да? у меня 600Hz кажет вот я и удивился...
Каким запросом его читать? Airflow Hz?

evil_mivec, не читается.. если он есть и найдете как, свистнете

У меня все коррекции работают, и запросы на Boost Desired Engine Load, Load Error и Correction выведены. Карты как на эво 10

Это у тебя "у тебя" или у тебя в "KSMods 1.3"?