форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Обсуждение БЖ (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   Обсуждение: sir valentine: Галант-седан EA5, европа. СВАП. (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5154)

Alexvr4 12.05.2009 10:19

Обсуждение: sir valentine: Галант-седан EA5, европа. СВАП.
 
блин... ну ты даешь... :)
Луше б продал свою мне, купил бы верку и перекинул руль

costarika 12.05.2009 11:19

Обсуждение: sir valentine: Галант-седан EA5, европа. СВАП.
 
источник http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5152

Добавлено через 1 минуту
переоформил, не плохо бы фото

Starshina06 12.05.2009 11:34

Да, так оно и було:)
Часто ночерами гуляли с подругой по Кирова, я ей наглядно рассказывал про поколения Галантов и различия в 8-ом кузове(там ещё один Валин рядышком стоял, блый 6-ого поколения) :)

sir_valentine 12.05.2009 17:32

Цитата:

Сообщение от Alexvr4 (Сообщение 98974)
блин... ну ты даешь... :)
Луше б продал свою мне, купил бы верку и перекинул руль

Не факт, что перекидывание руля является лучшим методом по сравнению со свапом европейца. Во всяком случае при сваповании не надо гемороиться с проводкой -- все операции сводятся к тупому вынул-сунул :) Единственная замута -- проводка бензобака, но там ничего сильно сложного.

fifadoc 12.05.2009 23:07

а аяка, тсл хватать небудя

Добавлено через 42 минуты
подходит молодой человек, оказалось старшина
сразу понятно, коротко стриженый, выправка, кто ж еще, конечно старшина:D

Железный Хромец 22.05.2009 11:37

так пошло,поехало,вот тебе сделать должны полный привод как раз к тому моменту как ко мне приедут железяки,пригодиться опыт :)

costarika 22.05.2009 15:04

Цитата:

Сообщение от sir_valentine (Сообщение 101344)
Выход подсказал уважаемый Neo с ДСМ-клуба. Кто не знает, он переделывал недоприводной атмосферный эклипс в полноприводной турбовый, используя в качестве донорра Галант в 75-м кузове (полноприводной европеец). Он сайлент-блоки заказывал не от ВР-4, а от полноприводного американского Эклипса в 27-и кузове.

он делал из турбо моно привода а не из атмо fwd

sir_valentine 22.05.2009 15:23

Благодарю за уточнение. Поправил.

Starshina06 04.06.2009 14:17

Валя, забирай веерный даунпайп, коль раздатка не лезет...

sir_valentine 04.06.2009 17:42

Там дело не в даунпайпе, а в штатном выпуске. В отличии от японцев, на европейских катализатор расположен не в ногах у водителя (вернее не только в ногах), а еще и колекторах. Т.е. между "пауком" и даунпайпом. И эти катализаторы-коллеторы обладают большими габаритами. Вот катализатор задней головы мешает поставить на штатное место раздатку. Коллектор открутят, катализатор заменят трубой. Но это гемор временный, до установки турбового мотора.

Starshina06 04.06.2009 18:09

У нас катализатор 1, и расположен скорее, под локтем водителя )))

sir_valentine 04.06.2009 21:11

Вот. А на европейце -- три штуки. По одному на каждую голову и еще один под локтем водителя. Экология, мать ее...

Выглядит это примерно так вот:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/P...1-40faaf2137d6

Starshina06 05.06.2009 00:28

Понято...

costarika 22.06.2009 10:39

  • про суть
    то что описал план действий - кул

  • про оформление
    НУЖНО в каждом посту в конце добавлять ссылку на обсуждение, вот с тэгами оформления
    иначе человек напишет в сам бж и поста своего не увидит
    PHP код:

    [CENTER]-


    [
    B]обсуждение[/B] [url]http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5154[/url]



    -[/CENTER


sir_valentine 22.06.2009 11:39

Понял, исправлюсь :)

costarika 25.06.2009 11:37

что значит набить резины в крепление кардана?
off
в двух последний постах подправил - тэг [/QUOTE лишнее
PHP код:

[/QUOTE


sir_valentine 25.06.2009 13:19

Кардан прикручен намертво в креплениям. Думается, что если между креплением кардана и его опорой сделать резиновую проставку должно стать лучше. По капсу рисуются какие-то шайбы и втулки, а у меня их нет. Ну и так же набить резины между глушаком и его крпежом к кузову (резиновые шайбы под гайки засунуть).

catalan 25.06.2009 20:21

Поздрвляю 4wd евроовощь :D
осталось чуть чуть :)

sir_valentine 25.06.2009 22:04

Ага. Починить полный привод :) Завтра будет видно чего там да как... Может мастера накосячили, а может ступицы мертвые на задних кулаках были :)

catalan 26.06.2009 00:31

ступицы внезапно врядли умерлиб

sir_valentine 26.06.2009 08:31

Ну короче полное ХЗ. Буду надеяться, что все же срезало болты, которыми кардан крепился к кузову... Хотя, веротяно, при таком раскладе может потребоваться новый кардан :)

sir_valentine 09.07.2009 09:45

Удивительное дело. Замена болтов помогла избавится от большинства вибраций.

catalan 23.07.2009 09:46

у тебя ещё не ломы тейны :D

sir_valentine 23.07.2009 11:29

Значит обманул. Обещал ведь ломы ;)

Jacksonrr3 23.07.2009 12:53

Уважуха!
Спасибо за отчет.


Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru