Приход от прямотока...
 

Поставил сегодня сток выпуск (с выбитым катом).
Охренел от тишины, хотя у меня довольно тихий Фуджик.
По показометру давления наддува ничего не изменилось.
Возникает вопрос, а есть ли на самом деле приход от прямоточной трассы?

конечно есть ))) противодавление на крыльчатку меньше!

А в фактах?)))

Серег, на физику надо было ходить )))))))))

Ну вот я год ездил с Фуджиком "аля прямоток", сегодня поставил сток выпуск.
Разницы по давлению - нет!
Даунпайп стоковый...

Ну это у тебя меряет давку в рессивере, а я про трассу говорю

Вань, дык физику посещал, а про прямоток не помню, наверное пропустил...

Насколько разгон уменьшился, или все-таки это субъективные ощущения?)))

Вот ты бегун например. Бежишь значит дистанцию. Фигачишь. ))) Дышишь интенсивно и все такое. Тут на тебя надевают противогаз - ты от этого медленнее побежишь? НЕТ! А вот "сдохнешь" быстро ))) Так как часть энергии пойдет "налево".

Добавлено через 1 минуту
ALEX 22, тогда уж давку измеряй в зависимости от оборотов, и показания МАФ заодно. Вот там (на графиках) сразу будет все понятно )))

Добавлено через 2 минуты
Да, я понимаю тебя )))))) Я вот тоже на рисование в школе один раз не пришел - пропустил рисование деревьев. Вот по сей мучаюсь ))) А так ... рисование посещал - рисую хорошо )))

:D:D:D:D

Сергей Monk в свое время подтвердил что разница есть и отличия на 402м тоже есть непомню на сколько но сразу почувствовали.

Какой именно у тебя фуджик? Вся инфа есть на сайте фуджика, там по шумности как раз все расписано, разные модели - разные уровни и приходы.
Смотри приходы по оборотам, а не по пиковым значениям, по пикам может и не быть, другими словами - валит раньше, затыкается позже.
Есть инфа по приходам фуджик+пайп, сюда смотри http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...29&postcount=1

охеренный приход от прямотока в закрытом гараже с заведенным двиглом! :D :D :D

ага... уход:D

у нас главная затычка это катализатор, там сужение есть.
поэтому всё что дальше имеет поверхностное значение.
главное пайп и каталик,остольное от лукавого,там скорость потока падет.

Я постоянно ставлю разные пайпы, трассу, каталики, трубы и точно знаю, что приемные трубы (пайп) и центральная труба (трасса) влияют примерно поровну, даже пайп больше, но если все сделано качественно и правильно. Когда перекидываю сток пайп и тюнь разница ощущается сильно и на приборах и задом.

у меня от прямотока один приход - паркуюсь дальше от дома, ибо сработка соседских сигналок рано утром - это не совсем правильно. жалею, что расстался с раллиартом.

нюрка(или типа того) стоит? :D

Roma27, У меня и от раллиарта почти все срабатывают, одно НО - даунпайп от victor

ноунейм какой-то. визуально на апекси похож.

зы: costarika, у меня чего-то "ник в ответ" и "цитата выделенного" не работают. винда 7 и крайний эксплорер - не подскажешь, куда копнуть?

Roma27, java - на ней всё это сделано, у меня есть 9й - если включаешь "совместимость" то тут же пашет, олений браузер
совместимость в строке адресной - иконка странички (серая выкл, синия вкл)

jam, Это хорошо или плохо?:D

costarika, спасибо, попробую завтра.

хорошо, Витек, хорошо!На комплименты напрашиваешьс?:D

Тамерлан, напросился получется:D испугался фразы "НО", хотел расшифровать:D
Кстати, по теме, фуджик тип EVO показал сегодня не больше 96 дБ со сток пайпом и прямой трубой замеряли и замеряли, не хотели отпускать полицаи, удивлялись, так что толк есть, права тоже:D

почему сток пайпом у меня с 63 от автоката 94дб показало,норма сказали сотка.
футжи евоР рулит.:ay:

Выбил сегодня, почитав тему. не сужение Серег - мелкие соты в кв. миллиметр примерно и длинной в 20 см примерно. Ширина сот, ну или диаметр где то 6 см. Видимое отверстие оставалось где то на 3 см в диаметре. Пошел полегче пацанчик, но звук не изменился нисколько. При наличии Какимото-Рейсинг от ката и уже пустой банке оного.