Проблема с давкой. Странно...
 

Всем Здарсьте! Вообщем проблема такая... Машина на на холодную, или как только нагрееться едет нормально(давка 0.5 и все!!! Даже если буст выкрутить на максиум! Поэтому я склонен думать что ей пох на него). Спустя некоторое время начинаеться такая вот ерунда: 1-ая передача набираем нормально(давление 0.5 максиум, при том что я поставил механический буст и она на него помоему вообще не реагирует), 2-рая до 80-90 разгон нормальный(при том давление уходит в 0.7 иногда так и остаеться 0.5)и все приехали... 3-тья давление показывает 0.9 а она тупо не едет!!!) Вот такая мистика... Что думать незнаю... Почему на 1-ой и 2-рой передаче она не давит 0.9? Сколько вообще стоковые турбины в состоянии выдавить? Короче после 100 начинаеться дерготня и дальше разгон как у москвича((( Подскажите что это может быть... Закручиваю буст опять может начаться такой-же тупняк, а может и не начаться... Короче как ей вздумаеться.... Может мне его не правильно поставили, ставил на сто... До установки вроде бы провалов не было...

штатные вроде до 1,4 могут давить.

ну а состояние топливного насоса, фильтра грубой и тонкой очистки, инжекторов, свечей известно? не травит ли воздушная трасса. я думаю ты мало инфы отписал

свечи, фильтра все гуд... Ну как так может быть что она на 1ой вообще не реагируе? о.5 и все? онаж полюбому если буст выкручен должна давить...

мое мнение, что это топливный насос

А я думаю буст-контроллер неправильно прикрутил.

Мне сказали что у меня мертвые трубы... =( Машина у этого чувака обслуживалась... Как их проверить кто нибудь подскажет?

масла в патрубках смотри. какой расход его.

Масло есть... В принципе на 6000 долил 500мл. Ну говорят что все трубы гонят масло...

скорей всего подключен бюстконтролер не правильно. или дето что то слетело.

Тоже склоняюсь к неправельному подключению. Мертвые турбины бы димили бы почерному.

Это не расход ни разу. Я на 5.000 2 литра доливаю.

Ты менял датчик буста или так и ездишь с тем китайским? Просто он врать может хорошо.
Сними буст и посмотри что будет без него и поймешь в чем дело...

А сколько от замены до замены на масле ездишь?

Согласен вполне может быть. В любом случае нужно сначала проверить это, потом дальше смотреть. Попроси у кого ни будь насос заведомо исправный поставь себе и смотри изменится ли что ни будь.

По вопросам правильного подключения буст контроллера я слышал тут термин "фрибуст", попробуй так сделать

наверно проще к рейке подключиться и давление померить? чем ковырять насос

Добрый вечер. Теперь и я с вами в ваших рядах:)Нашёл подходящую тему и сразу к делу.
Заводится отлично, что на холодную, что на горячую. Обороты не плавают. На нейтрале если газ в пол резко давишь - всё гуд. А вот при езде и удержании газа на 2000 об на любой передаче начинает дёргаться. если в пол надавить, то так может дёрнуться что через лобовуху вылететь можно. Плавно до 4000-4500 разгоняется и дальше не пускает, даже при плавном нажатии.
Завтра хочу воткнуть свечи иридий для начала. Что может быть? Может катушка какая накрывается?
Езжу на 98.

welcome
нет - насос (вероятно)

Лесть в бак однозначно? тогда может подскажешь какие там расходники сразу махнуть (сеточка или фильтр....) чтоб не лазить туда потом.:)
Кстати проблема была по наростающей, т е с каждым днём всё хуже. В начале раз в день дёрнется и всё потом чаще и сейчас в одном состоянии. Кстати в начале когда на запраку заезжаешь около 10-15л в баке, плюхаешь туда 20-30 и вообще ехать перестаёт, даже тронуться не может. Даешь ей коксу на нейтрале, вроде просиралась и ехала, но сейчас такая фигня не прокатывает:)

Если при установившемся режиме на 2000 дергается, то скорее всего насос, а если при резком газе, то могут быть и свечи и провода и катушки.

А насос какой воткнуть? У меня вроде всё сток, кроме интеркулера. и скоко он стоит? Хотя бы так чтоб прикинуть среднюю цену:bn:

Помоему это коробасу пипец приходит, изза свечей или насоса машину не дергает так что можно через лобовуху выпрыгнуть. У меня перед тем как коробке пизда пришла похожие симптомы были КМК.

Добавлено через 2 минуты
Ой не увидел что кпп механика......... :bm:
тогда насос конечно же....... :D:D:D

можно и так

Supercharg, поставь вальбру или от амерской супры. первый - болт он, только питание переделай на постоянный вольтаж; со вторым немного повозиться придется. вальбра стоит 4-5,5 рублей, супра - хз, предположу 8-9 рублей. пользуйся поиском - об этом дофига написано здесь.

Добавлено через 2 минуты
_another_, лучше около фильтра - исключишь падение давления на нем (если вдруг засранный).

Тоже думаю Валбру, советуют.... Мужики, сегодня ставил свечи как в каталоге, иридий, проблема не ушла. Залил полный бак 92, остатки 98-го было около 10л, по истечению 20 минут езды, машина опять попёрла, давит 0,6 кг, всё гуд, в чём дело???:bn: Или насос просто при полном баке справляется?
И после замены свечей, датчик буста на хх стал вакуум показывать не -0,5, а -0,7- это хорошо или плохо? Прокладку новую поставил.
Ещё при снятии впуска обнаружил не одетый шланг от регулятора, который на рампе, воткнул его на какой-то выход, а потом глянул, там возле него ещё один пустой и уже запылённый.

Добавлено через 51 минуту
Не ругайтесь за флуд, хочу спросить есть тут ветка Красноярцев, не могу найти, хочется узнать где в Крае лучше всего ВР-ки крутят, з/ч и т д ......

вопрос не по теме а 92 бензин ты считаешь достаточно для наших машинок?
:ak: