форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Полный ребилд моего веера (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=25104)

Auditor 27.07.2014 13:58

Полный ребилд моего веера
 
Сегодня ровно 5 лет, как я владею своим фиолетовым ведерком. В этот же день в 2009г пришел контейнер из Хабаровска, а в нем - пыльный EC5A цвета Т08 в комплектации LNGF. В очень хорошем состоянии. И пошло-поехало)

Прошло 5 лет и 5 питерских соленых зим. Пришла пора восстанавливать и обслуживать кузов, да и ДВС с пробегом 240к начал дымить. Найдены деньги, куплены кузовные элементы, новый двиг куплен давным-давно... и, в общем, понеслась:

http://savepic.ru/5404476m.jpg

http://savepic.ru/5395260m.jpg

http://savepic.ru/5382972m.jpg

http://savepic.ru/5377852m.jpg

http://savepic.ru/5379900m.jpg

Добавлено через 3 минуты
На второй фотке хорошо видно первую возникшую проблему: при попытке снять с него шланг, сломался нижний патрубок печки.

Egorka 27.07.2014 14:05

Поздравляю с пятилеткой совместной жизни! ))
Желаю, чтоб машина всегда только радовала!

Auditor 27.07.2014 14:11

Ну я надеюсь и 8 лет с ней отметить, поэтому и делаю. Реальность такова, что а) брать нечего б) тачка вовсе не ведро - по сути все работает, а что не работает - то давно куплено и лежит в гараже. Сейчас езжу на BMW X3 (дизель ручка 4WD) - ну лучше веер, вот хоть тресни! Особенно если он сделан прямыми руками как надо.

Добавлено через 1 минуту
По мере процесса буду выкладывать фото, если кому-то интересно. Спасибо Сане Зонду и Даниле за помощь вчера. Данька еще обещал свои фотки выложить

VR-4K012BP 27.07.2014 14:11

Епать какое там все рыжее, но метод самый правильный, все сразу и координально!!!

Auditor 27.07.2014 14:15

Вот думаю, что с патрубком печки делать. В принципе все системы пусты (кондея и ож), можно скинуть без проблем испаритель (заодно сезонную чистку ему провести, хотя мыл его тем летом со снятием), с другой стороны - пипец как влом корячиться в салоне...

Aleks_73 27.07.2014 14:16

Если уж задумал полный ребилд, то разбирай и отмывай))

Auditor 27.07.2014 14:23

Николай, там спереди все неплохо. Сзади хуже. Под бампером слева - дырка ...была бита и плохо сделана то ли на ДВ, то ли в япе, а я не в курсе был пока бампер не снял пару мес назад... это кстати и сподвигло на ребилд, по принципу последней капли.

Добавлено через 55 секунд
Саша, я его чистил со снятием год назад. Хотя, наверное, ты прав. За год полюбому грязьки набилось.

Добавлено через 5 минут
В общем по объему работ как-то так:

по-максимуму *****им подкапотку, лечим рыжину и начавшие гнить по внешке стаканы, открашиваем, антикорим

замена капота и дверей вкруг (найдено и куплено все в отл состоянии, без ржи вообще)

полный открас вкруг с ксераликом

ставим заднее стекло с метлой (куплено, лежит)

делаем шумку и грамотный антикор (задуваем полости и днище)

попутно ставим мой пиндатый малопробежный контрактный ДВС, наводим под капотом феншуй и красоту

чиним в конце концов аяк :D

как-то так.

VR-4K012BP 27.07.2014 14:26

Макс раз занялся, делай все и сразу, потом будет влом или некогда

Auditor 27.07.2014 14:30

Да, ты прав! Раз уж ввязался...

Добавлено через 3 минуты
Накануне разбора почти не спал - все гонял в голове, как лучше все сделать. И очково было из ездящей (и весьма неплохо) тачки делать неездящую)

Добавлено через 28 секунд
А вдруг при сборке косяк... а вдруг у движка какие-то проблемы? Пипец паранойя)

BRIAN 27.07.2014 14:52

делай сразу,а то будешь как я...ездит же...и ничего не делаешь.

Starshina06 27.07.2014 18:45

Респект Макс.
Мало кто реально готов реставрировать старое ведро...

Краски бери с запасом на последующие покрасы.
Хинт. Возьми похожую готовую в банках, значительно дешевле будет, и в будущем от подбора не зависишь.

Auditor 27.07.2014 19:41

ну Вить, куда мне до дрочеров, которые 25-30 летние раритеты восстанавливают из состояния "машет крыльями" до состояния "конфетка". В конце концов с кузовом все почти хорошо, корыто и несущие части максимум порыжели. Двери да, сгнили. Капот тоже. Но это просто новое ставишь и красишь в цвет. так что все это фигня. Под бампером - сделаем крепко. Арки у меня и то норм, ну да -почистить надо, но не ремкомплектить как европу. Ща взбодрим юношу, ему как раз 16 в этом году, пора девственности лишаться :D

Добавлено через 1 минуту
По краске совет понятный, но т.к. покраска будет с ксераликом - совершенно бесполезный... попасть потом будет очень сложно, все равно придется делать подбор по факту.

BRIAN 27.07.2014 19:53

вот нахер этот ксералик?
не нрааится он мне ,сколько не смотрел...все как цигане ксералик,ксералик....гавно же.

Auditor 27.07.2014 20:06

ну Сереж... кому что. Мне вот например диски "в хром" не нравятся, лоу-райдерство и прочий "гангста-рэпчик-стайл" ) Или когда всю тачку покемонами и прочей ересью обклеивают, и вообще обилие декалей. Равно как обвес от супера и ганадоры ;) Дело вкуса)

Aleks_73 27.07.2014 20:07

Родной Т08 очень хорош

Auditor 27.07.2014 20:10

Родной Т08 - это перло. А перло очень не всегда получается хорошо в незаводских условиях. Проходили на веерке брата... в итоге было покрашено в молоко.

BRIAN 27.07.2014 20:11

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 597111)
диски "в хром" не нравятся, лоу-райдерство и прочий "гангста-рэпчик-стайл"

яяя ,мне тоже....
имхо крась в оклосток цвет...без всякой петушни.

Auditor 27.07.2014 20:13

Подумаю. Пока покраска не началась, можно все переиграть.

Aleks_73 27.07.2014 20:13

BRIAN, +1
Можно чуть ярче:) вот тут просто чуть добавлено контраста. мне очень нравится
https://g-a.d-cd.net/f173854s-480.jpg

Auditor 27.07.2014 20:16

Красиво, но мне такой синий режет глаз. Больше нравится рестайловый синий, как был у Сергея (потом у Каталана была тачка, а потом у Валеры, на ГТР-овских турбах) и как у Димитра.

Davinchy 27.07.2014 20:36

Макс,ты эт,если нужна помощь в чём то ,звони,чем смогу,так сказать.
Цвет т08 интересный,состоит из кучи оттенков,перед покраской,я бы выкрасил "пробники",посмотреть,что получится,а то на картинках одно ,а на авто может другое быть.

Данила 27.07.2014 20:49

Да, есть еще немного фоток:)
Было прикольно.

Теперь я знаю как снимать мотор с веера:))

http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/yvy7azyd.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/y8yjyhuj.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/u4aty5uz.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/eqase8a6.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/e5ype7yh.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/na9epejy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/purahyqy.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/bajytazu.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/bajy6y7e.jpg
http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/umytuguq.jpg

А так же как Макс готовит ужин:)

http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/mavera8u.jpg

Закончили кстати не поздно. Сняли вообще без проблем, не считая трех свернутых бошек на с болтов и трубки печки. Ну и Макс еще помылся под дождем из охлаждайки, говорит тепло было:))

Auditor 27.07.2014 21:18

Даня! Последняя фото-то накуа тут? :D

Добавлено через 10 минут
Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 597120)
Макс,ты эт,если нужна помощь в чём то ,звони,чем смогу,так сказать.

Пасиб, помощь понадобится - загрузить новый мотор в бус, чтобы доставить на сервис его.

Davinchy 27.07.2014 21:32

звони ,как чего надо будет,я сейчас заканчиваю не оч поздно ,бывает и в 3 уже.

BRIAN 27.07.2014 21:51

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 597133)
Даня! Последняя фото-то накуа тут?

даже боюсь спросить....чем вы дальше занимались:)


Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru