Установка 6-ти катушек на 6А13
Как и обещал фотоотчёт по реализации 6-ти катушек на 6А13тт...
Пришлось еще раз испортить две клапанные крышки, благо они у меня были, да и все равно свою я хотел менять т.к. первый блин вышел немного комом, надеюсь с моей подробной инструкцией у вас все выйдет гладко... Нам потребуется передняя клап. крышка, 3 катушки, эл. провода, фишки, паяльник, болгарка, ножовка по мет... На этом можно было бы и закончить осталось прокинуть провода к новым катушкам и вперёд... Но остался открыт ремень грм и его замена стала сложнее из за отсутствия меток... Как провести вентиляцию думаю не нужно писать... Именно так и нужно обварить аргоном Устанавливаем все на головку ... Сначала заплатки привариваем к большой половине, затем с прокладкой прикручиваем её к голове, одеваем малую часть (та что с метками) прикручиваем если что то мешает стачиваем болгаркой, делаем прихватки аргоном, снимаем, хорошо провариваем, проверяем на герметичность ( мажем шов мелом снаружи, а изнутри наливаем керосин можно WD-40), устанавливаем на авто, подключаем, проверяем... Катушки от кольта. |
В чем смысл такого тюнинга?
Цель оправдывает средства? |
можно было сделать намного проще ;)
|
@хуеть-манипуляции...
|
Ну как я понял избавились от ВВ проводов. А что дало на практике?
|
Запарку дало и больше ничего !!!
Такого, даже мой извращенный на переделки мозг не осилил бы :D Но за старания 5 !!! |
Это своего рода комплекс обделённой искрой задней бошки :D
|
sahalin65, А не проще было под катушки на задней крышке приварить алюминевые шпильки?
|
Чет я тогда вообще смысел не догнал. Поразвернутей смогет кто объяснить? Чего хотели добиться то? Или просто зуд в руках?
|
советского лётчика сбили американцы.
через некоторое время его вернули на родину... когда его спросили:- что произошло? первое, что он сказал соратникам, было "учите мат.часть, там та-ак спрашивают!". |
Sergey, подсвечники на передней башке (на катушках) короче, чем на задней (проводах).
|
Цитата:
|
Какие плюсы то? Поясните, для тех кто в танке?
Добавлено через 23 часа 27 минут Народ технически подкованный кто, пояните хоть в двух словах, а для чего столько трудов то? |
Если не секрет, кто проголосовал, "не надо - я знаю" ? можно в личку....
|
имхо вижу 3 плюса в этом:
- дольше будут жить свечи (реально дольше) - дольше проживут катушки - передняя и задняя бошки будут получать одинаковую искру Но все это лишь в том случае, если переделать управление зажиганием на 1 разряд за 4 такта. |
Цитата:
избавляемся от проводов, и головняков с ними связанных - это реальный плюс. |
дык зачем крышки пилить то??? :D
|
DanG, попробуй катушки на заднюю головку одеть, или почитай - я описывал почему.
Добавлено через 7 минут конструктивно задняя крышка такова, что свечной колодец получается глубже, соответственно катушка не сядет. |
Автор, видимо, не снизойдет до объяснения.
|
нет никаких плюсов, также будут щелкать они, только лишний вес :D
и гемор с инсталяцией |
Спокуха братва, щас я Вам всё объясню! :D
|
Автор просто сам ща придумывает от чего чесались руки....:D
|
Мама родная! Живучесть свечей и одинаковый разряд с катушек по всем свечам это одно. Но мля можно узнать кпд этих манипуляций?
|
мож проще было усилитель зажигания или искры поставить чем так гемороится.
|
Системы зажигания...
http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/a...rinica/H/H.htm ну а если в 2х словах, или одна катушка пробивает 2 свечи или одна катушка - одна свеча... "+" нет вв проводов, мощнее разряд искры, надежность, стабильность, мощность, экономичность и т.д. "-" дорого, трудности установки... на практике... сделайте на своих свечах зазор 0,5... покатайтесь пару дней... затем увеличте зазор до 1,1... почувствуете разницу... потом делаем зазор 1,2 - 1,3... полет нормальный ( если пробьет ) после этого дуем 0,9 крутим до 7-8 тыс.об. смотрим логи... провалы, искра не стабильна, детонация и т.д. делаем зазор 0,6-0,8 все работает... с чего начали к тому и вернулись... вопрос: зачем дули 0,9? P.S. про искру, (для тех кто не в курсе) ... на практике: попробуйте прикурить от зажигалки на самом маленьком огоньке... или открутите на максимум и прикуривайте от факела... то же самое и тут ... чем больше зазор на свече, тем больше площадь поджога смеси... или вы смесь подожжете искрой в зазоре 0,5мм или 1,5мм.... чем больше зазор на свече тем мощнее искра, НО тем сложнее катушке пробить этот зазор... Вот для чего ставят на свечу по катушке... |
Текущее время: 15:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru