HELP! помогите разобраться с холостыми оборотами
 

Блин обороты 1200 холостые (поднимает мозг сам) куда рыть? Меха,мозг с автомата шитый джемом, коса мкпп.
Щас с диагностикой стою, вижу все показания.

температуру глянь,как вариант,может прогревочные постоянно.

Температура норм 91гр. Но показывает что на драйве стоит

Добавлено через 3 минуты
Моторчик хол. хода 67 шагов (тоесть мозг сам поднимает)

А по компу показывает включён ли режим хх? Может датчик накрылся?

Признак ХХ Idle Position надо смотреть, значение TPS.
Что значит показывает на драйве? Механика же? Или это ты просто так считываешь...

http://savepic.ru/10153097m.jpg справа, вторая строчка, видимо означает что машина на драйве. Всё меха кроме мозгов они с акпп, но их перепрошивал джем (в спеках я ему указывал что меха)
Пока мысль такая, что мозг думает что на драйве и следовательно поднимает обороты моторчиком хх, как от этого уйти?

Замкнуть не драйв,а нейтраль.
Или я что-то не понимаю.

Как и где это сделать? Коса то меха

Точно,туплю

в этом случае ему до звезды что он на драйве;)
:ay:

На машине SerGray отвалились провода от температурного датчика, выглядели как живые. Проверь на всякий случай...

Ну так обороты хх выкл! На фото видно. Значит датчик накрылся...

Да датчик видели что не корректно работает, попробуем другой воткнем.

Добавлено через 4 часа 19 минут
Вообщем подоткнули рабочий датчик, обороты вроде стали нормальные, но моторчик опять же показывает 67 шагов, положение заслонки выкл, то есть не изменилось нихера кроме фактических оборотов и то вечером прокачусь и посмотрим что будет, мне кажется снова вверх полезут.

Это потому что у тебя на том датчике было значение 527мВ, поставь 620-640

Все тщетно((( опять вверх уползли. Хз че делать

67 это обученное значение. Чтобы не компостировать мозг себе и окружающим, почисти дроссель, выкрути винт байпаса, вымой винт, промой канал, закрути до упора и выкрути полтора оборота. Скинь клемму на минуту и заведи. Если ничего не изменится, разбирайся с МХХ. По нему опосля.
Да, твой сканер вызывает сомнения в объективности данных.

Коль все почищено и вымото, байпасный винт я могу закрутить воще до упора при этом обороты будут 900-1000.

Добавлено через 5 минут
Дроссель контракт

Как вариант кто то накрутил FixedSAS винт и заслонка приоткрыта

Сканер - Скандок, вполне добротный, солько им галов переделано. На других веерах вкл\выкл ХХ показывает корректно! Выставление TPS 624 ничего не меняет... возможно косяк в проводке, будем проверять!
В том то и дело, мозг сам принудительно выставляет именно эти обороты! Закручиваем байпасный винт - обороты понижаются, но позже опять возрастают - он просто увеличивает количество шагов РХХ! Тут два предположения:
1) нет показания ХХ Вкл => мозг задирает обороты
2) показатель положения АКПП стоит в драйве (перемкнуты соответствующие контакты) => мозг движка пытается ехать, поднимая для этого обороты
Или я не в ту сторону думаю?

Jer0me, а разве не на нейтраль замыкают?

А провод,что на насос гура идёт как себя чувствует?

Да, Серега правильно пишет, надо еще убедиться в правильности работы признаков Power Steering Switch и A/C Switch
Смотрите параметр Target Idle, там должно быть значение оборотов в которым стремится мозг.

После чего это началось для начала???
Хх в идеале настраивать болтом переводя мозг в специальный режим сканером. У меня только так и получилось

VanjaVanja, правильно... Но тут явный трабл.

Cortezz88, да, на нейтраль, но тут коса меха, чего там в ней и как замкнуто по этим контактам, и замкнуто ли вообще...
Power Steering Switch и A/C Switch отображают адекватно, реакция на них есть! Target Idle этот сканер на этот двиг почему-то не показывает, хотя на овощах отображает... Эвоскан покажет? Есть еще вариант за сканер Ежика замутиться и им поглядеть.
Такие обороты с самого свапа!